通用將與打車(chē)應(yīng)用Lyft合作，推出首款無(wú)人駕駛汽車(chē)

就在各大科技界巨頭進(jìn)行無(wú)人駕駛的研究，并且小有成果的時(shí)候，各大傳統(tǒng)汽車(chē)廠商表示不服，并紛紛跟進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域，美國(guó)著名汽車(chē)制造商通用汽車(chē)也是其中之一。

通用純電動(dòng)汽車(chē)BoltEV

今天，根據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，通用汽車(chē)首款純無(wú)人駕駛車(chē)將會(huì)與Lyft合作，上市時(shí)間會(huì)早于預(yù)期，待上市后，會(huì)面向大眾銷(xiāo)售。

據(jù)了解，該無(wú)人駕駛汽車(chē)會(huì)采用純電動(dòng)模式， 但通用方面并沒(méi)有透露更多的細(xì)節(jié)。通用方面表示，他們正在與Lyft合作，將在短期內(nèi)搭建一個(gè)基于顧客需求的互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，并通過(guò)通用的無(wú)人駕駛汽車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這一項(xiàng)目已經(jīng)快要完成了。

Lyft是美國(guó)第二大網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商，僅次于Uber，今年1月在CES展上，通用汽車(chē)宣布，將對(duì)Lyft投資5億美元，該投資的目的就是與互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)合作，打造基于客戶(hù)對(duì)無(wú)人車(chē)需求的網(wǎng)絡(luò)。

除了和Lyft合作之外，通用汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始嘗試在無(wú)人駕駛汽車(chē)方面的研究，并推出了早起的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品BoltEV，這款車(chē)將在今年晚些時(shí)候上市。在今年3月，通用汽車(chē)對(duì)外宣布，收購(gòu)無(wú)人車(chē)初創(chuàng)公司CruiseAutomation，以此來(lái)加速通用汽車(chē)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的步伐。此次收購(gòu)兩個(gè)月后，通用方面又對(duì)外宣稱(chēng)，Cruise已經(jīng)在Bolt車(chē)上測(cè)試了其無(wú)人駕駛技術(shù)。

不過(guò)，通用電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目首席工程師Pam Fletcher通用汽車(chē)方面表示，目前與Lyft的合作和Cruise對(duì)Bolt 的測(cè)試都是完全獨(dú)立的項(xiàng)目。但未來(lái)這些項(xiàng)目極有可能會(huì)有重疊。不過(guò)就目前來(lái)看，Bolt無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試僅僅是偏個(gè)人汽車(chē)硬件的嘗試，而與Lyft合作研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)更偏向于網(wǎng)約無(wú)人車(chē)的開(kāi)發(fā)。

通用汽車(chē)將在今年年底和Lyft對(duì)一系列無(wú)人駕駛車(chē)進(jìn)行路面測(cè)試。對(duì)于具體的細(xì)節(jié)，通用汽車(chē)方面并未過(guò)多透露。

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