五十歲時，劉小鷹愛上了騎行

劉小鷹，老鷹基金創始人,天使投資人, 中國長遠控股有限公司董事長，五十歲開始騎行。

男人每進入一個年齡段都會達到一個新的境界，所謂“四十不惑，五十知天命”就是這個道理。四十歲的劉小鷹最愛的運動是高爾夫，而五十歲時，他“無可救藥”的愛上了騎行。

為何在五十歲才開始騎行？劉小鷹的回答很貼近現實：以前要忙的事情太多，二十歲會想著賺錢買房，三十歲可能滿腦子都是結婚生子，只有等到這些過程都走完并實現后后，才能真正放心大膽追求自己喜歡或是想要嘗試的東西。

和許多人一開始只是“小打小鬧”不一樣，劉小鷹的第一個目標便是完成臺灣環島騎行，要知道他之前并沒有任何騎行經驗。另外，那次騎行還被賦予了特殊的意義，劉小鷹把它當作自己五十歲生日的一份大禮。不過，就這樣硬著頭皮上路肯定是不行的，為了完成環島騎行，他邀請了幾位有騎行經驗的朋友同行，并提早開始進行鍛煉。

只有當真正上路后，才會真正愛上那種“在路上”的感覺。劉小鷹一行人從臺北出發，平均每天騎行80到100公里，花費七天時間，終于到達了目的地墾丁。對于之前沒有騎行經驗的人來說，最大的困難莫過于長時間的上坡路，車隊在騎行過程中曾經遇到過幾個10公里大爬坡，好在他全都堅持了下來。

“我在騎行過程中越來越感覺到它是一項非常有意義的活動，比開車自駕游看風景要有意思得多。從臺灣回來后感覺自己就像‘升級’了一樣，再去騎香山的上坡很容易就上去了。”

在那次騎行后，劉小鷹立即投資了臺灣一家陪騎的專業單車旅行社，這個沒有太多商業動機的投資項目可以作為他邀請朋友一起騎行的聚點，也能幫助代辦其它國家的騎行活動。這種“有錢就是任性”的“霸道總裁”即視感顯然是許多年輕騎行者可望而不可求的，所以五十歲才開始騎行的劉小鷹，錯過了很多精彩，卻也擁有不少優勢。

筆者拜訪劉小鷹時，他剛剛搬了新的辦公室，窗外能望到一條寬闊的大馬路。

“一般來說現在我們的車隊每周都要有一次騎行，如果那個星期群體活動因故取消，我個人也要去騎一下，因為這并不是一件非常復雜的事情，抽出兩個小時就好了。我準備在新辦公室放一臺單車，5公里到10公里以內的開會啊看項目啊什么的騎車去就好了。”

在劉小鷹看來，現在人們對騎行的認知度越來越高了，不少咖啡廳、寫字樓以及酒店都會允許推車進去，也有許多車友開始追求一種“不要鑰匙”的境界。

 “鷹總騎車去開會是個性和環保，一般人這樣做可能別人就會認為是不尊重了。”聊到這個話題時，旁邊的一位同事冷不丁冒出來，笑著插了這么一句。

“鷹總對設備挑剔嗎？”雷鋒網。

“可挑剔了，我跟他一起買過一輛8000的車，用了一個星期后他覺得有點重，馬上又換了一輛20000的。”同事。

這種挑剔很大程度上是為了騎行體驗感和安全。劉小鷹回憶，因為他是個追求速度的人，在身體反應不如年輕人的狀態下，好幾次遇到危險的情況都是因為設備還不錯所以才及時剎住車化險為夷。

“當然，設備終究只是起輔助作用，最重要的還是安全意識，千萬不要掉以輕心。”他又補充道。

飛鷹騎行隊在臺灣騎行

短短一年的時間，劉小鷹的飛鷹騎行隊就擴展到了200多人，這里面既有圈子里喜歡騎行的人，也有因為騎行而認識的朋友。他們在一起騎行時特別純粹，幾乎不會談論工作。而騎行現在也已經成為了劉小鷹生活中最重要的部分之一，他的頭像是自己騎行的照片，在朋友圈里也能經常看到各種騎行狀態分享，甚至他還會定期更新自己的騎行日記，好像一位信徒一樣虔誠。

“你會騎到多少歲？”雷鋒網。

“80歲，時間還長著呢。”劉小鷹信心滿滿。

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