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| 本文作者： Travis | 2015-01-04 13:33 |
這些技術幾乎總是被人們提起，飛行汽車、噴氣背包和懸浮滑板，看上去這些技術總是距離實現僅僅相隔短短兩年之遙。至少，這就是一些媒體不斷向我們灌輸這些內容的結果。
但是這些不斷被人們所提起的技術，以及科技圈如今大熱門的技術就真的如看上去的那般一片繁榮嗎，其實不然，這些技術距離真正能達到可用的程度，甚至有些技術距離實現都還遙不可及。
幾乎每隔半年或一年左右的時間，媒體就會報道一篇關于“你的飛行汽車幾乎就要實現”的文章。不少人都“信誓旦旦”地說要實現這個僅僅需要兩年多的時間，但每次到了他們所說的年份時，他們又會將這兩年時間不斷得往后推。
自20世紀20年代起，飛行汽車就一直是未來主義者談論的主題。在過去的五年時間里，像是Paul Moller這樣的人，以及Terrafugia這樣的公司都承諾過他們會在不久就將飛行汽車變成主流產品，但至今都沒有太多實質性的進展。
我們生活在2015年，也正是這一年Marty和博士前往了《回到未來II》。去年是懸浮滑板大爆發的一年，我們已經看過了不少公司都推出了懸浮滑板。一家位于加利福尼亞州的公司承諾，他們的Hendo懸浮滑板即將到來。
唯一的問題是，Hendo懸浮滑板即使沒有令人難以置信的嘈雜聲，也會很難控制，甚至只能運行在特殊的表面上。我們還是要等待很長一段時間才能讓懸浮滑板成為主流產品。在此之前，不要對懸浮滑板抱有太大希望。
誰不希望自己擁有一臺機器人來為自己做飯或收拾自己的臟襪子呢？我知道至少我很希望擁有自己的機器人。但是，人形機器人目前還很難勝任這些工作。它們仍然存在很多障礙，例如：電池壽命問題以及靈巧性很一般。
像是DARPA這樣的機構，以及Google這樣的公司在人形機器人技術上已經取得了巨大的進步。但是，在我們邀請機器人進入我們的家庭幫助我們喂食之前，我們將不得不確保它們比上圖中機器人要更加細膩。
噴氣背包是一項與飛行汽車十分類似的技術。唯一的問題就是像飛行汽車一樣，噴氣背包會造成極大的浪費。
而且我們還沒有找出可以供噴氣背包使用的高效能量來源，更何況如何保證使用者的安全也是需要解決的事情。
2014年，虛擬現實技術迎來了發展浪潮，Oculus Rift、Gear VR、Google Cardboard和Sony Project Morpheus一一誕生。
但是想要讓這些產品進入千家萬戶，不是一時半會就能解決的問題，首先需要解決的就是虛擬現實的技術問題，如何才能保證設備可以給使用者帶來足夠真實的體驗，而且不至于讓使用者出現頭暈的現象呢，現在的虛擬現實設備體積還普遍比較大，怎樣減輕設備的體積和重量也是需要解決的。其次就是虛擬現實的內容問題，沒有內容就沒有消費者會購買，沒有消費者購買當然也就沒有廠商會開發內容，如何才能平衡廠商和消費者的利益呢。
無人駕駛汽車有一個長期，痛苦的歷史。自20世紀30年代起，我們就一直在等待這一技術的實現。但要制造一輛安全可靠，并且完全自主的無人駕駛汽車是非常困難的。
多虧了像Google這樣的公司，全自動化的無人駕駛汽車才能離我們如此之近，但“僅僅兩年就能實現”這樣的承諾還有些為時過早。我們仍然需要相當長的一段時間才能讓完全無人駕駛的汽車成為主流，在此之前，我們唯一可以肯定的事情是，我們將看到大量報道無人駕駛汽車的文章。
via gizmodo
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