BEHA飛機能像遙控飛機一樣遙控

Faradair公司的BEHA（生物電子混合動力飛機）據稱是世界上第一架真正的混合動力飛機，它具備三組盒式機翼，電力發動機和生物柴油引擎。配備了一系列節能和動力恢復技術，機身表面覆蓋了太陽能板，具備高空攀爬、低速飛行能力，欲成為世界最環保飛行器。

BEHA將挑戰傳統的多功能輕型飛機市場，打造低成本、環保節能的設計。BEHA的潛在用戶群體較廣，將應用于城際交通、飛行學校、偵查觀測以及低成本的飛行娛樂。

BEHA設計者稱，概念電動模型中包含雙燃料驅動設計，即柴油和電組合的混合動力，不再需要進行地面充電，這讓BEHA優于傳統飛機。 由于機身表面覆蓋了太陽能板，為Faradair飛機動力恢復提供了保障，還有風力驅動技術能讓充電在飛行中或地面上進行。

 

BEHA概念設計配備一組電動風扇發動機(從公司展示的效果圖看，外觀與最近試飛的 Airbus E-Fan電動飛機相像)，每組發動機能提供200馬力（150千瓦）動力，并配合生物柴油發動機和涵道推進器同時提供強大動力。該飛機起飛和著陸時都采用電能驅動，而生物柴油發動機用于給飛行中的飛行器充電，以提升綜合性能及巡航時長。

Faradair 航天有限公司主管Neil Cloughley表示：“這種輕量級、碳纖維材質并具備高空攀爬能力的飛機一定會大有市場，夜間飛行不再是難題，環保節能也是題中之義。我們的設計具有顛覆性意義，非常前衛，結合其它的航空成果，設計出變革當今航天領域的飛機。”

上圖的模型有三組機翼，機身表面面積大，其盒式機翼的設計能減少湍氣流的影響，從而提高飛行效率。BEHA設計者還希望打造出輕量級、舒適、飛行平穩的飛行器來作為商務運輸工具。

此外還具備一系列主動和被動的安全防護功能。比如彈射降落傘、高強度抗撞擊能力；引擎未全開時仍能正常飛行；高效的滑翔能力還能讓飛機在所有引擎失效零動力狀態下飛得更遠。

 

但最有趣的是終極安全功能：如果飛行員遭遇不測，無法駕駛飛機，為了防止這種情況，Faradair給BEHA設計了遠程遙控系統，通過地面操控來使飛機安全著陸。雖然這種遠程遙控飛機還未有先例，但設計者們認為，如果在緊急情況下能對飛機進行遠程遙控，將會大大提高乘客生還率。

Cloughley還稱：“BEHA將成為世界上最環保、最安全的飛機，每一架成本接近100萬美元，另外，我們的生產線也會注重環保。”

目前已在Kickstarter上啟動眾籌，目標為2萬英鎊。如果眾籌目標達成，公司將計劃在接下來的12個月里開展研發工作，完善技術細節，研制原型設計部件。

via ks

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