這些就是未來自動駕駛汽車的模樣

Google的研究給了我們一些關于自動駕駛汽車的想象，各種自動泊車技術，自動緊急制動安全裝置也越來越普及，但真正的自動駕駛車應該是什么樣子呢？IDEO首席設計師 Danny Stillion與他的團隊就未來15年的汽車發展提出了三個設想。

私家車變智能

 

車內配備了近距離傳感器，當車主進入距車60米范圍內，會自動進行預啟動，將司機隨身攜帶相關連接設備中的數據信息加載至車內系統中，并能根據郵件、日歷以及短信等信息內容來判斷車主要去的地方以及到達時間。常用車載電臺準備就緒，自動調至最佳音量，一切蓄勢待發。

上高速后，車載系統會自動將行駛方向調至與前方車輛一致，這種方式稱為“車隊效應”，你的車會自動加速或減速，這樣不僅省時，節油還能避免擁堵，為高速路騰出大量空間。

大家起先也許很難適應“車隊效應”，開過智能車的人就明白，這意味著又要與周圍的車輛建立起新的通信交互方式。因此，IDEO在車的尾部和側部設計了綠燈，用來提示周圍車輛是否會進入車隊隊列。夜間，彩燈會作為視覺燈使用，相當于另一種形式的紅色剎車尾燈。

此外，自動駕駛車的外觀也較獨特。車窗較大，因此有更大的空間從車窗逃生。

類似亞馬遜，但勝于亞馬遜

上面這臺智能貨車名為Cody，透明的車外殼均勻地包裹著車身。Stillion稱：“終有一天它會普及流行，如同郵局信箱那樣。它看上去笨重，但很實用。采用了碳材交叉形架，能夠承擔大批量貨物運輸，當然也非常智能。”

用Cody送貨，用戶的包裹記錄信息都能被實時跟蹤，運送時間能精確到秒針，再無需徒勞等待包裹的到來了。這種高效率多虧了人工智能技術。 Cody采用了一種算法，能計算出最佳送貨路線，根據需求能隨時變更送貨目的地。用戶能夠通過相應App進行操作。

車內，機械手會排列好包裹，對用戶面部進行掃描后，撿起并呈遞包裹至用戶。

亞馬遜和UPS平臺都配備了這種像Cody的智能貨車，具備處理復雜路線的能力，省時省油，高效便捷。

顛覆工作場所的概念

遠程辦公已指日可待。固定的辦公室不復存在，自動駕駛的移動工作場所將成為主流。上圖的移動工作艙名為WorkOnWeels，意為“輪子上的辦公室”。

上圖勢必會帶來視覺啟發，說不定某天大街上就出現了一輛WorkOnWeels。隨著城市日益密集，辦公室日趨擁擠，移動辦公室將會幫助緩解擁擠壓力，同時還能提升城市基礎設施利用率。

以上三個概念產品分別都配備交互工作界面，但技術提升空間還很大。

via wired

雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。