這五大科技公司將引領汽車的未來

你也許認為未來汽車將致力于更完善的動力系統和燃料，如果汽車行業能擺脫基于石油的內燃結構，電力系統（或者其他低碳燃料）可以使得我們行的更遠。當然，這個過度正在進行，雖然還沒有完成，但在過去兩年里通過了更加嚴格的聯邦燃油經濟標準，規定汽車制造商在2025年前達到每加侖54.5英里。這一立法將導致從傳統混合動力汽車轉型為電池驅動汽車。

但動力和能源的僅僅是大變革的前兆，它對動力的需求會越來越少，而對IT技術的需求則會加大很多：基于網絡地圖傳感駕駛的計算機技術。

汽車技術伴隨著計算機網路系統的發展，目前看來，有五家公司正在倡導這場革命的發生。當然，它們中會有特斯拉了。

特斯拉：全心全意為了電池

正如債券投資專家所說，特斯拉的價值，并不體現在Model S以及其他新型電動汽車上，而是對能源的轉變。特斯拉專注于電池。

特斯拉50億美元的大規模電池工廠是公司未來的發展方向，這使得特斯拉對電池供應變得自動化，未來終究會應用于建筑中。Model S的成功表明特斯拉能勝任自動汽車產業的重要角色。

我們很久以前就開始討論汽車的未來變革了。特斯拉在不同程度上證明了汽車將轉變成為電池驅動的運輸工具。

Nvidia： 公路上的超級處理器

與此同時，芯片制造商Nvidia仍在研發基于汽車的技術。一年前ReadWrite上的文章就指出，目前已有400萬輛內置Nvidia芯片的汽車行駛在路上，另外2500萬正在裝配中。

上周在洛杉磯車展上，Nvidia展示了奧迪TT使用Nvidia數組處理器運行車輛信息娛樂和導航功能。系統的升級使得汽車中功能可以被刷新，不需要每5到7年更換。

上周，奧迪還宣布“Piloted Driving”技術，它是實現自動駕駛的重要一步，已被批準生產。這些輔助技術就是由Nvidia Tegra K1超級移動處理器來幫助實現的。

Google和Here：一切為了地圖

特斯拉和Nvidia帶來的巨大改變是在基礎功能上。另外，Slate和IEEE近日都聲稱，實現自動駕駛的關鍵技術是對街道的映射。

Google的自動駕駛汽車模型成為了典范，其地圖已經漫游街道捕捉圖像，此外還利用LIDAR數據來創建一個詳細的地圖道路。也許在未來五年，Google使自動駕駛商業化，它在安全性、舒適性以及方便性上不一定有競爭力，但傳統汽車廠商也將變得更加依賴軟件作為交通工具的重要部分。

這就是為什么Google和Here會改變駕駛。很多人都知道Google在地圖和定位信息方面有多厲害。但或許讀者對Here并不熟悉，它被形容為“全球最大最訓練有素”的團隊，在55個國家有超過6，000人。Here地圖已被五分之四的汽車生產商運用于導航系統。上周Here發布了 “Predictive Traffic” 產品——基于預測分析和云計算的能夠用來預測未來12個小時可能發生的車禍。

Uber：將汽車變為移動網絡

你可以對Uber攻擊記者表示不滿，但很難去否認其影響力。Uber是基于移動服務應用中的王者，它告訴我們，想用車的方法可能并不包括擁有一輛車。共享經濟或會給汽車行業帶來巨大的經濟推動力。

這是第一次，我們能將移動看成從A到B的旅行，不用考慮購買，加油，維護，籌資，投保，停車這樣一系列復雜的問題。

汽車產業是硬件，軟件以及商業模型的連接，是電動系統，傳感控制以及基于地圖的計算機網絡的綜合運用。你或許不同意特斯拉、Nvidia、Google、Here和Uber作為撼動汽車領域的5巨頭，那你認為是誰呢？

via gigaom

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