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    CNCC 2017最后一天,兩場論壇引爆互聯網和人工智能

    本文作者: 汪思穎 編輯:郭奕欣 2017-10-29 18:59 專題:CNCC 2017
    導語:在兩場論壇上,大家對于什么是互聯網領域可能的引爆點、以及十年后的智能機器人各抒已見。

    雷鋒網 AI科技評論按:由中國計算機學會(CCF)主辦,福州市人民政府、福州大學承辦,福建師范大學、福建工程學院協辦的 2017 中國計算機大會(CNCC2017)于 10.26—10.28 日在福州·海峽國際會展中心舉辦。雷鋒網作為獨家戰略合作媒體對大會內容進行了全程覆蓋和報道。

    本次大會主題是“人工智能改變世界(AI Changes the World)”,共邀請近十位院士、300余位國內外計算機領域知名專家、著名國際國內IT企業家到會演講。會議包括14個特邀報告、2場大會論壇、40余場前沿技術論壇及30余場特色活動,同期舉辦科技成果展,匯聚80余家企業參展。

    今天已是大會第三天,最吸引大家目光的毫無疑問是上午的兩場大會論壇。第一場論壇以“互聯網應用的下一個引爆點” 為主題,由CCF副秘書長、CNCC大會組織委員會主席唐衛清主持,邀請到今日頭條人工智能實驗室技術總監李磊,CCF副秘書長、360首席安全官譚曉生與滴滴出行高級副總裁章文嵩。第二場大會論壇以“十年后的智能機器人” 為主題,論壇特邀蘇州思必馳公司首席科學家、上海交通大學研究員俞凱主持,邀請到地平線聯合創始人黃暢、清華大學教授孫富春、馭勢科技CEO吳甘沙作為嘉賓。

    在第一場論壇上,大家對于什么是互聯網領域可能的引爆點各抒己見。

    今日頭條人工智能實驗室技術總監李磊表示,AI技術會在下一個十年大大促進信息內容的創作和交流。互聯網高速發展,驅動了過去20年信息領域很多的應用發展,包括搜索引擎、社交網絡,很多產品的發展實際上是由移動互聯網技術驅動的。

    CNCC 2017最后一天,兩場論壇引爆互聯網和人工智能

    圖:今日頭條人工智能實驗室技術總監李磊

    “在信息交流分發上,有三個環節非常重要。第一是如何讓各種各樣的創作者方便地創作信息。第二是如何用AI技術理解內容和用戶,真正把有用的信息提供給感興趣的用戶。第三方面是互動,如何通過技術和平臺去推動用戶和作者交流、用戶和用戶之間交流。”他表示,利用文本分析技術去分析用戶對文章和視頻的反饋,然后反饋給作者,在最后可以促使作者創作更高質量的內容。

    CCF副秘書長、360首席安全官譚曉生表示,引爆的條件有三個,第一是要滿足某類用戶的強需求,這些用戶分三類,分別是消費者、企業和政府;第二是需要一些技術進步的驅動,可能有算法的進步,傳感器技術、半導體技術的進步,產業的能力,比如說成本和產能;第三是政府政策的引進。只有所有因素結合,才會創造某個契機進而引爆產業。

    CNCC 2017最后一天,兩場論壇引爆互聯網和人工智能

    圖:CCF副秘書長、360首席安全官譚曉生

    他進一步闡述自己對這一主題的看法,“消費者領域可能的引爆點有兩個,一是AR/VR如何滿足更高層次的生理、心理需求,比如內容創作產業、虛擬世界等,二是如何將大數據、AI在制藥和醫療領域進行應用。而對于企業來說,工業機器人、云制造能有效降低生產成本。對于政府來說,在實現智能化治理的過程中,網絡空間安全也是個很重要的點。”

    滴滴出行高級副總裁章文嵩認為下一個引爆點比較難以預測。他討論了互聯網的本質,“聯指連接,互指雙向的互動,而網指結網和合作。互聯網+的技術核心是大數據、人工智能和云計算。”

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    圖:滴滴出行高級副總裁章文嵩

    他以自己的經歷為例,認為共享經濟在中國發展潛力巨大。共享經濟的實例有云計算(本質是資源集合,提高資源利用率)和共享出行。“共享經濟剛剛開始,未來會有無限爆發力。云計算還在非常早期的階段,互聯網+會跟各行各業結合,會改變一切。”他強調。

    而在他們的討論結束之后,現場觀眾進行了踴躍的提問。

    對于未來人工智能需要在哪些領域投入大量人工,章文嵩說道,“在無人駕駛方面,還有很長的路要走,這需要大量精力和大量數據來做。”

    對于AI到底是不是虛火,李磊表示,從技術角度講,AI確實很熱,但還沒到達頂峰。“AI在簡單任務上做的很好,但是要有邏輯思維很難。我們不應該把眼光局限在深度學習,應該看到更廣泛的技術。”

    主持人唐衛清做出總結:未來可能的引爆點有人工智能的應用,共享經濟,網絡安全,內容的產生制作、工業機器人、無人駕駛等領域。

    在短暫的休息之后,迎來了本次大會的第二場論壇“十年后的智能機器人” 。

    地平線聯合創始人黃暢以這個主題為契機,為我們描述了地平線的思路——將算法與處理器結合,在端上和云上進行優化。

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    圖:地平線聯合創始人黃暢

    “地平線的核心是以算法為主”,在黃暢看來,算法的設計理念有三個層次,透明、持續和容易部署。“作為一個做技術的人,我更愿意從技術角度暢想,對于十年后的機器人,我認為核心的研究就是如何在多個方面進行靈活切換,我比較看好GAN和VAE這兩個方法。”他如此說道。

    清華大學教授孫富春表示,十年以后,廚房機器人和家庭四件套(清潔機器人等)很重要,在情感機器人上會有很多種突破,另外還有教育機器人會走上講臺。“未來無人駕駛可以做到4級,但需要人工干預。軟體機器人也會出現。”

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    圖:清華大學教授孫富春

    而這些對技術都有要求,機器人需要基于知識、依據經驗進行學習,實現非常靈巧的操作,具有認知能力。展望未來,他希望機器人具有場景理解的能力。

    馭勢科技CEO吳甘沙以《無人駕駛的“2031”愿景》為主題,“雖然大家討論的主題是未來十年,但作為一個技術人,我們遠沒有媒體樂觀,展望的是未來15年。”

    他表示,自動駕駛能實現廣大人民對美好生活的向往。自動駕駛的第一個思路是用效率換時間,做到定能耗,零事故。另外一種提升效率的方法是通過公共交通滿足個性化。在未來會有公共車廂,能解決效率問題。另外,未來有了車與車、車與路的通信,不需要紅綠燈就能極大提升效率。

    CNCC 2017最后一天,兩場論壇引爆互聯網和人工智能

    圖:馭勢科技CEO吳甘沙

    “零事故、零等待,將道路和停車空間減少三分之一,出行和物流成本降到三分之一。這是我們的愿景。”他總結到。

    在提問環節,大家也提出了各種各樣的問題。

    當談論到目前生活中哪里能用AI去改變,黃暢表示,他最不滿意的就是出行,因為上班地點離住的地方太遠了,所以希望運用技術進行改變。

    吳甘沙說道,“目前大家看病,經常是早上四五點去排隊,排幾個小時,醫生五分鐘看完。希望在這件事上,人工智能也能扮演重要角色。”

    對于如何看待機器人會犯錯,黃暢直述他的觀點,機器在未來肯定會比人做得好,人要足夠包容。“機器不是神,不可能不犯錯。”

    目前無人駕駛還是一個跟政府密切相關的行業,對于如何做好與政府的關系,吳甘沙對大家說道,“一是不給政府惹事,二是不跟存量的利益進行博弈,找增量,三是希望得到政府支持,多做一些有利于無人駕駛的基礎設施,加速無人駕駛的落地和商業化。”

    主持人俞凱最后總結,雖然今天的主題是十年之后的智能機器人,但大家暢想不止是十年,甚至是二三十年之后人類社會基于AI智能機器人推動下,會有什么改變。“希望這些暢想是新的起點,真正能將技術和社會道德倫理研究結合,推動社會的整體發展,推動所有人類享受美好的生活。”

    以上就是上午六位特邀嘉賓帶來的兩場論壇概覽。

    在下午,將會有8場技術論壇,涉及到的領域有無人駕駛、多媒體計算、智慧物流、多媒體計算、FPGA、大數據、計算機人才培養等。

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