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    城市感知,城市智能化背后隱藏的五個度

    本文作者: 張棟 2018-01-02 19:06
    導(dǎo)語:本質(zhì)上來說,AI自始至終都只是一種手段、一種技術(shù),它是用來幫助人們解決自身難以克服的業(yè)務(wù)難題。

    城市感知,城市智能化背后隱藏的五個度

    本質(zhì)上來說,AI自始至終都只是一種手段、一種技術(shù),它被用來幫助人們解決自身難以克服的業(yè)務(wù)難題。

    在安防行業(yè),人們用其去識別人臉、識別車輛,去感知更多圖像中的信息。在此背景下,智能化攝像頭越來越多,視頻數(shù)據(jù)量也越來越大,但老生常談的問題也隨之出現(xiàn):人們并不能真正去理解、分析這些數(shù)據(jù);另外,這些數(shù)據(jù)被播放或者被人們看過的連萬分之一都沒有達到。

    因此,人們都在利用AI等技術(shù)去感知這些信息,并將這些信息加以應(yīng)用。那么,如果將城市作為一個單位,如何去感知這個城市?在這其中,什么才是最重要的?

    在曠視CTO唐文斌看來,五個度可以總結(jié)之:維度、精度、密度、關(guān)聯(lián)度、集成度。

    維度

    維度可以表述為數(shù)據(jù)的豐富性,有多少數(shù)據(jù)的類型和對象,就決定應(yīng)用的實用性。

    舉例來說,一個視頻中,最容易感知的部分是“人臉”,如今很多廠商都在談人臉識別,具體來說,可以感知某人的年齡、性別、表情等一系列面部信息;針對車輛識別,可以對車上的細分品類進行識別,包括年檢標、紙巾盒、遮陽板等標志物。

    以上這些,都是在用戶不知情的情況下,通過物理的方式,做的被動感知,也可以稱之為可見光下的場景識別。

    除此之外,還可以通過多光譜的方式,類似于毫米波或者太赫茲的方式,去獲取視頻中的數(shù)據(jù):包括像WIFI的MAC地址,RFID等信息。

    以上種種,都是為了增加感知的維度,能夠從城市中獲得什么樣的數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的多少,就決定了應(yīng)用的豐富性。

    精度

    精度決定數(shù)據(jù)的可用性。早在十幾年前,就有廠商在人臉識別算法上做出努力,但由于當時技術(shù)并不成熟,精度不夠,在實戰(zhàn)中應(yīng)用效果不佳;如今隨著算法的進一步提升,現(xiàn)在的人臉識別做預(yù)警的成功率已經(jīng)非常高。以前的人臉識別技術(shù),報十次警可能有九次是誤報,現(xiàn)在報十次警可能只有一次是誤報,這是一個本質(zhì)的飛越。

    但與此同時也會出現(xiàn)一個問題,比如某場所內(nèi)穿西裝、穿西褲的人非常多,做行人的匹配,能否通過對這個人更細化的特征,比如領(lǐng)帶的顏色,鞋子的款式做更加精準的識別、分析。

    從感知的角度來看,除了有更多的緯度,每個緯度上都要追求更好的精度,精度決定最后的應(yīng)用效果。

    城市感知,城市智能化背后隱藏的五個度

    密度

    密度是指后期帶來的數(shù)據(jù)應(yīng)用價值。如今很多城市都已經(jīng)建設(shè)了非常密集的感知型前端攝像機,通過對這些攝像機產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行分析,能夠帶來兩點價值:

    一、通過不斷修煉算法能夠使得識別率得以提升,但精度的天花板并不高,易受到時空限制,如果通過一些高密度的傳感器,其實可以彌補精度上的不足;

    二、行人的ReID。在某一位置、時間點發(fā)現(xiàn)了一個可疑人員,攝像頭只看到了其局部特征,在以往都會通過全局檢索去發(fā)現(xiàn)線索,其實這是種錯誤的做法;只需要在對該人員接下來的十分鐘內(nèi),100米范圍內(nèi)的高密度布置的攝像機視頻數(shù)據(jù)進行檢索,通過這種方式便可確定該人的具體位置。

    通過視頻接力、人機交互的方式,可以幫助警方使用非常低的代價去追查視頻中的人的軌跡。高密度的傳感器不僅能解決信息精度的不足,也能帶來更多的應(yīng)用價值。

    關(guān)聯(lián)度

    如果所有的數(shù)據(jù)能夠關(guān)聯(lián)起來,那么其帶來的價值更為可觀。

    如今AI圈談到的最多的、落地最多的便是人臉識別。但很多時候,攝像機只能看到人臉,不能看到身體;或者看到身體,看不到人臉。如果兩者數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來,就可以看到該人員的全部信息。

    再比如車輛識別,在很多實際場景中,在場景A可以拍到車牌,還知道它是什么車型;換到另一個場景B中,只能拍到是什么車型;緊接著在場景C中,看到一個行人從車輛中走了出來,但沒有拍到車牌。如果數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián),車、人的所有信息都可以聯(lián)系起來,從何做更便捷、高效的追蹤。

    集成度

    如果按照上文所提,去做高密度、強關(guān)聯(lián)度感知時,會需要非常多的傳感器。因此,如何做到低成本、高算力是非常重要的一步。

    值得注意的是,成本的合理化不應(yīng)該建立在犧牲效果的前提下。以人臉抓拍為例,一些具備反偵查意識的人,看到攝像頭會馬上低頭,好的抓拍機要滿足要非常高的抓拍率、足夠的抓拍量,同時具有較高的性價比。

    智慧城市能否建設(shè)成功的前提就是城市感知,而城市感知需要多維度、高精度、高密度、數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)度、高集成度。通過這樣的感知方式,城市也許會變得更加智能,而相關(guān)廠商可以根據(jù)這五個方向去做更進一步的探索及數(shù)據(jù)應(yīng)用。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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