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    英國(guó)的無(wú)人車Lutz Pathfinder,比Google汽車小巧呆萌

    本文作者: 井三胖 2015-02-11 16:35
    導(dǎo)語(yǔ):就在英國(guó)政府宣布無(wú)人車可以合法上路的新規(guī)定的當(dāng)天,英國(guó)公司RDM Group便迫不及待公布了全國(guó)第一臺(tái)無(wú)人車Lutz Pathfinder的原型。并且計(jì)劃在近期讓40輛無(wú)人車在Milton Keynes鎮(zhèn)上的步行街公開試運(yùn)行了。

    大腐國(guó)也造出了無(wú)人車!

    英國(guó)的無(wú)人車Lutz Pathfinder,比Google汽車小巧呆萌

    就在英國(guó)政府宣布無(wú)人車可以合法上路的新規(guī)定的當(dāng)天,英國(guó)公司RDM Group便迫不及待公布了全國(guó)第一臺(tái)無(wú)人車Lutz Pathfinder的原型。并且計(jì)劃在近期讓40輛無(wú)人車在Milton Keynes鎮(zhèn)上的步行街公開試運(yùn)行了。這一次嚴(yán)肅保守的英國(guó)人們又趕上了無(wú)人車的時(shí)髦。

    英國(guó)政府交通運(yùn)輸部在2014年成立了Catapult公司(目前共有7個(gè)分支機(jī)構(gòu),分布在英國(guó)各地,各自研究不同的課題,包括未來(lái)城市、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高價(jià)值加工業(yè)、可再生能源、交通系統(tǒng)等),而Lutz Pathfinder無(wú)人車便是其中的Autodrive項(xiàng)目的分支。

    Catapult表示,“試駕階段”主要是為了測(cè)試無(wú)人車是否能夠合理遵守英國(guó)交通法規(guī)和保險(xiǎn)規(guī)定,接下來(lái)將會(huì)逐漸把Lutz Pathfinder向公眾普及,并且引入到英國(guó)的城市交通系統(tǒng)中。

    Lutz Pathfinder為典型的一廂車,只能搭載兩名乘客,最高時(shí)速為15mph,續(xù)航時(shí)間約為8小時(shí)。

    英國(guó)的無(wú)人車Lutz Pathfinder,比Google汽車小巧呆萌

    Catapult公司的CEO David Keene表示,

    “這輛表現(xiàn)出色的無(wú)人車代表了英國(guó)高超的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和工業(yè)水平。Lutz Pathfinder無(wú)人車擁有巨大的潛力,將會(huì)為公司創(chuàng)造1000萬(wàn)美元的年?duì)I收額,并且在全國(guó)勞動(dòng)市場(chǎng)增加5%的汽車工程類工作職位。”

    當(dāng)然,對(duì)于像倫敦這樣的英國(guó)特大型城市而言,引入無(wú)人車將會(huì)大大降低城市交通擁堵率,并且有效減少環(huán)境污染,另外低車速也會(huì)降低交通事故率。

    值得一提的是,牛津大學(xué)Mobile Robotics Group研究團(tuán)隊(duì)為無(wú)人車設(shè)計(jì)了全方位的圖像捕捉系統(tǒng),包括有22個(gè)傳感器、激光成像部件、全景照相機(jī)和雷達(dá)定位系統(tǒng)。

    英國(guó)的無(wú)人車Lutz Pathfinder,比Google汽車小巧呆萌

    公司高管Steve Yianni表示,

    “比如說(shuō)無(wú)人車、智能手機(jī)和社交網(wǎng)絡(luò),大大方便了我們的生活,科學(xué)技術(shù)讓未來(lái)變得觸手可及。而如今的英國(guó),當(dāng)然也是世界無(wú)人機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先國(guó)家。”

    via telegraph

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