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| 本文作者： Misty | 2016-08-26 17:07 |
我們列出了人們想用無人機做到的一切可能，我們的目標就是創造自由翱翔的空中助手。
Adam Bry如是說。他今年27歲，是Skydio聯合創始人，也是《麻省理工科技評論》TR35榜單中的一員。
美國時間8月23日，《麻省理工科技評論》公布了第16屆TR35榜單，即全球35名35歲以下青年創新者榜單。各路精英在創造力、毅力、管理能力方面都堪稱翹楚，他們的創新領域涉及醫療、能源、計算機和先進電子器件；他們的事業舞臺涵蓋初創公司、研發機構和企業巨頭；他們是各自領域的領軍人物。該榜單分為5大類別，即遠見者（Visionaries）、發明者（Inventors）、創業者（Entrepreneurs）、科技先鋒（Pioneers）、人文關懷者（Humanitarians）。
Adam Bry就是發明者（Inventors）之一。獲得此稱號，他實至名歸。
Adam Bry是一個飛行愛好者，從小就是無線遙控飛機迷。Adam Bry 在 MIT 讀研時結識 Abe Bachrach ，兩人都曾是 Google 無人機項目 Project Wing 的創始團隊成員，后來兩人離開 Google，并與他們在 MIT 的好友 Matt Donahoe 一道創辦了無人機公司 Skydio。
Adam Bry曾這樣說：
我們列出了人們想用無人機的一切理由，以及想讓無人機實現的一切目標，由此得出了一個結論：現在的產品還極其原始。今天，使用者普遍的經歷就是“把它從盒子里面拿出來，然后撞向大樹”。
無人機可能會墜機、被風卷走、被缺乏經驗的無人機操作員控制，又或者在錯誤的時間以錯誤的角度飛行，無人機有可能與周邊的物體相撞。雖然這些碰撞對于人類與樹木而言都不算什么，然而這些都成為了更好使用無人機的阻礙：沒有人愿意相信一個總撞上障礙物的飛行器。
而Bry現在所做的，就是直擊痛點，打造一款可以識別環境、不會撞上周圍物體的無人機。
Bry表示眼下無人機在很大程度上需要依賴GPS來確定位置。GPS可以讓無人機在沒有人工干預的情況下飛到指定位置，但是如果遇到一些意想不到的障礙，GPS就起不到多大作用了。
而Skydio的解決方案就是一個帶有識別障礙軟件的攝像頭。他們的最終目的是，讓操作無人機像打開App那樣簡單。如果無人機的操作變得十分容易，它就可以成為一個大家都努力去訪問的平臺。無人機可以在未完成施工的建筑內飛行，而不是僅從一個建筑施工現場上空飛過。
Skydio無人機的機身后部裝備有幾個具有識別功能的感應器，因此該無人機可以在人類跑步或騎車時緊跟人類。現在，他們已經成功展示了他們的產品能夠在障礙物邊近距離地安全自動飛行，以及跟隨用戶走路、跑步、以及騎車。
現在，Skydio正在做的，就是讓無人機了解周邊的環境、對環境作出反應，并通過數據做出決定。無人機上的數個攝像頭可以使計算機視覺算出它的軌道，并了解周圍的3D世界。
值得一提的是，還可以理解‘這是個人’以及‘這是棵樹’之間的區別。這樣，無人機變得非常善解人意。
Adam Bry表示：
可以確定的是，它將是一款極其智能的高端產品，其自動飛行將媲美，甚至超越專業飛行員。可以想象，理解你并且可以對你做出反應的無人機，將是一件多么令人激動的事。無人機將是第一款大規模部署的移動型機器人。
他是這樣描述未來人們操作無人機的情景的：
你拿著一部手機，手臂伸向遠方，抬起手伸向右邊，你的四軸無人機會跟著移動。然后，你揮動手臂從右到左，畫一個圓圈，無人機再次做出相應的行動。接著，你向下滑動屏幕， 無人機便著陸。你就像一個魔術師。
去年，Skydio 宣布首輪融資獲得來自 Andreessen Horowitz 和 Accel 的 300 萬美元。
不過，Skydio目前依然處于原型機階段，但制作公司已經籌集到了2500萬美元的投資。他們表示，這項技術未來可用于貨運無人機，可在現實世界環境中提供一種廉價和安全的送貨方式。
但是不管怎么說，當今世界無人機市場競爭激烈。且不說國外，中國的大疆已經生產出能夠識別周圍環境、自動避開障礙物的無人機了，因此Skydio要在無人機的道路上發光發熱，必定面臨著巨大的挑戰。但新生的力量總是萬分強大，我們相信Skydio能帶著它火眼金睛又善解人意的無人機越走越遠。
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