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| 本文作者： 張棟 | 2019-08-14 22:51 |
今天，第十一屆中國國際道路交通安全產品博覽會暨公安交警警用裝備展在合肥開幕。
作為全球最權威、最具影響力的交通展會之一，該展會基本囊括智能交通產業鏈上下游的全部廠商，與此前稍有不同的是，今年展館內出現了包括阿里、平安、西門子等不少新面孔。
歷屆展會期間，新老廠商們無不摩拳擦掌，借此機會向從業者展示交通行業最頂尖的技術、產品，幫助我們去感知技術、感受未來。
藉由此，雷鋒網也來到了合肥交博會現場，并總結了今日展會的五大看點。
本次展會上，阿里云、千方科技、高德地圖首次同臺聯展，并聯合發布“千方阿里云城市大腦·交管聯合解決方案”。
該方案主要包括“三層基礎架構、四個核心能力、六大應用場景”等內容，希望通過預警指揮、交通預測、交通診斷、交通仿真、信號優控、智能優化等新型管理方法和管理手段改變傳統交通管理的被動局面。
在阿里云、千方科技和高德地圖看來，該方案具有三大方面優勢：
在計算和數據智能方面，阿里云提供世界級的計算能力與城市大腦智能交管引擎支撐，讓聯合方案成為最聰明的大腦；
在交通大數據方面，高德地圖擁有全球最大的浮動車大數據資源，千方科技擁有全球最大的商用車大數據資源，可以形成在大數據挖掘和分析上的的獨特優勢；
在交管業務方面，千方科技將根據當地交管業務需求提供能夠實現業務創新管理的解決方案。在管理工具方面，阿里釘釘平臺可以將交管局眾多管理平臺集合在“釘釘交管”上，為交管提供無紙化報告平臺。
今年交博會上，宇視帶來了包括城市交通、公路交通、綠色交通、智慧停車場、指揮中心在內的多個產品解決方案。
在綠色交通這塊，針對光污染問題，宇視發布智能抓拍單元“丹霞”新品。“丹霞”可在夜間無白光爆閃情況下精準抓拍，呈現清晰的彩色圖像，打造環保卡口、環保電警等綠色交通解決方案。
值得一提的是，針對路口交通違法行為，宇視還率先提出了“提醒+處罰”的人性化執法模式，并推出“全電警”＋“輕電警”解決方案。
“全電警”將卡口相機、魚眼相機及電警相機搭配使用，實現路口視頻全覆蓋，完成對各類交通主體違法行為的全程抓拍，消除路口盲區。
“輕電警”由一顆裝有AI芯片的前端攝像機與路口LED顯示屏相連，攝像機在抓拍到違章行車、停車行為后，能夠直接在前端處理，并在秒級時間內將結果反饋到LED屏幕上，提前干預、中止違章行為，實現全天候非現場執法。
宇視智能交通產品部總工楊世龍表示，傳統的違章行車、停車抓拍方式大致相同：一般由前端攝像機進行違章抓拍取證，然后將違章信息傳輸至后端平臺服務器進行違章審核，最終駕駛者面臨罰款、扣分或教育的處罰。
“但安裝視頻監控的目的在于預防而不在于處罰。”
楊世龍說，中國交通違章‘罰款模式’已經保持多年，也取得了不錯效果。但在與很多甲方交流過程中，他們發現很多駕駛者根本就不知道自己已經處于交通違章過程中，屬于“無意識交通違章狀態”。
“如果屬于無意識交通違章，為什么不能給駕駛者一次機會呢？也許獎罰分明，效果會更好”。
近段時間，科達動作頻頻，在指數增長的交通高能時代，他們重磅發布了AI超微光卡口、智慧路口、交通指揮中心三項新品。
在這里，重點提下AI超微光卡口，在這款產品上，科達采用了獨創的人工智能低照度增強算法，提升攝像機的夜間成像效果，可在駕駛人及周圍居民基本無感知的補光條件下，實現車輛及車內司乘人員照片的清晰抓拍，從源頭解決光污染問題。
由于成像技術的局限性，傳統卡口要能看清車內司乘人員，普遍做法是配備高強度的爆閃燈進行補光，這樣就不可避免的帶來了越來越普遍的光污染問題。
卡口點位越多，補光燈越多，光污染也就越嚴重，尤其是夜間，長期的光污染不僅影響道路周邊居民的日常生活，還直接威脅著交通參與者的駕駛安全。
近年來，市場上出現了一批主打環保概念的卡口產品，這類產品采用紅外爆閃+暖光LED補光相結合的方案，雖然解決了晚上白光爆閃的光污染問題，但仍存在以下幾個問題：
第一，汽車前檔玻璃貼膜針對紅外光透光率較差，有些車輛會因為貼膜導致無法抓拍到清晰的人臉照片。
第二，車內人員如穿戴特殊紅外反光材料做成的衣服、飾品，會引起抓拍照片的色彩還原失真，導致抓拍照片失去舉證的合法性。
第三，為了獲得色彩還原效果，導致對頻閃補光燈的依賴仍然較高，燈的亮度在夜間仍然較強，光污染問題仍然較為明顯。
與業內當前普遍的做法不同，科達AI超微光卡口創新性的采用了自主研發的深度學習低照度增強算法，該算法對夜間低照情況下車輛卡口的圖像抓拍問題進行了數學建模，設計了一個端到端的深度學習模型。
在低照環境下，該模型跳過了傳統意義的攝像機ISP成像方式，通過對大量卡口抓拍圖片的學習，直接對傳感器輸入數據進行圖像恢復，大幅減少了卡口對補光燈的依賴，在提升圖像亮度的同時，充分還原物體顏色與紋理等細節信息。
本次展會上，高新興發布了最新的交通信號控制系統，該系統可以將傳統檢測數據與互聯網數據深度融合，以提高數據準確性，實現交通路口、路段、區域的多維監測、自動診斷、智能優化與精準評價。
據現場工作人員介紹，在實際應用方面，該系統能夠幫助解放交警警力, 對交通流優化控制計算和執行，協助對動態交通流數據的統計分析并且根據智能反饋不斷優化交通情景解決方案，實現市區平面交叉路口與城市快速路進出口控制相結合，協調、優化交通流，從而提高點、線、面及整個路網的通行能力。
值得注意的是，高新興此次推出的新型交通信號控制系統，摒棄了傳統被動式的信號配比控制方案，在信號控制系統中融入AR、AI、IoT、大數據等技術，采用交互式控制策略使信號控制由感應控制發展到誘導控制，實現了真正的智能。
交通信號控制系統不僅可以檢測到車流量等交通信息參數，調控路口綠信比，變化交通限行、禁行等指路標志，還可以根據系統連接的數據完成與交通參與者之間的信息交換，向交通參與者顯示道路交通信號、停車場信息，提供給交通參與者合理的行駛線路，以實現均衡道路交通負荷的主動的控制策略。
首次亮相合肥交博會，平安智慧交通便展示了多款新品及多個案例，覆蓋了安全、暢通、服務三大領域。
在安全板塊，平安智慧交通在展會現場重點展示了“交通事故研判預防”、“靜態交通源頭治理”、“移動違法緝查布控”、“重點車輛安全監管”、“駕駛人健康篩查”等5大產品。
據悉，其首次亮相的移動違法緝查布控系統已在廣東、黑龍江等地投入使用，累積緝查布控違法車輛超10萬輛。
在暢通板塊，平安智慧交通展示了“交通擁堵綜合治理”與“預約通行需求管理”平臺。其中，預約通行平臺已在深圳東部大小梅沙景區、迎春花市中心花市、仙湖植物園等地上線并收獲成效，2019年在深圳迎春花市中心花市開展的預約停車將車位周轉率提升至5倍，綜合警情降低25%。
在服務板塊，平安智慧交通重點展示了“智慧警保聯動平臺”及“電動自行車管理平臺”，這也是兩大系統首次面向公眾亮相。雷鋒網雷鋒網
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