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| 本文作者： nebula | 2025-09-22 08:41 |
1.盧偉冰回應跳過“小米16”：絕非簡單跟隨蘋果命名測量，支持員工手機品牌使用自由
2.追覓科技官宣進軍手機市場，已獲億元海外訂單，俞浩首次正面回應造車
3.巴菲特清倉比亞迪，持股17年期間股價漲超38倍
4.出門問問裁員過半，研發減支，押注AI編碼Agent重構組織
5.字節跳動凌晨公告：TikTok將按照中國法律要求，繼續服務美國用戶
6.小米空調剛宣布“10年免費保修”，格力高管：十年不用修才是實力
7.捷豹路虎遭遇網絡攻擊，全球3.3萬員工被迫停工！英國政府出手援助
8.傳OpenAI正挖角蘋果人才，其首批硬件產品最快2026年底亮相
盧偉冰回應跳過“小米16”：絕非簡單跟隨蘋果命名測量，支持員工手機品牌使用自由
9月19日，小米集團合伙人、手機部總裁盧偉冰在直播中詳細闡釋了小米跳過小米16直接推出小米17的原因及背后的戰略考量。首先，小米17的命名絕非簡單跟隨蘋果的數字命名策略。盧偉冰強調，這次命名調整源于產品力的飛躍式提升。小米17實現了技術與功能的全面升級，相較于上一代產品，其改進幅度之大，足以用“越級”來形容。因此，用一個全新的數字來命名，更能體現這一代產品的質變。其次，“七”對小米來說是“幸運數字”，例如小米SU7、小米YU7，這也在手機命名決策中起到了一定作用。
在產品定位上，小米17承載著小米品牌高端化戰略的新使命。盧偉冰回顧了小米從小米14開始的高端化進程，那時小米提出了“全面對標蘋果”的目標。而到了小米17，這一目標升級為“正面交鋒”。小米17在多項關鍵性能指標上已達到甚至超越蘋果的Pro級產品水準，這標志著小米在技術實力與產品品質上實現了質的飛躍。
小米與蘋果的競爭關系也有了新的定義。盧偉冰表示，小米對蘋果始終懷有敬畏與尊重，但經過五年的磨礪與成長，小米已具備了與蘋果正面競爭的實力。盡管在一些領域仍有追趕的空間，但小米在技術創新、用戶體驗等方面已展現出獨特優勢，部分技術甚至領先于蘋果。
此外，盧偉冰還表示，小米員工也可以使用其他品牌手機，這完全是員工的自由，因為我們的文化也是包容和開放。這也引發了網友的熱議，有人表示如果不是對自家的產品有信心可能做不到這個從容，還有人表示確實是員工的自由，對這種企業的寬容度點贊。（快科技、三言科技）
國內資訊
追覓科技官宣進軍手機市場，已獲億元海外訂單，俞浩首次正面回應造車
9月19日，追覓官方微博宣布進軍手機領域，將推出天文級攝影手機Dreame Space。追覓科技自2025年以來跨界動作頻繁，3月進軍大家電領域，8月20日拓展無人機業務，8月28日官宣進軍新能源汽車行業。
據悉，追覓手機Dreame Space定位高端，目標沖擊5000元以上市場，CEO俞浩表示未來要與華為、小米三分天下。盡管市場競爭激烈，但追覓手機已獲得億元海外訂單，其搭載的天文級攝像系統可滿足天文愛好者拍攝需求。
此前，針對追覓造車引起行業熱議一事，俞浩首次正面回應，評論區下場回復網友稱“無畏不一定來自無知”、“有一群專業的人一起來做”、“做過資金測算可以承受”，“不要為了罵我們，把其他國產車也連帶罵了啊”。（三言科技、鳳凰網）
巴菲特清倉比亞迪，持股17年期間股價漲超38倍
9月21日消息，據外媒報道，沃倫?巴菲特的伯克希爾?哈撒韋公司已完全退出其在中國電動汽車制造商比亞迪的極為盈利的股權投資。
2022年8月，伯克希爾開始減持其在2008年以2.3億美元（現匯率約合16.37億元人民幣）購入的2.25億股比亞迪股份。在2022年第二季度，該持股的價值上漲了41%，達到90億美元。到去年6月，伯克希爾已出售了近76%的比亞迪股份，使其持股比例降至比亞迪已發行股份的略低于5%。
根據香港交易所的規定，一旦持股比例降至5%以下，伯克希爾就不再需要披露后續的出售情況。然而，一位巴菲特觀察者指出，伯克希爾?哈撒韋能源公司（持有這些股份的子公司）在2025年第一季度的財務文件中顯示，截至3月31日，該投資的價值為零。伯克希爾的一位發言人證實，比亞迪的全部持倉確實已被出售。
17 年前，在查理?芒格的建議下，伯克希爾首次購入了比亞迪股票。在2009年的年度會議上，他告訴股東，盡管看起來“沃倫和我好像瘋了”，但他認為該公司及其首席執行官王傳福是一個“該死的奇跡”。在伯克希爾持有比亞迪股份的這些年里，其股價上漲了大約3890%。（IT之家）
劉強東“10年1元年薪”之約到期：已被授予2600萬股期權
據媒體報道，2015年8月8日，有照片曝光顯示劉強東與章澤天登記結婚，該消息隨后獲得京東官方確認。與此同時，公眾目光也聚焦于京東在前一天發布的2015財年第二季度財報。財報披露，董事會已于當年5月通過了一項針對董事長兼CEO劉強東的十年薪酬計劃。
根據該計劃，從2015年至2025年，劉強東每年僅領取1元基本工資，且不享受任何現金獎勵。與之配套的是一項股權激勵方案：劉強東被授予2600萬股A類股股權，相當于當時京東流通股的0.9%，并規定在這十年內公司不再向其授予額外股權。
事實上，在2014年京東上市前，董事會就已將公司4%的股權直接獎勵給劉強東。這筆當時估值達6.06億美元的期權，甚至導致京東2014年第一季度賬面虧損37.95億元。因而有業內人士當時就指出，“年薪1元”僅具象征意義，劉強東所持的股權已具有相當可觀的財富價值。
實際上，自蘋果創始人喬布斯以來，“一元年薪”的做法已在眾多互聯網公司乃至全球知名企業高管中流行。有分析稱，科技企業高管往往基本工資不高，但普遍通過股權激勵和績效獎金獲得顯著收入。
“‘十年計劃’到期意味著劉強東不再受‘每年1元年薪+固定期權’的限制，可重新協商新的薪酬方案。但其此前已行權的2600萬股股票及婚姻存續期間對應的增值部分，原則上仍可能屬于夫妻共同財產。”（快科技）
出門問問裁員過半，研發減支，押注AI編碼Agent重構組織
據出門問問2025年中期業績公告顯示，公司研發支出從去年的5500萬元減少到3800萬元，其中薪資部分由4600萬元大幅降至2100萬元。另據媒體報道，公司團隊規模已從2024年年中的近400人縮減至不足200人，研發人員減少了約三分之二。
這一變化源于創始人李志飛自去年啟動的“減法革命”，包括精簡業務線和裁員，不僅是為了控制成本，更是基于對AI行業趨勢的重新判斷，以及對公司發展路徑的主動重構。除了降低成本，李志飛還希望實現“以少做多”——用更少人力完成更多工作。這也與他近期全力推動的一個新項目密切相關：一款由他親自參與設計、搭建框架的Coding Agent軟件。
這款軟件可實時追蹤工程師的工作動態，從寫代碼、改代碼到產品驗證，每一個環節都清晰可見，實現全程透明。據知情人士透露，該項目已在內部運行超過半年，與李志飛提出的“組織AI化”理念一脈相承。他早在半年前就倡議“取消中層”，而Coding Agent正是將這一概念落地的關鍵工具。（虎嗅）
字節跳動凌晨公告：TikTok將按照中國法律要求，繼續服務美國用戶
9月20日凌晨，字節跳動發布公告稱：“將按照中國法律要求推進相關工作，讓TikTok美國公司繼續服務好廣大美國用戶。”這是自2024年4月美國國會通過針對TikTok的“不賣就禁用”法案以來，字節跳動首次在公告中明確將按照“中國法律要求”推進相關工作。
該法案要求TikTok母公司字節跳動在2025年1月19日前將TikTok出售給非中國企業，否則這款應用程序將在美國被禁用。不過截至目前，針對TikTok的法案已經四次由美國總統特朗普簽署行政令延長寬限期，最近的一次簽署于當地時間9月16日，將該禁令執行時間再度延遲三個月至2025年12月16日。
在9月18日商務部舉行的例行新聞發布會上，商務部新聞發言人何亞東在答記者問時表示，當地時間9月14日至15日，中美經貿團隊在西班牙馬德里舉行會談。雙方以兩國元首通話重要共識為引領，就以合作方式妥善解決TikTok相關問題、減少投資障礙、促進有關經貿合作等達成了基本框架共識。（金羊網）
華為云張平安：堅定不移做好商業版盤古大模型，將繼續加大盤古大模型的投入
9月19日，華為全聯接大會2025（HC 2025）第二天，華為常務董事、華為云計算CEO張平安分享了華為云在AI云服務、大模型、具身智能、AI Agent等領域的技術創新與落地實踐。
在技術創新方面，會上張平安宣布，未來華為CloudMatrix超節點規格將從384卡升級到8192卡，可實現50~ 100萬卡的超大集群，為智能時代提供更澎湃的AI算力。華為云首創EMS彈性內存存儲服務，用內存擴展顯存，顯著降低大模型多輪對話時延，大幅提升模型使用體驗。
Token服務可以有效屏蔽復雜的底層技術，能直接為用戶提供最終的AI計算結果。張平安表示，CloudMatrix384 AI Token推理服務全面上線，以優的性能、好的服務、高的質量服務好客戶。
針對此前的“盤古風波”，張平安也強調，華為也在堅定不移地做好商業版盤古大模型，將繼續加大盤古大模型的投入，持續深耕行業，支持各行各業的客戶做好自己的大模型，加速千行萬業智能化。
在Agent方面，華為云推出了企業級的Agent平臺Versatile，希望構建易用、好用、開放的Agent開發和運行平臺，幫助行業客戶快速開發出各種AI Agent。
具身智能方面，華為云推出R2C（Robot to Cloud）協議，以實現智能體的協同思考與高效執行，如今R2C協議的數據采集、數據生成、通訊接口三項國家標準已完成立項。R2C協議首批20家合作伙伴正式確立。
阿里上調資本開支至五年萬億元，知情人士稱AIDC部分招標可能較密集落地
9月11日，阿里宣布發行32億美元的可轉換票據，80%用于擴大數據中心、升級技術及優化服務，未來三年，阿里將持續投入超過3800億元用于建設云和AI硬件基礎設施。
有接近阿里的知情人士稱，阿里可能大幅上調capex（資本性支出），原本計劃3年投入3800億元，調整之后是每年1500-2000億元。由于Q2幾大平臺公司ict采購較密集，因此預計下半年特別是Q4，基礎設施端會有顯著追趕，AIDC部分招標可能較密集落地。對此，阿里集團與阿里云方面均未予回應。
財報顯示，二季度阿里云業務收入同比增長26%，創下近三年來最高增速，AI相關產品收入更是連續八個季度實現三位數同比增長。本季度阿里在AI+云領域的資本支出達到386億元，同比激增220%，直接超出市場預期。這預示著國內云服務商的資本支出（Capex）將重回增長軌道。疊加海外技術人才加速回流的趨勢，各大云廠商紛紛上調資本開支計劃，堅定加碼AI基礎設施投入已成為不可逆轉的行業共識。（新識研究所）
眾泰汽車破產賬戶股份遭司法凍結，消息稱重慶工廠已成“零件墳場”
據媒體報道，眾泰汽車于9月18日發布公告，公司破產企業財產處置專用賬戶所持33472.355萬股股票被永康市人民法院司法輪候凍結，占其所持股票比例100%，占公司總股本6.64%。公司表示，此舉導致其無法按重整計劃公開處置剩余股票，將嚴重影響經營。
后續，有媒體實地探訪了眾泰汽車位于璧山區眾泰路1號的江南汽車重慶分公司廠區，稱昔日“山寨車鼻祖”陷落，工廠已成零件墳場。廠區的入口處可以遠遠望見高高聳立的“眾泰汽車”精神堡壘，近處則是一片枯樹枝與雜草叢生的空地，空地和精神堡壘之間是一排廠房，廠房門口擺著大量藍色和橙色的鐵架子。廠房后的綠化帶旁，兩處空地成為零部件的露天堆場。還沒有來得及被使用就被隨意堆放的零部件被堆成一個個垛頭，像是一個零部件的墳場。
公開信息顯示，自2019年開始，眾泰汽車一直處于虧損之中，6年半凈利潤累計虧損255億元。截至2025年一季度末，眾泰汽車負債率高達96.10%。7月14日，眾泰汽車披露上半年業績預告。預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.35 億元~-2 億元，去年同期凈虧損2.59億元，同比減虧22.66％~47.80％。眾泰汽車表示，上半年，因缺乏運營資金，整車業務未能復工復產，因此業績仍處于虧損狀態。（第一財經）
阿里加碼小游戲賽道，虎鯨文娛推出“熠點互動”平臺
9月20日消息，據媒體報道，距靈犀互娛從虎鯨文娛（原阿里大文娛）獨立運營不到1個月，阿里在游戲賽道的又有了新的布局，將打造獨立的小游戲業務“熠點互動”。官網顯示，“熠點互動”是一個集H5游戲和小程序游戲平臺運營于一體的綜合型互聯網游戲平臺。
公開報道顯示，阿里最早在2014年就曾在手機淘寶短暫上線過“游戲中心”，提供連連看、五子棋等類型游戲。2016年1月，九游宣布正式更名“阿里游戲”。2019年，阿里游戲調整為互動娛樂事業部，由阿里巴巴大文娛管轄。阿里九游總經理張楠楠在ChinaJoy上在接受采訪時稱，淘寶小游戲平臺的數據增長非常快，但她并未透露具體數據。
但在那之后，阿里開始愈發重視《三國志?戰略版》這類能夠變現的中重度游戲，靈犀互娛也逐漸成為其核心研發品牌，小游戲反而逐漸淡出了核心視野。值得一提的是，新任董事吳倩曾操盤過放置類游戲《旅行青蛙》的IP衍生運營，僅用一個半月就達成了“衍生品銷售過億”的目標。（Tech星球）
小米空調剛宣布“10年免費保修”，格力高管：十年不用修才是實力
9月19日，格力市場總監朱磊發文稱，“十年免費包修是承諾，十年不用修才是實力”。格力于2021年首家提出“十年免費包修”，這一承諾是基于格力產品30年的市場驗證以及不斷精進的產品質量和持續下降的售后故障率。朱磊還引用孔子的話，強調先行其言，而后從之，質疑其他品牌的承諾是否落到實處。
然而，9月19日晚，小米集團合伙人盧偉冰在直播時宣布，小米空調正式推出“10年免費包修”服務，并將2025年已銷售的750萬臺小米空調全部升級到“10年免費包修”。（三言科技）
上汽大眾陶海龍：AUDI首款車只能成功，不能失敗
據媒體報道，近日，上汽大眾汽車黨委書記、總經理陶海龍在接受媒體采訪時表示，對上汽奧迪而言，E5 Sportback這款車具有重要的戰略意義，是戰略轉型的重要起點，“只能成功，不能失敗”。在陶海龍看來：“豪華品牌在中國的發展，尤其是在新能源時代，確實遇到了挑戰，這是不可回避的現實。但我們找到了一條適合豪華品牌在新能源市場轉型的路徑。”
去年11月，上汽奧迪宣布成立新品牌AUDI，作為奧迪115年歷史上首個全新子品牌，采用全新字母標識與四環標志并行。在品牌發布后的近11個月，AUDI品牌首款車型E5 Sportback在近日正式上市，起售價23.59萬元，上市半個小時單超1萬輛。（快科技）
賈躍亭開始償還中國法下的債務：盡責到底
近日，FF戰略投資納斯達克上市公司QLGN，并開展Crypto業務，同時賈躍亭設第二個還債信托。FF官方發文稱，FF將投資約3000萬美元，FF創始人、Co-CEO賈躍亭個人投資400萬美元（通過向合伙人公司FFGP借款），并作為基石投資人自愿鎖股兩年。投資完成后，FFAI與賈躍亭合計將持有QLGN約62%的股份。FF將逐步派駐管理團隊開展相關業務。賈躍亭將出任QLGN公司的首席顧問。
同時，賈躍亭宣布，他將針對中國法下債務設立第二個債權人信托，將其升任Co-CEO所獲得的股權激勵的50%以及本次400萬美元投資償還該筆借款及相關成本后所產生收益的一半轉入信托，用于償還中國法下的債務，另一半用于造車。賈躍亭表示，將對相關債務盡責到底，后續會陸續公布該信托的設立，運營和執行細節。（快科技）
朱嘯虎談百鏡大戰：核心是產品能不能做到批量發貨
在AI創造者嘉年華活動上，金沙江創投主管合伙人朱嘯虎談到了自己對AI眼鏡賽道的看法。朱嘯虎表示，“這個（賽道）說實話競爭很激烈，但是真正能批量發貨的還是很稀缺的，AI眼鏡看上去很簡單，但做得好很難，今年也有好幾個公司都折了，核心是你的產品能不能批量的發貨。”
他談到，“對于中國的創業者來講，最重要是做減法，不是做加法，你加上去很多fancy的功能，但是你交不了貨，上不了量，結果都是空的。要做減法，首先就是能不能大批量發貨，這是第一步，然后看后面再怎么再加新的功能。”（新浪科技）
團購迎來新玩家，淘寶閃購和餓了么做團購，與高德雙線作戰
9月21日消息，據了解，淘寶閃購已于9月20日啟動到店團購業務 。據悉，該業務首批覆蓋上海、深圳、嘉興三個城市的核心商業區域，涉及茶飲、甜品、正餐、自助餐及城市特色小吃等多個餐飲品類。這批團購商品，除了在淘寶閃購，也同時在支付寶、高德APP等多個入口同時上架。
據悉，4月底淘寶閃購上線后僅一星期，日訂單量就突破1000萬；8月已實現日訂單峰值1.2億單，月度交易用戶突破3億，較4月上線初期增長200%。如今，到店業務的開啟也讓淘寶團購呈現出到家+到店多業態場景服務，在不久后的十一消費黃金期，或將為淘寶團購帶來新一輪的爆發增長。（鞭牛士）
蔚來李斌：螢火蟲表現遠超預期，之前覺得一月3千臺就可以了
9月21日，在媒體溝通會上，蔚來董事長李斌談到了蔚來第三品牌螢火蟲。李斌表示，螢火蟲現在的銷量表現超出預期，之前覺得一個月有三千臺就可以了，現在發現需求比想象中多。這說明有思考的設計最終還是會被認可的。中國高端小車的市場，螢火蟲是第一名，別的高端小車加起來都沒有螢火蟲多。
而最新銷量數據顯示，今年8月份，firefly螢火蟲品牌交付新車4,346臺，銷量也再創新高，環比增長84%，位列高端純電小車TOP1。據了解，除了配置和產品力到位之外，螢火蟲的安全性也是其一大核心賣點。中保研公布的2024年第三批測試車型的成績中，螢火蟲獲得了4G的成績，其中三項都是G+。（快科技）
阿維塔：2027年目標全球銷量40萬輛，年收入達千億
9月20日，阿維塔戰略2.0正式發布，阿維塔07 2026款同步上市。2027年，阿維塔目標全球銷量40萬輛，年收入達千億；2030年，目標全球銷量80萬輛；2035年，挑戰全球銷量150萬輛。全球化層面，阿維塔計劃2030年進入超80個國家，布局超700個銷售渠道。（三言科技）
多家快遞上調上海收件價格：主要針對低價電商件，個人收寄影響有限
從多位快遞公司內部人士處了解到，9月19日“三通一達”（申通、圓通、中通、韻達）以及極兔快遞五家公司的上海公司均發布告客戶書。內容均為：“為執行國家關于各行業‘反內卷式’競爭，杜絕低價擾亂市場秩序的不當行為，持續為客戶提供穩定的服務，回歸良性發展，經研究決定，自2025年9月22日零時起，對上海區域所有用戶的快遞收件價格進行上調，請廣大用戶及時與屬地網點詢價確認。”
“此次地區上調主要針對低價的電商件，只漲最低價的那部分如低于一元的，并不是所有電商快遞件都漲，對個人寄遞更沒有影響。”快遞公司內部人士指出。（澎湃新聞）
榮耀中國區市場份額重回前五：與二三四名差距僅1%
據Counterpoint最新數據顯示，相較今年前幾個季度，榮耀在Q3前八周市場份額顯著回升，位列中國市場第五。Counterpoint指出“榮耀因400系列和X70助力品牌市場份額的復蘇，我們預計榮耀將在本季度重返前五。”縱觀整個Q3，榮耀穩步調整產品策略與市場布局，在激烈市場競爭中實現反彈。目前與第二、三、四名廠商的市場份額差距僅1%，顯示出強勁回暖勢頭。（三言科技）
小鵬汽車預計明年再招3000+畢業生，工資上不封頂
9月19日，何小鵬回到母校華南理工大學，參與小鵬汽車2026屆「探索者計劃」全球校園招聘活動。何小鵬表示，2026年，小鵬預計會招聘超過3000名畢業生，而且對于特別優秀的同學，（工資）上不封頂。他透露，在2025年招聘的畢業生中，他親自批的最高待遇差不多160萬年薪。（快科技）
國際資訊
捷豹路虎遭遇網絡攻擊，全球3.3萬員工被迫停工！英國政府出手援助
9月21日消息，據報道，針對捷豹路虎遭遇網絡攻擊，導致全球工廠停產一事。英國汽車制造商與貿易商協會聲明證實，政府正在協助捷豹路虎恢復內部系統，同時派遣網絡專家評估“對供應鏈的影響”。Unite 工會周三警告，供應鏈已瀕臨崩潰。英國汽車制造商與貿易商協會聲明寫道：“近期網絡攻擊對捷豹路虎及整個汽車供應鏈造成嚴重影響。政府及網絡專家正在與公司密切合作，支持生產恢復，并評估供應鏈可能受到的沖擊。”
此前報道顯示，近日，捷豹路虎在英國受到網絡攻擊，此次攻擊迫使捷豹路虎關閉了其信息技術網絡，導致全球范圍內生產線陷入癱瘓，捷豹路虎全球33000名員工被告知生產線受到影響。公司稱已通知同事、供應商和合作伙伴，將目前的生產暫停時間延長至2025年9月24日。商業經濟學教授David Bailey上周告訴Autocar，此次事件可能讓捷豹路虎每天損失達500萬英鎊。
對于此次網絡攻擊，一個自稱 “Scattered Lapsus$ Hunters” 的黑客組織聲稱對這起網絡攻擊事件負責，但并未解釋實施網絡攻擊的訴求。（快科技）
傳OpenAI正挖角蘋果人才，其首批硬件產品最快2026年底亮相
9月19日，據外媒報道，OpenAI正加緊籌備首批硬件產品，并在此過程中從蘋果招募大量工程師，2025年已從蘋果招募逾二十名硬件工程師，較2024年的10人顯著增加，這些人曾在蘋果負責用戶界面、可穿戴設備、相機及音頻技術等核心領域。
為吸引人才，OpenAI開出了豐厚的薪酬方案，包括價值逾100萬美元（現匯率約合710.6萬元人民幣）的股票獎勵，并承諾減少官僚作風、增加團隊協作。而首批硬件產品包括無顯示屏的智能音箱、智能眼鏡、數字語音記錄器以及可穿戴胸針，目標發布時間定在2026年底或2027年初。
值得注意的是，知情人士稱，蘋果高層已對人才流失感到震驚。蘋果公司上月臨時取消了原定在中國舉行的供應鏈與制造團隊外出會議，以避免關鍵人員長時間離開總部，從而降低被OpenAI挖角的風險。（IT之家）
特斯拉Optimus AI團隊負責人離職，加入Meta
當地時間周四（9月18日），特斯拉Optimus AI團隊負責人Ashish Kumar官宣已離開特斯拉公司，轉投Meta擔任研究科學家。Kumar在社交媒體上寫道，“（我）已決定離開特斯拉。領導Optimus AI團隊的這段旅程真是不可思議。”Kumar還指出，“人工智能是解鎖類人機器人的關鍵要素。”
Kumar本科畢業于印度，擁有加州大學伯克利分校人工智能博士學位。在2023年年中加入特斯拉前，他曾在微軟擔任研究員。本月，Kumar已經開始在Meta擔任新職務。在加入特斯拉之前，他已在機器人領域嶄露頭角，曾在包括2022年新奧爾良CVPR大會、奧克蘭CoRL大會在內的重要會議上現場演示四足機器人上下樓梯、跨越家具和不平地形的能力。（財聯社）
甲骨文被曝正與Meta洽談200億美元大單，今年股價漲超85%
9月20日消息，據外媒報道稱，甲骨文公司正在與Meta商談一項價值約200億美元（現匯率約合1423.49億元人民幣）的云計算合作。據知情人士透露，根據這份多年期協議，甲骨文將負責為Meta提供云計算能力，用于AI模型的訓練和部署。據稱，其協議的金額還有可能繼續往上加，具體條款在最終簽署前仍可能發生變化。
甲骨文此前曾披露過與Meta及其他AI公司的云合作。這份合同將為甲骨文的云基礎設施業務再添重要客戶。上周，該公司公布了大幅增長的訂單數據，推動股價創下歷史新高。今年以來，在云業務帶動下，該公司股價累計已上漲 85.91%。
不過，市場也對該公司存在擔憂，即甲骨文的云訂單在多大程度上依賴單一客戶。OpenAI作為領先的人工智能企業，被視為其最大客戶。今年早些時候，甲骨文與OpenAI簽署了一份規模前所未有的4.5吉瓦算力協議。（IT之家）
xAI被曝尋求100億美元融資、估值達2000億美元，馬斯克否認
9月20日消息，當地時間19日，據美媒援引知情人士消息稱，埃隆?馬斯克的xAI正在進行一輪融資，計劃從投資者處籌集100億美元，這輪融資將使該公司的估值達到2000億美元（現匯率約合1.42萬億元人民幣）。
據報道，此次融資發生在馬斯克幾周前通過債務和股權籌集100億美元之后，當時xAI的估值約為1500億美元（現匯率約合1.07萬億元人民幣）。去年12月，xAI曾籌集60億美元用于AI開發。當天晚些時候，馬斯克在X上稱該報道為“假新聞”，并表示“xAI目前沒有籌集任何資金”。（IT之家）
OpenAI與立訊精密已達成合作，將共同開發全新AI硬件
近日，據外媒報道稱，OpenAI已與“果鏈”企業立訊精密達成合作，將開發一款面向消費者的新型設備。這款設備目前還處于原型階段，設計成口袋大小，具備上下文感知能力，并深度配合ChatGPT背后的大語言模型運行。
報道提到，這類設備有望成為智能手機之外的全新AI交互方式，從而沖擊蘋果及其他電子廠商的市場份額，挑戰智能手機和傳統硬件的地位。當前，立訊精密和OpenAI尚未回應置評請求。（IT之家）
馬斯克稱到11月X的算法將完全由AI驅動
馬斯克表示，到11月，其社交媒體平臺X所使用的算法將完全由人工智能（AI）驅動。馬斯克稱：“到11月時，算法將完全由人工智能驅動，并且在此過程中會取得重大進展。我們每隔兩周左右就會公開算法的源代碼。到11月或者最晚12月，你只需向Grok發出指令，就能動態地調整你的信息流了。”（新浪財經）
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