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    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    本文作者: 黃韋 2016-11-08 09:07
    導語:昨天中午,樂視生態官方微博突然貼出一張雷軍與一位媒體人的聊天截圖,截圖中,雷軍向這位媒體人對樂視拖欠生態鏈款項的問題做了評價。

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍一個

    來源:唯物

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    昨天中午,樂視生態官方微博突然貼出一張雷軍與一位媒體人的聊天截圖,截圖中,雷軍向這位媒體人對樂視拖欠生態鏈款項的問題做了評價。該官博就截圖內容做了回應:

    很快,小米發言人官方微博針對樂視生態官博的內容做了回應:

    1、請樂視正視自己供應鏈欠款問題,不要企圖用卑劣的手段轉移視線。

    2、請告知股民和用戶到底欠了供應鏈多少錢。

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    疑暗指樂視生態官博中的對話截圖為假。

    據了解,此次“對話門”事件的“同款主角”還有,周鴻祎與余承東,截圖中對話與雷軍幾乎完全一致。

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    其中,與周鴻祎“對話”的記者是李瀛寰,李瀛寰在朋友圈中已澄清,表示她從來沒有與周鴻祎有過這樣的對話。余承東也在微信群中對此事做了回應。

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    從2017年起,特斯拉超級充電站要收費了

    來源:新智駕

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    過去幾年,為了吸引潛在用戶和提振銷量,特斯拉不惜投入重金建設超級充電站,并且免費向用戶開放使用。如今,免費的時代即將要過去——因為特斯拉的超級充電站準備要收費了。

    今天(11 月 7 日),特斯拉在官網宣布:2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車,每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時(約行駛 1600 公里)。超出 400 千瓦時的部分,將會收取一筆小費用。特斯拉表示,這部分費用遠低于燃油車的能源使用成本。

    「每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時」意味著只夠一輛特斯拉 P100D(NEDC 續航里程 542 公里)充 3 次電。特斯拉此次關于超級充電項目運營的更新,表明特斯拉的新車主將無法免費享受超級充電站帶來的便利。

    至于具體收費的調整細節,特斯拉表示將在年內發布。

    更小、更便宜和無線:Meta CTO盧振興談消費版AR眼鏡

    來源:沉浸感

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    2016騰訊WE大會于11月6日在北京舉行,作為關注科技業未來的盛會,今年邀請了AR領域廣受關注的創業公司,也是騰訊參與投資的公司——Meta。

    Meta被認為是微軟HoloLens的主要競爭對手之一,與HoloLens一樣,Meta的產品目前還是開發者版,雖然后者的售價只有前者的三分之一,但也不便宜,預訂需要949美元。

    不過更重要的是,作為開發者版,它還有許多需要改進的地方。此前雷鋒網(公眾號:雷鋒網)在報道中曾提到,Meta 2在演示的時候會出現手勢識別不準確,以及抖動和失幀現象。對此,盧振興也表示,“這代產品不是很具有代表性,因為是給開發者設計的,所以我也不想夸大它的功能。”

    那么這款產品距離消費者版還有多遠呢?盧的回答是,“我估計在今后3-5年會有大量出貨量”。

    在此之前,Meta還有很多工作要做。首先是關于“剪線”的問題,與HoloLens相比,Meta的一大劣勢是需要連接電腦的使用,這意味著用戶使用空間被限制在電腦周邊。盧解釋說之所以有線是為了提供“大量的處理能力”。但他同時表示,“明年之后,我們很可能把它做成無線的,但還需要一些投入”。

    無人機out!德國電信擬于年內推出無人機防御系統

    來源:新智造

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    隨著商業無人機以及消費級無人機使用量的激增,各類無人機闖禁事件時有發生,搞得企業和公共機構煩不勝煩,恨不得將這些小東西斬盡殺絕。

    早前,某德國汽車制造商曾表示,希望德國電信能提供一套反無人機系統,這樣無人機就不會擅自闖入賽道,偷拍那些還處于測試階段的原型車照片了。

    雖然德國電信方面并未立即對此事做出評論,但是據德國《星期日世界報》(Welt Am Sonntag)報道,德國電信的計劃是,在今年年內推出一套用于保衛機場、體育館以及汽車測試賽道等關鍵基礎設施的無人機防御系統。該報道稱,今年7月德國電信邀請了一眾無人機防御企業同臺競技,其中包括來自美國公司 Dedrone、澳大利亞公司 Droneshield、挪威公司 Squarehead Technology 以及空客旗下的 Rohde & Schwarz 等。

    中國外匯交易中心加入R3區塊鏈聯盟,合作研發金融業新應用

    來源:新金融科技

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    據外媒Fintechranking報道,美國創新區塊鏈組織R3日前宣布,中國外匯交易中心(CFETS)成為了R3區塊鏈聯盟的會員,將一同參與金融市場分布式賬本技術開發。CFETS是繼平安銀行、招商銀行后,第三個加入R3聯盟的中國機構。

    中國外匯交易中心是全國銀行間同業拆借中心(簡稱交易中心),為中國人民銀行直屬事業單位,其業務項目包括保險、交易、信息和交易后服務。其加入R3聯盟后,將與實驗室設施R3 Lab和研究中心合作進行區塊鏈技術的研發。

    外媒稱,CFETS的加入有助于推動金融業區塊鏈新應用的開發,挖掘區塊鏈技術的潛力。R3團隊的金融業高級人才、區塊鏈和加密貨幣專家將與其他成員一起,進行區塊鏈技術的研發、設計和部署,讓區塊鏈技術能夠更好地滿足銀行業的需求,包括身份識別、隱私性、安全性、可擴展性、可互操作性、與傳統系統的兼容性等方面的需要。


    DMCA 被廢止,美國極客們終于可以合法“侵入”自己的設備系統了

    來源:宅客

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    你曾經也許這樣想,如果你有自己的電子設備,你就可以做任何你想做的事。事實上,現在即使是汽車、個人電腦或者胰島素泵等私人物品,如果你逆向探究他們的軟件構造來挖掘安全漏洞,你都可能被起訴。

    上周五,實施數十年之久的《數字千禧年版權法案》(DMCA)被廢止,美國人從此可以隨意“侵入”自己的設備。沒有了 DMCA 對版權系統的保護,他們不必再擔心因此而被設備生產商起訴。這一關鍵措施,將允許客戶對自己的設備進行新形式的安全性研究。還有一項措施將允許對汽車進行數字維修。同時,這項保護措施由美國版權局于 2015 年 10 月頒發并于 2016 年生效,安全研究人員和發燒友們希望能在研究和修復領域開啟一個新時代。

    AlphaGo 將在 2017 年重磅復出,業內人士怎么看?

    來源:AI科技評論

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    今日,DeepMind CEO Demis Hassabis 在 Twitter 上發布聲明:他們正在全力提高 AlphaGo 的智能程度,全新版 AlphaGo 將在 2017 年復出下棋。DeepMind 會在近期內公布更多信息。

    隨后樊麾也在微博上發文稱 AlphaGo 的棋力得到了巨大的提升。

    小米樂視又開撕,“對話門”主角不止雷軍;從明年起,特斯拉超級充電站要收費了 | 雷鋒早報

    樊麾現任法國圍棋隊總教練,曾三度獲得歐洲冠軍,是第一位與 AlphaGo 交手的職業棋手,去年 10 月,他在一場閉門比賽中 0 比 5 敗給機器。隨后樊麾加盟了DeepMind團隊,擔任專職陪練。

    今年 3 月李世石與 AlphaGo 大戰之后,柯杰非常期待挑戰 AlphaGo。國家體育總局棋牌運動管理中心黨委書記楊俊安曾在公開場合披露柯潔將挑戰 AlphaGo,消息一出被 DeepMind 否認。據業內人消息,中國棋院確實與 DeepMind 達成對戰協議,但由于特殊原因,遲遲未能公布。因此,柯潔在明年對戰 AlphaGo 的概率非常大。

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