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| 本文作者： 馬秋爽 | 2015-10-15 17:21 |
從13號開始，這場號稱比ah更盛大的婚禮就開始預熱了，不管是神州專車的“我來娶你”還是e代駕的“與誰做兄弟”都吊足了觀眾胃口，于是15號這場雙方的戰略合作新聞發布會備受關注。但是全世界都知道它們要“在一起”了，這場毫無懸念的“婚禮”，還有什么好期待的？
先看看“新郎新娘”的陳詞吧。
神州專車董事長陸正耀一上來就說了點算是正場發布會最“干”的貨，他表示雙方將在用戶、產品、司機以及資本方面有深入的合作。
具體來講，在用戶層面，雙方將打通會員體系；在產品層面，雙方將深度開放API接口，實現產品服務的深度打通；在司機層面，雙方共享司機隊伍，共同發起“高端司機培育計劃”（白天開專車，晚上搞代駕咩？表疲勞駕駛噢～）。在市場營銷層面，雙方將進行品牌聯合推廣，資源互補，打造更加高效的市場推廣模式。同時，雙方已經達成共識在資本層面進行合作。
什么樣的資本合作？聽完全部發言，也沒有聽到什么結論。
接著，e代駕CEO楊家軍身著大紅色衛衣上臺發言。據他自己介紹，衣服是特意為這場“婚禮”找出來的。然而，他只是介紹了e代駕四年來的發展，資本層面如何合作，依舊是個謎。
后面的對話中陸正耀表示，雙方的合作“說兄弟也可以，說結婚也合適，最終是要一體的”。由于這次合作不僅是神州專車還有神州租車，神州租車已經上市，有些變動還在走法定程序，現在還不方便透露，適當的時候一定會通知大家。
褲子都脫了，你給我看這個。
兩方合作的原因，一方面是因為滴滴出行和Uber 幾乎占據了九成的專車市場，神州的生存空間遭到擠壓；另一方面，滴滴快的在今年 7 月份推出代駕業務以來，e代駕的業務也受到挑戰。這種背景下，這倆公司來個弱弱聯合，抱團取暖咯。
對于“白天開專車，晚上搞代駕”的疑問，楊家軍表示，專車滲入代駕、代駕滲入專車的說法是不準確的，雙方還是會專注于各自的業務，只是在司機、用戶、資本等方面進行合作，并不是業務上的相互滲透。各自領域的老大和在一起了，面對共同的競爭對手，會更加強大。“未來的競爭不取決于我們，更取決于對手怎么出招。”
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