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據(jù)澎湃新聞報道，前不久廣受關(guān)注的巴鐵項目現(xiàn)在正陷入資金鏈斷裂的局面。
今年 8 月 2 日在河北秦皇島北戴河區(qū)，由我國自行設(shè)計研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”巴鐵 1號試驗車進行了首次測試。該項目在國內(nèi)外都受到了廣泛關(guān)注。然而《環(huán)球日報》隨即就指出該項目類似“e租寶”的融資平臺，存在涉及非法集資的現(xiàn)象。巴鐵技術(shù)的可行性也受到了多方質(zhì)疑。對此，雷鋒網(wǎng)也做過相關(guān)報道。
最近，在北戴河區(qū)的巴鐵試驗線路上，測試車輛“巴鐵1號”被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停放在車棚內(nèi)數(shù)月之久，車身上蒙了一層厚厚的灰塵。現(xiàn)場看護人員表示，該測試線已經(jīng)兩個多月沒有動靜，甚至“公司的人已經(jīng)聯(lián)系不上。”據(jù)國內(nèi)媒體透露，巴鐵公司在各地項目均已停擺，“公司的資金遇到了很大的問題，很多投資方不愿意再出錢，所有需要資金驅(qū)動的工作都已經(jīng)停止了。”
由于“巴鐵”試驗線的原因，原本雙向車道的道路，現(xiàn)在被試驗線占據(jù)了一半，所有過往車輛只能擠在另半邊路面上，這給附近的居民出行和商鋪經(jīng)營也帶來了一定影響。
不僅如此，巴鐵還被爆出拖欠設(shè)計商巨額款項。雖然巴鐵發(fā)言人未承認此事，但該公司已經(jīng)表示，“正在尋找更多投資者，希望和地方政府合作。”
不過，背負著如此多負面消息，不知道誰會來接盤巴鐵這一燙手山芋呢？
*文中圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
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