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| 本文作者： 周蕾 | 2018-05-30 12:08 |
“交通天生就是連接，騰訊在做的也是連接器。”
雷鋒網AI金融評論消息，近日，在貴州舉辦的中國國際大數據產業博覽會上，微信支付運營中心副總經理雷茂鋒表示在幫助交通出行領域完成高效、便捷、自助的數字化改造后，微信智慧交通解決方案將迎來全新升級，新方案將以出行大數據為核心，連接各行業，餐飲、民生、住宿、零售和娛樂等高頻消費領域將成為首批被連接打通的行業：“未來，我們將以交通為連接線，實現不同行業間的數據共享和應用，連接各行業間的信息孤島。”
雷茂鋒指出，目前在出行領域的布局考慮，分為公共出行和車主出行兩個維度：
“搭乘公交和地鐵常見的兩個問題，一是零錢管理會很不方便，二是買票要排隊會擁堵。另外，公路出行的時候，往往無法把車票和持票人信息聯系起來，從而不能開展個性化服務。在車主出行這方面，也有很多類似的問題，比如現金交易，（服務商）也很難拿到用戶的信息，也不知道是誰到我這里停車，也不知道是誰通過了這個高速。這些企業都非常希望能獲得數字化運作和管理，不僅僅是簡單收公交地鐵票或者高速費的錢。”
城市交通是一個復雜、巨大的系統，尤其是在交通供需矛盾日益突出的當下，要提高整個交通系統效率、提升居民出行品質，騰訊給出的法子是利用自身在大數據和用戶觸達方面的優勢，幫助交通鏈條里的各企業、部門實現科學調度，并能做好數據化的管理和引導，涵蓋城際交通、城市內交通、加油站、停車場等多應用場景，融合微信支付、騰訊云、微信公眾號、小程序、AI、LBS等騰訊生態能力。
據雷鋒網AI金融評論了解，與深圳通合作的“深圳通+”乘車碼小程序，上線線路超過1000條，18000余輛公交車，累計用戶數超過470萬人，每天使用人數逾60萬人，每天交易筆數超過120萬筆。與深圳地鐵合作的微信智慧地鐵乘車碼，日均使用人數已達25萬人，日均交易筆數超35萬筆。
在深圳北站停車場，掃碼繳費微信支付滲透超過90%。5月21日，首個機場“微信無感支付”停車場在深圳市寶安國際機場正式上線，車輛進出停車場的時間縮短80%，通行效率提升15倍。全國超過20000個加油站接入微信支付，進場加油開票離場全流程5分鐘。
城市交通智慧方案不只體現在支付手段的升級，對用戶來說，掃一掃、無感支付等新一代信息技術帶來的是便捷、高效的出行體驗，而億級用戶應用信息數據的疊加，對交通出行鏈條里的商戶們來說，則是深度運營的參考。
雷茂鋒進一步舉例經營方式的多元化，“對傳統企業來講，公交和地鐵基本就是買充值卡。未來要做到數字化經營，盈利能不能更多元化？比如投放廣告；停車場利用停車的數據，和用戶跟商業建立連接；重要交通樞紐如地鐵，乘客經過站內商戶購物，可能在整個用戶流量的過程中，地鐵就建立了自己的一個平臺，不管是小程序還是APP也好，它能把周邊的商業連接起來。”
用戶的支付頻次、支付時間、支付地點、支付金額大小等通過大數據的分析，可以拼接出完整的用戶畫像，畫像中包含用戶的消費習慣、消費偏好——這些數據的分析和轉化，將一個個孤立的人流、車流，轉化為可視化、可分析的信息流，形成一個統籌管理、精確到人的交通出行網絡。
雷鋒網AI金融評論了解到，微信支付也在貴州展開了交通領域的具體落地：公交方面，“貴州通”App率先上線二維碼乘車服務，市民可微信充值后使用二維碼乘車，貴陽、遵義、都勻、興義、貴安新區、銅仁等多地已經有超過4000臺公交車支持這一服務；地鐵方面，正在推進自助機微信購票方式和乘車碼在貴陽地鐵的落地；高速方面，預計今年年底將實現MTC掃碼全省上線，高速無感支付試點在貴州高速上線。
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