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3月20日雷鋒網消息，近日，有滴滴司機反饋稱，目前滴滴在北京市場已逐步停止對不符合新政要求的非京牌車輛進行派單。滴滴官方認可這一說法。
滴滴向雷鋒網表示，正按照新政，從今日起逐漸停止對北京三環內的非京牌車輛派單。但對于何時會擴大到三環之外，目前尚無具體時間范圍。
據雷鋒網了解，多位滴滴手機收到滴滴官方短信通知——“根據北京交通主管部門要求，明日起，我們將逐步停止對北京三環內非京牌網約車派單，為了保障各位車主的權益，滴滴建議，您可回到車牌歸屬地繼續接單；或參與回收二手車、優惠購車、優惠租車計劃。”
另外，坐標福建福州、微博昵稱為“A暴風驟雨”的用戶表示，北京開始停止對非京牌派單，福州估計也快了”我的車子因為價格達不到12萬，估計很快就要下崗了，要準備吃土了。“
對于不符合政策要求司機的具體去向以及安置問題，滴滴官方只回應稱“按照新政逐步過渡中”。但滴滴會建議司機，“您可回到車牌歸屬地繼續接單；或參與回收二手車、優惠購車、優惠租車計劃。”
易觀分析師王晨曦對雷鋒網表示，滴滴如此行為是適應當地政策很必要的調整，不僅對滴滴，所有專車企業都會做出相應調整。其他企業也會逐步清退不符合規定的專車，并且，清退動作是早有預報，不算突然動作，因此也不會造成特別大的震動。
2016年12月21日，北京市《網約預約出租車經營服務管理細則》(以下簡稱《細則》)正式對外發布。除延續此前公開意見稿里“京人京車”的規定外，申請接入網約車平臺的個人及名下車輛，還必須取得網約車駕駛員和車輛資質，且名下沒有其他巡游車(出租車)和網約車，并駕駛自有車輛提供網約車服務。
《細則》對車型的要求有所更改，5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T改為5座三廂小客車排量不小于1.8升;車輛軸距不小于2700毫米調整為車輛軸距不小于2650毫米;并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制。新增了機關企事業單位及社會團體非經營性車輛不得從事網約車運營等規定。
年齡方面，將網約車駕駛員年齡條件由男60歲、女55歲以下改為未達到法定退休年齡。
此外，《細則》還稱，對于已在本市開展網約車業務的網約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個月過渡期。
3月7日，滴滴出行發布數據，通過與全國多地公安機關攜手合作，累計“清退”了超過2500萬名司機。清退原因包括因身份證、駕駛證、行駛證中一證或多證存在問題；有些因適配滴滴開出的“負面清單”中一項或多項；還有司機因自身或車輛問題無法通過審核，找他人代為注冊，使用他人賬號，均被人像認證、反作弊等技術手段剔除。
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