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本周，里約奧運會正式閉幕。當視線從運動員們在賽場上拼搏的場景拉回，每天一如往常。就像Uber還在不停虧錢，滴滴又開始了租車業務；做LiDAR的Quanergy還在大搞融資之時，Mobileye又在和德爾福聯合開發自動駕駛方案……從北美到亞洲再到歐洲，車與出行的故事還在不斷寫入新劇情，請跟隨我們新智駕的視角，縱覽全球汽車出行領域要聞。
據彭博社報道，打車軟件Uber在2016年上半年虧損數額至少在12.7億美元。其中，向司機發放補貼是造成虧損的主要原因。相關知情人士爆料：Uber在今年第一季度凈營收約為9.6億美元，虧損約5.2億美元(息稅折舊及攤銷前虧損，EBITDA)。第二季度凈營收約為11億美元，虧損額進一步惡化，達到約7.5億美元。這就意味著Uber今年上半年的總虧損至少為12.7億美元。
據《財富》報道，硅谷LiDAR初創公司Quanergy Systems已從眾投資者處募得9000萬美元，由 Sensata Technologies領投的融資陣容包括汽車零部件制造商德爾福、三星創投、Motus創投和金浦產業投資。融資后Quanergy Systems的總融資額升至1.5億美元，而公司的估值將高達15.9億美元。LiDAR競爭日趨激烈。
華爾街日報消息，汽車供應商德爾福與Mobileye將共同開發全自動駕駛（美國汽車工程協會花劃分的第四、五級）系統解決方案，并為此聯合投資「數億美元」。雙方希望合作開發可快速整合到多種汽車平臺包括轎車、SUV 以及皮卡的解決方案，借此在無人駕駛的競爭中取得領先優勢。新平臺將在2017年美國 CES上進行展示，并計劃于2019年量產，正式搭載在汽車上可能要兩三年后。
美國東部時間周二下午，特斯拉宣布旗下電動汽車將配置新型電池，其Model S最高時速將提升約16.7%，將成為全球時速最快的量產汽車。新升級的電池將使得Model S百公里加速為2.5秒，目前只有法拉利和保時捷918 Spyder可以與之競爭。不過這兩輛超級跑車目前的價格分別為140萬美元和84.5萬美元，而Model S只需要13.45萬美元。
去年12月，FIA（國際汽聯） 宣布將聯合科技投資公司Kinetik推出無人駕駛系列賽事——Roborace，希望在明后兩年內正式舉辦。Roborace預計會在2016-2017Formula E賽季期間亮相。日前，研發團隊為人們展示了最新的原型車。這款DevBot將成為能夠肩負起支持基礎軟硬件的無人駕駛測試賽車。最新的消息是DevBot 在8月24日隨Formula E在英國多寧頓公園賽道練習賽首次公開亮相。
據報道，新加坡本土的nuTonomy公司在當地面向普通民眾開放測試了自家研發的無人駕駛出租車，民眾可以方便的通過智能手機在線預約，nuTonomy出租車也正式成為世界上首輛公開測試的無人駕駛出租車。到目前為止，nuTonomy上路公測的出租車只有6輛，并且行駛距離也被限定在新加坡“One North”工業園區車輛較少的2.5公里范圍內。現在已經有12位民眾通過了審核，公司計劃將這一人數在最近幾個月內擴大到上千人，同時也會根據測試情況逐漸增加車輛和行駛距離。
近日，滴滴出行方面確認，旗下租車業務已于7月開始在上海測試運營。目前，滴滴租車采用全線上服務流程，用戶通過手機下單后，可享受免費的送車、取車服務。值得注意的是，滴滴租車會采取與租賃公司合作的方式為用戶提供服務。這項業務的前景如何，目前并未可知。
三星推出全新Connect Auto系統——通過一個跟汽車電腦相連的接口設備，讓一輛老爺車擁有時髦的車載互聯功能，而且不僅限于三星手機用戶使用。三星還與AT&T（美國電信公司）達成合作，為Connect Auto用戶提供4G LTE網絡，通過內置Wi-Fi熱點提供多達10種服務，你可以在路上隨時聯網看精彩視頻。另外，這個接口同樣采用了三星的Knox安全系統，保證你的車輛相關數據不被病毒入侵。這款產品目前還未公布價格。
豐田汽車公司和日本出租車協會（JFHTA）將共同開發汽車自動駕駛技術。該合作更加注重出租車領域，目標是在2017年前推出一款針對出租車服務的全新車型。合作雙方希望在出租車領域普及通用化設計原則，例如出租車擁有更寬敞的車門，更低的車身，讓越來越多的人更輕易地使用。同時希望建立起出租車行業的良好規范，為顧客和司機提供更加舒適、安全、便利的多元化服務。
豐田的目標是收集來自全日本超過200,000輛出租車的行車數據，例如交通情況，路面環境等信息。分析得來的數據可以加快 ADAS及更人性化的人機交互界面的開發進程。
據《金融時報》報道，花旗將與新加坡打車服務Grab建立合作關系，信用卡用戶可以利用積分支付車費。與Grab的合作是花旗首次將其信用卡與一款交通類應用綁定，也是花旗吸引東南亞地區打車和消息應用龐大用戶群計劃的一部分，花旗的目標之一是降低客戶獲得成本。
據《每日郵報》報道，荷蘭公司PAL-V已研制出可以飛行的“空中汽車”，能在地面駕駛和空中飛行之間切換模式，售價高達60萬美元（約400萬人民幣）。50年前科幻電影《摩登家庭》中第一次預言人類未來能駕駛空中飛車。現在專家們表示這個夢想成為現實已經指日可待。而美國的Terrafugia也已經研發出“會飛的汽車”TF-X。
德國媒體稱，戴姆勒集團和Prevent集團在關于汽車座椅的合同上存在爭議，2013年戴姆勒集團終止了這項合同。目前Prevent集團起訴戴姆勒集團，并要求賠償4000萬歐元（約4500萬美元）。負責此案件的一位德國法官證實了這一事件。戴姆勒集團在回復外媒的郵件中證實Prevent集團是公司供應商之一，但否認另外兩家供應商Car Trim和ES Automobilguss（均為大眾的供應商）與近來生產的奔馳汽車有合作關系。而此前，大眾集團也因與Prevent集團有爭議，6款車型和部分零部件生產遭到減產。
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