豐田新出行聯(lián)盟雛形初現(xiàn)，亞馬遜、Uber、滴滴等公司入伙丨CES 2018

豐田 e-Palette 概念車

誓要在自動駕駛時代繼續(xù)領(lǐng)跑全球的日本汽車巨頭豐田在 CES 上投下重磅炸彈，它不但發(fā)布了科幻味十足的概念車 e-Palette，還拉來了強援。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這次加入豐田新出行聯(lián)盟的包括 Uber、滴滴出行等巨頭，電商巨頭亞馬遜、日本車企馬自達也成為豐田的強力外援，它們將合作開發(fā)電動全自動駕駛汽車，完成乘客運輸?shù)耐瑫r承擔遞送包裹、外賣等服務(wù)。此外，我們熟悉的必勝客也加入了豐田戰(zhàn)車。

CES 2018 上，豐田社長豐田章表示：“這次的發(fā)布會意義重大，豐田在走向可持續(xù)發(fā)展的革命之路上邁出了重要一步，我們將轉(zhuǎn)型為出行公司。未來，除了傳統(tǒng)的汽車和卡車，豐田將持續(xù)為用戶帶來更多新價值，這也意味著無窮的可能性。”

除了新伙伴，豐田的 e-Palette 概念車也看點十足。這款車共有三種尺寸選擇，豐田給了內(nèi)部空間更大的開放性，車內(nèi)的純平地板讓用戶可以根據(jù)公司需要進行定制。

值得一提的是，大號的 e-Palette 概念車尺寸直逼小巴，即使是成人也能在其中舒舒服服的站著。豐田表示，未來它們甚至可以將 e-Palette 改裝成移動的酒店房間。

物流業(yè)的新時代

亞馬遜物流部門副主席 Tim Collins 在一份聲明中表示：“我們一直在找尋物流創(chuàng)新的方法，與豐田合作意味著更多新機會，我們的快遞派送將在速度和質(zhì)量上雙雙提高。”

從短期來看，豐田新出行聯(lián)盟會專注于開發(fā) e-Palette，它將搭載一套開源的控制界面。如果需要，合作伙伴可以將自己的自動駕駛系統(tǒng)內(nèi)嵌進系統(tǒng)（替代豐田）。除此之外，豐田還會為用戶提供更多福利，包括租車、保險支持和車隊管理等。用戶還能介入豐田的全球通訊網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)中心。

“我們的系統(tǒng)優(yōu)勢在于可一站式提供所有軟硬件和金融工具，幫助用戶開展自己的移動出行服務(wù)。”豐田發(fā)言人 Brian Lyons 說。此外，豐田也積極擁抱了無現(xiàn)金未來，智能鑰匙和面部識別系統(tǒng)可徹底替代錢包。

外賣行業(yè)的革命者

站上自動駕駛潮頭的必勝客則表示，與豐田的合作將大大提升披薩外送的速度，即使趕上訂餐高峰期也不怕。

雖然自動駕駛汽車送外賣的場景多年后才能成為現(xiàn)實，但與豐田的合作還是能讓必勝客的遞送系統(tǒng)變得更加安全，同時通過對駕駛員數(shù)據(jù)的分析實現(xiàn)更高效的運作。

一直以來，必勝客都主打堂食，但事實上披薩行業(yè)外賣才是王道。“這屬于一次完美的共生合作，它讓必勝客成了一個以外賣為中心的品牌。”必勝客北美運營主管 Starrs 說道。

將手伸向外賣遞送行業(yè)的可不止豐田一家，去年秋天福特也與 Domino 披薩建立了合作，而去年 9 月的漢諾威車展上日產(chǎn)也推出了類似的自動駕駛派送車。

行業(yè)大變局

現(xiàn)在的豐田在自動駕駛合作上下的賭注還很小，不過它已經(jīng)在擴大自己的陣營。

無論是自動駕駛技術(shù)的開發(fā)還是應(yīng)用，豐田都歡迎。值得一提的是，滴滴出行是唯一加入豐田聯(lián)盟的中國公司，不過兩家公司將在全球范圍內(nèi)展開合作。

作為豐田家族的第四代長孫，豐田章男 2009 年開始掌舵豐田公司。他經(jīng)常在公開場合表示公司需要加快科技創(chuàng)新的步伐。同時，豐田章男也承認，公司無法一手撐起未來的自動駕駛時代，因此豐田得更擅長與其他公司合作。

“很明顯，汽車行業(yè)正處在史上最大的變革期，電動化、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動駕駛技術(shù)都在快速發(fā)展。”豐田章男說道。

豐田計劃在 2020 年東京奧運會期間部署自動駕駛車隊，至于在美國的測試，則會在本世紀 20 年代初進一步加碼。

PS：在 CES 結(jié)束的 4 天后，也就是 1 月 16 日，雷鋒網(wǎng)將在灣區(qū)舉辦 GAIR 硅谷智能駕駛峰會，我們邀請了數(shù)十家中美兩地頂尖的自動駕駛團隊在峰會現(xiàn)場演講分享，這絕對是 2018 年最值得參與的智能駕駛峰會。

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