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在經歷漫長的等待之后，國內單目視覺ADAS（高級駕駛輔助系統）技術供應商武漢極目智能技術有限公司（以下簡稱極目智能）于近日完成4000萬元A輪融資，此輪融資的財務投資人包括榮成禮成、兆瑞資本等。這筆資金據悉將主要用于公司的新產品研發及市場拓展。
據雷鋒網新智駕了解，極目智能成立于2011年，總部位于武漢光谷，由華中科技大學光學博士程建偉發起創辦。公司成立初期，研發資金由創始人自籌，2015年4月，極目智能拿下武漢光谷區政府的創業扶持資金，數額在200-300萬元，這筆錢也為公司之后發布軟件產品和硬件產品的研發提供了有力保障。
目前，極目智能已經完成極目啟行、極目知行兩款ADAS產品的發布與量產，同時第一款ADAS前裝產品已處于路測階段。
其中，極目啟行產品由手機APP、機智豆（轉向傳感器）和手機支架組成，主要用于后裝，為入門級體驗型ADAS產品，可以實現車道偏離預警、前車碰撞預警、車距監測預警、溜車提醒、前車啟動提醒等功能。
今年5月，極目智能聯手中國大地保險，對極目啟行APP進行了全新的改版和升級，用戶體驗上得以提升，功能也更加全面，新加入了導航、電子狗、行車記錄以及駕駛行為分析等功能。此外，ADAS檢測算法也通過不斷積累得到了優化和完善。
當下，極目啟行產品主要通過保險公司渠道進行銷售。雷鋒網新智駕獨家獲悉，全新改版后的啟行產品在上線一周內B端客戶訂單量已逾10萬。
而極目知行產品則擺脫了手機的限制，更加向專業化ADAS硬件方向發展，產品由主機、機智豆（轉向傳感器）和預警顯示器三部分組成，在實現極目啟行的相關功能外，還配備了車載熱點，可實現聯網功能。目前，極目知行硬件產品主要通過線下渠道進行銷售。
當然，作為視覺ADAS技術供應商，產品算法的提升尤為重要。為此，極目智能也設立了專門的測試團隊進行數據的采集，至今已累計了30萬公里左右的里程。此外，極目智能的產品也擁有諸多用戶，這些用戶在駕車行駛過程中也會不斷回傳相關的數據，這部分的累計里程已達數百萬公里。
面向前裝市場，極目智能也有較為清晰的產品研發路線，其中車輛的縱向及橫向控制已開發完成AEB和LKA功能，成功地從環境感知預警提升到車輛的主動控制,目前正與國內數家主機廠及零部件廠商密切合作。
此前，極目智能CEO程建偉告訴雷鋒網新智駕，他們追趕的對象是國際知名的以色列ADAS廠商Mobileye。如今，差距到底縮小了多少？問題的答案可繼續關注我們的后續報道。
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