三星、英偉達(dá)聯(lián)手投資AI語(yǔ)音助手SoundHound，或因自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局

繼谷歌、蘋(píng)果、亞馬遜之后，AI語(yǔ)音助手領(lǐng)域又闖入一名實(shí)力玩家。

雷鋒網(wǎng)消息，日前，致力于語(yǔ)音識(shí)別與搜索的科技公司SoundHound宣布獲得一筆高達(dá)7500萬(wàn)美元的投資，該筆資金由英偉達(dá)領(lǐng)投，三星催化劑基金（Samsung Catalyst Fund）參與跟投。

媒體認(rèn)為，SoundHound很可能成為對(duì)標(biāo)Google Assistan、Siri和亞馬遜Alexa的新對(duì)手。而據(jù)外界猜測(cè)，三星、英偉達(dá)等巨頭此次參與投資，很可能對(duì)他們?cè)谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域的布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

據(jù)悉，SoundHound將把這筆資金用于進(jìn)一步擴(kuò)大Houndify平臺(tái)的用戶群，以及全新平臺(tái)“Collective A.I.”的研發(fā)上。Collective A.I.是SoundHound公司的全新支持語(yǔ)音功能的人工智能平臺(tái)，該公司將其定義為“一個(gè)能在任何地點(diǎn)為任何人提供服務(wù)的，強(qiáng)大的AI語(yǔ)音平臺(tái)”。換句話說(shuō)，它將能夠更流暢地支持不同種類檢索以及自動(dòng)化算法的協(xié)同運(yùn)行。

發(fā)展史

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，SoundHound起家時(shí)聽(tīng)的其實(shí)不是“語(yǔ)音”，而是“歌曲”。起初，SoundHound通過(guò)音樂(lè)識(shí)別服務(wù)，幫助用戶識(shí)別出一段旋律屬于哪一首歌。但是顯然，他們并沒(méi)有止步于此。

2015年底，SoundHound發(fā)布一款基于云引擎的語(yǔ)音識(shí)別平臺(tái)Houndify。Houndify致力于成為面向其他應(yīng)用和設(shè)備的平臺(tái)，供不同開(kāi)發(fā)者使用。當(dāng)時(shí)Houndify平臺(tái)上測(cè)試了數(shù)千個(gè)開(kāi)發(fā)者應(yīng)用，其中就包括汽車制造商。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等，也是語(yǔ)音識(shí)別應(yīng)用的重要垂直領(lǐng)域之一。

據(jù)SoundHound給出的數(shù)字，Houndify平臺(tái)的第三方開(kāi)發(fā)者數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)，平臺(tái)允許開(kāi)發(fā)者們建立自己的語(yǔ)音助手項(xiàng)目，并將智能語(yǔ)音識(shí)別和對(duì)話等功能集成到他們的產(chǎn)品中。

SoundHound首席執(zhí)行官Keyvan Mohajer在公開(kāi)采訪中表示，“長(zhǎng)期看來(lái)，AI語(yǔ)音應(yīng)用正處于一個(gè)發(fā)展的拐點(diǎn)，用戶已經(jīng)不滿足于簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令等功能，而是期望獲得更復(fù)雜、更智能語(yǔ)音交互。”

三星與英偉達(dá)的共同選擇

從硬件技術(shù)，到AI和物聯(lián)網(wǎng)，三星與英偉達(dá)這兩家巨頭近來(lái)的路線有些殊途同歸。事實(shí)上，它們對(duì)SoundHound的“一致選擇”也不是偶然。

一方面，SoundHound之前就與三星保持合作關(guān)系，如將語(yǔ)音技術(shù)加入到使用三星芯片的設(shè)備中。在構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的這條路上，三星正努力走在前面，去年6月，三星宣布未來(lái)四年將在美國(guó)投資約12億美元發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)(IoT)業(yè)務(wù)。

另一方面，SoundHound也曾與英偉達(dá)合作，將智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)與芯片制造商的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)相結(jié)合。

SoundHound首席執(zhí)行官Keyvan Mohajer表示，未來(lái)在這筆戰(zhàn)略投資的基礎(chǔ)上，將與三星和英偉達(dá)尋求更多的項(xiàng)目合作，但沒(méi)有透露更多細(xì)節(jié)。

不過(guò)，外界已經(jīng)普遍將猜測(cè)指向了兩大巨頭都高調(diào)布局的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。 

雷鋒網(wǎng)此前報(bào)道過(guò)，英偉達(dá)已與奧迪、奔馳達(dá)成合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，一系列動(dòng)作對(duì)外昭示了它在自動(dòng)駕駛“all in”的決心。另一邊，三星去年11月完成了迄今為止最大的一場(chǎng)海外并購(gòu)，以80億美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)哈曼國(guó)際（HARMAN）汽車零部件供應(yīng)商。而后者，在2017年的CES大會(huì)上剛剛展示了其在自動(dòng)駕駛方向的解決方案。

總而言之，這家12歲的創(chuàng)業(yè)公司對(duì)AI語(yǔ)音的發(fā)展充滿信心，他們相信，隨時(shí)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的來(lái)臨，語(yǔ)音控制會(huì)成為各種設(shè)備交互的新方式，而自動(dòng)駕駛汽車作為車聯(lián)網(wǎng)中的重要元素也是如此。三星和英偉達(dá)的參與似乎已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)。

未來(lái)，SoundHound計(jì)劃說(shuō)服更多的硬件設(shè)備制造商使用他們的AI語(yǔ)音工具，而不是自己開(kāi)發(fā)。他們與三星、英偉達(dá)的更多合作值得期待。

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