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隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革的啟動，我國“新基建”正在大力推進，智能駕駛和智慧交通日漸成為主力軍。
順勢而為，乘勢而上，7月26日， 四川天府新區(qū)與蘑菇車聯簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同在自動駕駛、車路協(xié)同、AI 云等領域展開充分合作，在國家級新區(qū)構建智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)高地。項目總額約為30億元，這是繼云南大理市10億元自動駕駛項目后，蘑菇車聯今年簽訂的第二個十億級項目。
“新基建”，突出的是“新”字，以新發(fā)展理念為引領，以技術創(chuàng)新為驅動，以信息網絡為基礎，提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新等方面基礎性、公共性服務的工程設施，是新技術、新產業(yè)、新產品、新業(yè)態(tài)、新經濟快速成長的關鍵支撐。對汽車制造產業(yè)和傳統(tǒng)交通基礎設施進行智慧化升級，推動智能網聯汽車商業(yè)化推廣應用示范，將加速數字經濟與實體經濟深度融合, 是推動智慧交通高質量發(fā)展，帶動地方經濟實現新增長的重要途徑。
短期拉動經濟增長，長期帶動產業(yè)升級， 四川天府新區(qū)與蘑菇車聯共同打造的智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展新高地，讓交通、出行產業(yè)釋放出更大價值，進一步激活“新基建”為經濟“補短板”、“促創(chuàng)新”的新動能，以科技的力量實現標桿示范引領，必將成為我國交通強國建設的高質量發(fā)展樣板區(qū)。
建設交通強國，是建設現代化經濟體系的先行領域，也是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐，國家對交通強國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展步伐進一步加快。
從國家交通強國戰(zhàn)略，到 “十四五”規(guī)劃，再到2035年遠景目標，智能駕駛、智慧交通和車路協(xié)同出行服務都作為重點被提出，扮演著先導和引領角色，一直得到政策扶持，推進“新基建”在交通行業(yè)的應用。
圖說：蘑菇車聯Robotaxi
為積極構建“新基建”的運營場景助力加快建設交通強國，自動駕駛技術的發(fā)展和應用，為交通出行、城市服務和物流運輸提供了更安全、高效、智能的解決方案；同時助力發(fā)揮“新基建”的“乘數效應”，帶動產業(yè)鏈發(fā)展，推動高質量投資與就業(yè)，促進“雙碳”目標實現，成為智慧城市、智能交通的核心技術構成。
依托于“新基建”的智能網聯汽車大規(guī)模落地，可有效孵化數字新業(yè)態(tài)，帶動電子信息、整車制造、軟件及云服務等產業(yè)鏈并進，極強的溢出效應將吸引5G基站、充電樁、換電站等基礎設施建設，形成高效的交通和公共服務供給，提升城市管理和服務能力。
我國智能網聯汽車發(fā)展正從測試驗證轉向多場景示范應用新階段，多地以城市、區(qū)域為載體，不斷加快規(guī)模化示范應用，深化車路云協(xié)同發(fā)展，推進自動駕駛技術在城市大規(guī)模落地運營，夯實數字經濟發(fā)展底座。
四川省人民政府發(fā)布的《“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》明確了該省交通強國建設六大試點任務，其中便包括車路協(xié)同技術發(fā)展，將開展車路協(xié)同測試、特殊場景車路協(xié)同應用，建成面向車路協(xié)同的“行業(yè)監(jiān)管＋生態(tài)共享”智慧高速云控平臺等。
此外，《成都市“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃》也提出到2025年，成都將基本形成泛在智能、集約高效、先進適用、安全可靠的新型基礎設施體系，使其成為建設踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的重要支撐。
此次，蘑菇車聯與四川天府新區(qū)聯合打造的智能網聯綜合應用示范項目，以“車路云一體化”自動駕駛為核心，建設內容包含道路智能網聯、智慧交通 AI 云平臺及自動駕駛系統(tǒng)。
圖說：四川天府新區(qū)與蘑菇車聯達成戰(zhàn)略合作
蘑菇車聯將發(fā)揮頭部企業(yè)的生態(tài)引領作用，助力區(qū)域智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展。“車路云一體化”將打造安全、高效、綠色的智慧交通體系，有效實現節(jié)能減排，推動天府新區(qū)公園城市建設，使得當下的交通系統(tǒng)技術更優(yōu)、成本更低、效率更高。
蘑菇車聯還將投放自動駕駛網約車、自動駕駛巡邏車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、自動駕駛接駁車、自動駕駛配送車等，提供自動駕駛城市公共服務，進行自動駕駛運營服務，助力城市公共服務“降本增效”。
四川天府新區(qū)作為“一帶一路”建設和長江經濟帶發(fā)展的重要節(jié)點，正積極打造新增長極，蘑菇車聯產業(yè)基地項目將助力其建設內陸開放經濟高地，全面踐行新發(fā)展理念低碳城市先行區(qū)。未來將快速拉動智能網聯產值與GDP、高質量就業(yè)增長，吸引產業(yè)鏈入駐，帶動商業(yè)模式創(chuàng)新，激發(fā)產業(yè)發(fā)展內生動力。
走向智能化時代，作為穩(wěn)投資、擴內需、拉動經濟增長的重要途徑，“新基建”已成為城市高質量發(fā)展的關鍵所在，天府新區(qū)與蘑菇車聯的戰(zhàn)略合作項目作為“新基建”下的產業(yè)升級標桿，必將交好一份交通強國建設的“滿意答卷”。
“新基建”依賴于先進的技術，需要以科技創(chuàng)新作為支撐，智能駕駛和智慧交通被視為未來主要的應用場景，產業(yè)發(fā)展正在加速探索從功能驅動走向場景驅動的“中國方案”。
蘑菇車聯作為我國領先的自動駕駛科技企業(yè)，是業(yè)內少數具備自動駕駛全棧技術與運營服務能力的企業(yè)，也是最早選擇“單車智能+車路協(xié)同”技術路線的自動駕駛企業(yè)之一。
蘑菇車聯研發(fā)的“車路云一體化”技術方案，有望實現自動駕駛在中國的大規(guī)模商業(yè)化應用，可以被視為讓城市智慧交通更安全、高效的最優(yōu)解。
蘑菇車聯給出的“車路云一體化”方案是“單車智能+車路協(xié)同”技術路線的系統(tǒng)級方案，在車端，能夠對大規(guī)模車輛進行L4級自動駕駛能力升級，在路側，部署智能感知、計算和通信設備，能夠實現道路交通元素的實時100%數字化。車端、路端實時的城市交通全局信息上傳至云端綜合分析、處理并決策，由云端指揮調度車輛、調控紅綠燈等交通設施，從在城市交通全局維度，做到提高交通效率和交通安全。
車路云一體化系統(tǒng)可在云端匯聚實時交通出行數據、高精地圖數據以及旅游、公交、環(huán)衛(wèi)、警務等市政數據，并接入當地政務云平臺，從感知、計算等各個維度為車輛提供安全冗余，除了可以破解單體車輛在雨霧雪、無燈路口等極端場景的安全瓶頸，體現系統(tǒng)性思維優(yōu)勢外，還可應用于基建、制造、保險、健康等行業(yè)，助力持續(xù)提升城市數字化治理、服務能力。
加快“新基建”，技術是核心。長期以來，技術是蘑菇車聯的標簽核心競爭力，其自動駕駛技術價值正不斷通過大規(guī)模項目快速落地來實現，用前沿技術創(chuàng)新踐行交通強國戰(zhàn)略，并探索出成熟的技術路線和商業(yè)模式。
2019年10月，蘑菇車聯在北京順義落地了國內第一個開放式5G商用車路云一體化示范項目；
2020年，與蘇州高鐵新城達成合作，進一步鎖定城市場景；
2021年3月，與湖南省衡陽市政府達成合作，落地國內第一個城市級自動駕駛項目，集合城市交通”新基建”、自動駕駛運營服務和城市智慧交通大腦，項目金額約5億元；
2021年9月，與河南鶴壁市簽署合作協(xié)議，加速推進智慧交通建設，項目金額約3億元；
2022年1月，與大理市人民政府簽訂合作協(xié)議，打造西南地區(qū)首個“智能網聯+智慧旅游”生態(tài)示范區(qū)，項目金額10億元。
在多個先行示范項目實踐中，蘑菇車聯首創(chuàng)出車路協(xié)同智慧交通“新基建”、城市公共服務車隊運營、智能交通數據服務三大業(yè)務模式，例如城市公共服務領域中的環(huán)衛(wèi)、巡邏等場景， Robo-Bus、園區(qū)物流、Robo-Taxi等城市自動駕駛場景，借助”新基建”勢能，實現自動駕駛全面商業(yè)化落地，為交通參與者提供實時交通數據和車路協(xié)同系統(tǒng)服務。
圖說：蘑菇車聯通過不同類別的車型切入城市公共服務領域
目前，蘑菇車聯城市級項目的落地速度與規(guī)模都在行業(yè)名列前茅，積累了豐富的自動駕駛運營場景和經驗，擁有已投入運營種類最為齊全的自動駕駛車隊，先發(fā)優(yōu)勢突出，可謂是”新基建”大勢能下的一支強有力的科技力量。
“新基建”作為穩(wěn)定經濟大盤的重要舉措，正在全國“遍地開花”，車路云一體化將在促進交通、汽車、能源、城市管理等傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉型升級，以及助推城市數字經濟發(fā)展的過程中，持續(xù)發(fā)揮更大作用。蘑菇車聯積極作為，再下一城，不僅爭取到未來發(fā)展的主動權，也為智能駕駛和智慧交通的高質量發(fā)展注入了新動能。
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