顫抖吧特斯拉！豐田、雷諾日產(chǎn)高調(diào)入局電動(dòng)車領(lǐng)域

本文作者：劉子榆

2016-11-07 17:33

導(dǎo)語：近日，豐田、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟宣布大動(dòng)作進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，特斯拉將迎來強(qiáng)勁對手。

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，近日豐田宣布大動(dòng)作進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，并且首次披露了電動(dòng)車生產(chǎn)的具體計(jì)劃——2017 年初將會(huì)在公司內(nèi)部設(shè)立一個(gè)負(fù)責(zé)純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和研發(fā)的團(tuán)隊(duì)，并且在各個(gè)子公司之間展開合作，預(yù)計(jì)會(huì)在 2020 年左右實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的大規(guī)模量產(chǎn)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一直是以混合動(dòng)力車（hybrid）和使用氫氣行駛的燃料電池車為核心，而此次則要把電動(dòng)車也視作核心業(yè)務(wù)之一，計(jì)劃開發(fā)單次充電能夠行駛 300 公里的電動(dòng)汽車。

事實(shí)上，該公司在 2012-2014 年就曾與特斯拉合作開發(fā)過一款純電動(dòng) SUV 并且在美銷售。但由于電池成本和續(xù)航距離短等問題，豐田認(rèn)為將純電動(dòng)汽車普及很困難。不過，隨著電池性能和充電設(shè)施等制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問題不斷得到改善，加上各國相繼出臺推動(dòng)電動(dòng)汽車普及的相關(guān)政策，豐田也打算將環(huán)保汽車戰(zhàn)略升級為包含純電動(dòng)汽車在內(nèi)的全方位戰(zhàn)略。

該公司希望在 2020 年建立并完善純電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)體系，正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場。值得關(guān)注的是，2020 年剛好是日本舉辦夏季奧運(yùn)會(huì)的日子，屆時(shí)日本也將成為全世界輿論關(guān)注的焦點(diǎn)，這或許給豐田推出新產(chǎn)品提供了一個(gè)好的宣傳機(jī)會(huì)。目前豐田已經(jīng)為這一目標(biāo)開始著手組建團(tuán)隊(duì)。

不僅如此，據(jù)國外媒體報(bào)道，雷諾日產(chǎn)也宣布要在 2020 年前推出 10 款自動(dòng)駕駛汽車，并且希望公眾和政府進(jìn)一步熟悉并接受自動(dòng)駕駛技術(shù)。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟表示目前已經(jīng)組建了一個(gè)大約 300 人的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，新成立的移動(dòng)技術(shù)部門將集中精力開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)軟件，并研究云計(jì)算工程和大數(shù)據(jù)分析。雷諾日產(chǎn)希望 2018 年推出搭載“多車道控制技術(shù)”的汽車，使車輛在高速公路上行駛時(shí)能夠自動(dòng)躲避危險(xiǎn)并且自行變換車道。并且在 2020 年前至少推出 10 款搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，屆時(shí)還會(huì)出現(xiàn)“交叉路口自動(dòng)駕駛技術(shù)”，在駕駛者不干預(yù)的情況下，汽車也能穿越城市交叉路口和車流較大的城市路段。這些具備自動(dòng)駕駛功能的汽車將會(huì)在美國、日本、歐洲和中國推出。

特斯拉一直以來都是電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，雖然近年來也有不少質(zhì)疑聲，美國《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）依舊將 Model S 評為“消費(fèi)者最滿意的車型”。雷鋒網(wǎng)小編很好奇，現(xiàn)在面對如此強(qiáng)大的豐田和雷諾日產(chǎn)等競爭對手，一向有創(chuàng)新和遠(yuǎn)見的馬斯克會(huì)想出什么方法應(yīng)對呢？