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從智能車機(jī)到自動(dòng)駕駛，再到拓展品牌向上，上汽榮威能否引起10萬左右轎車上的 自動(dòng)駕駛的行業(yè)潮流。
9月16日晚，上汽榮威在京宣布，旗下MAX高端產(chǎn)品序列的首款轎車，榮威i6 MAX和榮威ei6 MAX正式上市，新車共推出2種動(dòng)力7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-15.68萬元，補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)為10.68-15.38萬元。
雷鋒網(wǎng)了解到，榮威i6 MAX為燃油動(dòng)力，而ei6 MAX并不是純電動(dòng)車型而是插電混合動(dòng)力。在不斷增配和增值的大環(huán)境下，上汽榮威也在當(dāng)天表示新車為用戶提供了L2.5+無人駕駛系統(tǒng)。
在智能駕駛方面，榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX裝配了L2.5+智能駕駛輔助。
榮威 i6 MAX/榮威 ei6 MAX擁有毫米波雷達(dá)+攝像頭融合式雙重感知系統(tǒng)，整車搭載了 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、5 個(gè)攝像頭、4 個(gè)超聲波傳感器，相較L1級(jí)單目攝像頭主動(dòng)安全性能提升30%。
此外，，配合 Mobileye 圖像處理芯片的超強(qiáng)算力， AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)覆蓋0至150km/h的ACC全速段自適應(yīng)巡航及FCW前撞預(yù)警系統(tǒng)&AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助等十余項(xiàng)駕駛輔助功能，搭配360°全景影像。
新車系統(tǒng)硬件升級(jí)為聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級(jí)芯片，算力提升了44%，全系標(biāo)配最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)。
在強(qiáng)有力的芯片算力加持下，榮威 i6 MAX/榮威 ei6 MAX 最新的斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)更是實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)全新功能。
例如新車的語音系統(tǒng)支持在一次喚醒后的 90s 內(nèi)進(jìn)行連續(xù)對(duì)話，并可隨時(shí)打斷切換新話題，不僅能全語音控制 500 多項(xiàng)車輛功能。
此外，車家互聯(lián)則支持遠(yuǎn)程控制美的平臺(tái)下的智能家居。另外，新車還接入了支付寶小程序，結(jié)合語音功能，將科技智能融入日常生活。
SUV細(xì)分市場(chǎng)，中國品牌能與德日系平分天下，但在轎車市場(chǎng)，能進(jìn)月銷榜單的前十名的就只有一兩款二車，而且是低端廉價(jià)的車型。
于是上汽榮威換了一種方式。推出顏值、性能全面突破，智能科技配置到位的新車型，去掉價(jià)格與合資品牌不同級(jí)別的屬性。
外觀方面，榮威i6 MAX采用了全新家族式設(shè)計(jì)，復(fù)雜的中網(wǎng)造型，搭配榮威全新黑色獅子華表LOGO。
與此同時(shí)，大燈組與格柵相連，全新L型日行燈與下方運(yùn)動(dòng)裝飾條相互呼應(yīng)。尾部造型上，榮威i6 MAX應(yīng)用Y字母形狀的LED光帶勾勒出尾燈組結(jié)構(gòu)，中央由鍍鉻裝飾條貫穿。
在硬參數(shù)方面，新車擁有4722*1835*1464mm的整車尺寸與2715mm的軸距，同時(shí)又搭載12.3英寸組合式液晶虛擬儀表（榮威ei6 MAX為12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表）、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏。
動(dòng)力方面，榮威i6 MAX搭載全新第二代藍(lán)芯動(dòng)力科技。第二代藍(lán)芯300TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW、最大扭矩高達(dá)275N·m；與之匹配的是7速DCT 3.0變速箱。新車百公里加速8.1s，極速達(dá)到210km/h，同時(shí)百公里油耗低至5.9L，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。
MAX的意思是“Make Attitude Xtreme”，中文翻譯是“上乘品質(zhì)，生而極致”。榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX的推出，標(biāo)志著榮威MAX高端產(chǎn)品序列開始從SUV延伸至轎車?？傮w來說，這兩款車型將會(huì)在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間里擔(dān)任著榮威品牌銷量基石的角色，更承擔(dān)著榮威品牌向上的目標(biāo)。
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