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    共享單車又添新丁“小白單車”,背后是小米生態鏈企業“騎記”

    本文作者: 張偉 2016-12-28 19:47
    導語:小米聯合順為資本已經入局了ofo,為何又整一出“小白單車”。

    共享單車又添新丁“小白單車”,背后是小米生態鏈企業“騎記”

    雷鋒網12月28日消息,前兩日網絡上流傳的“小白單車”,其名稱“Baicycle”讓很多人誤認為是百度入局“共享單車”的標志。因為BAT三巨頭中有兩家已經在這個領域有所布局,百度不入局都說不過去……

    今日,謎底終于揭開,這輛顏值尚可的“小白單車”背后的天使投資機構是騎記(廈門)科技有限公司,這家公司同時也是小米生態鏈企業。

    詳細介紹小白單車前,先來了解一下“騎記”這家公司。

    2014年,“騎記”推出了一款騎行APP:騎記。歷經兩年發展,用戶數累積了小一百萬。此外,這家公司還從事自行車整車生產。2014年9月,“騎記”獲得小米和順為投資,成為小米生態鏈的一員。

    2016年3月,“騎記”主導研發設計的QiCYCLE R1公路自行車在小米眾籌平臺上線,售價19999元,配備功率計、引入了電子變速系統。

    3個月后,小米正式發布了其米家品牌下的電動助力車,這款電動助力自行車售價2999元,同樣在米家平臺眾籌。這款電動助力車同樣由“騎記”主導設計,設計師為何響明,他同樣是“騎記”的聯合創始人。

    如今,何響明搖身一變,成為了“小白單車”CEO。

    由何響明主導設計的“小白單車”,動力方式采用皮帶傳動,車身純白色(1965年世界第一個共享單車“白色自行車計劃”在荷蘭阿姆斯特丹被命名),車輪設計靈感來源于頂級跑車,車身LOGO帶有熒光設計,便于夜間騎行。值得一提的是,小白單車具備“臨?!惫δ埽瑢⒏臃奖阌脩粼诔鲂泻笈R時停車,優先保證短時內的下次出行方便。

    同時,小米及“騎記”在硬件生產上為“小白單車”提供了許多資源扶持。

    此外,小白單車APP將與騎記APP共享用戶數據,同時小白單車APP提供軌跡記錄功能,讓用戶更加了解自己的使用習慣和周圍車輛信息。未來,小白單車將引入電助力車作為現有車輛的迭代。

    共享單車又添新丁“小白單車”,背后是小米生態鏈企業“騎記”

    小白單車目前已在廣州與新開通地鐵6號線共同運營測試,作為新開通的地鐵配套共享單車,還將在地鐵口附近設置了專門的停放站點。

    同時將于元旦在廈門投放運營,短期內重點投放集中島內,首批小白單車將沿國內首條自行車高速公路沿線、熱門商圈、軟件園等知名地標性建筑進行布局。首批10萬輛還將在近期投放到廣州、深圳等城市。

    事實上,據雷鋒網了解,這一年,自行車設計制造初創公司直接或間接進入到“共享單車”領域并不只有“騎記”一家,類似的還有野獸騎行——推出小藍單車Bluegogo;同時,700Bike也正與ofo展開合作,為其提供個性化設計的自行車……

    從側面可以看出,只售賣自行車對于這些公司來說,還缺乏足夠的想象力;趁著“共享單車”的火熱大潮進入到這個領域,顯然是大勢所趨。這從“騎記”此前兩款產品在市場上不溫不火的反應也能看出端倪。

    當然,令雷鋒網編輯疑惑的是,小米此前已經聯合順位資本入局了ofo小黃車,此番又出手支持“小白單車”意欲何為?

    “共享單車”已經越來越讓人看不懂了……

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