福特移動出行總裁Marcy Klevorn ：我們對單純的自動駕駛車沒興趣 | CES 2018

雷鋒網·新智駕按：2018年的CES儼然成為車企和自動駕駛的盛宴，一個新的變化是，“跨界”成為了CES汽車圈的新主題。車企要做出行了、出行企業想玩兒車了、有Tier 1想做Tier 0.5了…在這樣的汽車產業萬象中，福特算是一家典型的不想老老實實造車的公司，日前在CES 2018的演講上，福特汽車公司執行副總裁兼移動出行總裁Marcy Klevorn 的演講進一步佐證了這個事實。去年初，福特10億美元對Argo AI的入局一度是業內的頭條，但如Marcy Klevorn 所言，福特要做的，還遠遠不是一輛自動駕駛車那么簡單。福特到底想在未來汽車產業鏈中找到一個怎樣的位置呢？雷鋒網·新智駕對Marcy Klevorn 的主題演講進行了不改變原意的編輯整理如下，從中可以看到福特在出行變革下可預見的未來。

*福特汽車公司執行副總裁兼移動出行總裁Marcy Klevorn

Marcy Klevorn：從公交系統到出租汽車，從專車服務到私家車輛，城市交通為我們提供了多種出行方式。我們曾認為多樣化的選擇讓人們的移動出行更為輕松？然而答案卻截然相反。這是由于每種交通運作模式僅對自身加以改善，卻沒有實現相互協作。但是，如果有更多的人參與交通系統，那么我們的重點將會在優化城市交通的移動出行方式，而不是技術本身。

為了應對城市交通系統帶來的挑戰，我們可以將城市中的多個移動出行組件，看作為一個由若干層次組成的交通網絡的一部分。這個交通網絡包含了：基礎設施，包括道路和人行道；交通設備，如交通信號燈；出行工具，如私家車輛、軌道交通和汽車共享服務；以及數字接口和流程。那些為了緩解移動出行壓力的單一解決方案——例如電動汽車、自動駕駛車輛、汽車共享服務，都能夠滿足單一需求，但是這些都要在交通系統下與其他組件使用同一語言，并且相互協作。

那么，我們如何才能創造出更加智能、高效的系統來應對日益增長的出行需求？顯然我們不能重新設計我們的城市，或者對相同交通模式下的新設施進行重大投資。我們需要做的是發揮創造力，為交通系統提供創新的解決方案，為每一個人的移動出行帶來改善。

福特汽車正在開發的交通解決方案，將同步各種服務與功能，并對復雜的城市交通系統進行升級來滿足大數據的互聯，創造更為安全、高效的交通環境。我們的城市需要一個能夠促進信息流動的平臺，并執行基礎流程（如支付方式或身份驗證），從而支持整個生態系統。通過與合作伙伴Autonomic的合作，我們正在開發交通與移動出行云端——一個開放的、基于云的移動出行服務平臺。

有了這個移動出行服務平臺，城市中的各種交通方式就可以實現協同工作。例如，送貨車輛可以事先在線預訂停車位并支付費用，城市的交通生態系統可為下一輛正在排隊等待的車輛尋找空閑車位，而不是在擁擠的街道上占用通行道路停車。隨著交通與移動出行云端的出現，居民和企業可獲取更有價值的信息，為他們的出行安排以及費用做出更為明智的選擇。

對該系統層面的優化要求交通生態系統中的組件能夠使用同一種語言進行交流。在這方面，車聯網C-V2X技術起到了關鍵的作用。福特汽車正在與合作伙伴高通共同測試車聯網C-V2X技術，將城市中的各種技術和應用——車輛、自行車和行人交通信號燈、標志、設備，實現信息的共享與互通。

福特汽車相信，車聯網C-V2X技術能夠為未來的汽車和城市提供快速、安全的通信。在社區之間共享移動出行數據有助于減緩擁堵以及優化道路空間，而車輛與城市基礎設施之間的通信將有助于優化交通流量。試想一下當你坐在車內，前方車輛因為道路突發狀況而急剎，你的車輛因為接收到了這一提醒而有機會安全地調整位置；或者路口的交通燈，向你發出一個關于前方交通管制的預警，使得你有時間重新規劃路線，同時急救車輛能夠暢行無阻地趕往事故現場。

當自動駕駛車輛大量進入城市交通系統并改變人和物的出行運輸方式時，福特汽車的開放移動出行服務平臺和完備的通信系統蘊含的潛力將真正得以實現。可以說我們對于開發只在大規模交通環境中作為孤立節點操作的自動駕駛車輛不感興趣，它們帶來的技術潛力有限。在一個高效、互聯和優化的交通系統中，車聯網C-V2X技術將提供全新的物流方式以及為人們服務的解決方案。

我們可以預見，有一天干洗店將利用無人駕駛車輛在街區快速而高效地配送衣物，消除交通擁堵并為用戶節省寶貴時間，干洗店門前的空地未來也許將為鄰里提供寶貴的綠色空間。

隨著移動互聯的日益加強，這些將讓我們有機會為世界各地的人們實現更大的價值。移動生態系統的進一步協調，能在發生交通事故及交通擁堵時重新調整路線，也可以避免高峰擁堵。通過了解路況，我們可以確定專車服務（包括無人駕駛車輛）的最佳的上下車點。將所有交通模式連接到系統之中，無論在行程前或行程中，人們都將獲得更優化的路線規劃，來決定前往目的地的最佳方式。

道路是連接人們生活、工作、移動的紐帶，是公共空間的主要組成部分，是城市經濟、社會活動的驅動力，道路理應服務于人而非汽車。讓我們攜手共同實現道路的回歸。

PS：在 CES 結束的 4 天后，也就是 1 月 16 日，雷鋒網將在灣區舉辦 GAIR 硅谷智能駕駛峰會，我們邀請了數十家中美兩地頂尖的自動駕駛團隊在峰會現場演講分享，這絕對是 2018 年最值得參與的智能駕駛峰會。目前特惠票依然開放預訂中，點擊 https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018 直達峰會報名地址，獲得與行業頂尖大腦們進行思維碰撞的通行證。

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