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| 本文作者： 李雨晨 | 2017-10-11 08:48 |
雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)外媒報道，亞馬遜這家公司正在努力確保當(dāng)消費者不在場的情況下，讓包裹進入他們家中，甚至是進入他們的汽車中。
消息人士透露，亞馬遜目前正在同智能車牌初創(chuàng)公司 Phrame 就合作問題進行談判，從而讓亞馬遜能夠把運送的貨物送至消費者汽車的后備箱。
Phrame的產(chǎn)品以車牌為中心，包括了一個放置著車鑰匙的安全盒。用戶能夠使用智能手機遠程打開這個安全盒，從而讓其他人能夠使用車鑰匙。Phrame在其網(wǎng)站上介紹了這款產(chǎn)品——用戶可以給予“一次性和有時限的訪問權(quán)限，以便快遞人員打開您的后備箱并放置包裹”。
據(jù) CNBC 表示，亞馬遜正在開發(fā)一種智能門鈴裝置，可以讓送貨人員一次性進入用戶的家，放置包裹。
隨著越來越多的消費者在網(wǎng)上購物及把他們的包裹送到家中，貴重物品常常被忽視幾個小時。網(wǎng)絡(luò)零售商正在處理糟糕天氣對包裹的損壞，以及包裹丟失等問題。雖然代價高昂，但亞馬遜也有充足的理由來減少丟失包裹的數(shù)量。
全球頂尖零售行業(yè)研究公司 Planet Retail 分析師娜塔麗-伯格（Natalie Berg）指出，“無人照管的交付是最后一英里履行方案中最不可取的，因為它使包裹暴露在各種風(fēng)險中。這不僅涉及到財務(wù)成本，因為失敗的交付對品牌聲譽和顧客忠誠度能夠產(chǎn)生極大影響。沒有什么比讓購物者丟失物品更憤怒。”
雷鋒網(wǎng)了解到，亞馬遜、UPS和其它快遞公司均未透露丟失包裹的數(shù)據(jù)。不過根據(jù)智能門鈴制造商 August 提供的數(shù)據(jù)，2016年1100萬美國居民均遭遇過包裹被盜問題。 Shorr Packaging 提供的數(shù)據(jù)則顯示，31%的美國網(wǎng)購用戶均有過包裹丟失的經(jīng)歷。
亞馬遜為解決無人值守問題提供了眾多不同的解決方案。投放在2000多個場所的亞馬遜儲物柜（Amazon Locker）能夠讓消費者安全的提取在線購買的商品。此外，亞馬遜還為公寓住戶提供了名為“The Hub”包裹智能提取箱服務(wù)。
另外，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，彭博社在10月5日的報道中表示，亞馬遜正在測試一種新的送貨服務(wù)，可以減少工廠倉庫過度擁擠，并為更多的產(chǎn)品帶來兩天的優(yōu)質(zhì)運輸。亞馬遜通常會向包括聯(lián)邦快遞和 UPS 在內(nèi)的第三方合作伙伴提供最后一英里的交付，這是減少對外部實體的依賴和垂直整合物流鏈的另一個舉措。
兩年前，這項服務(wù)在印度開始，亞馬遜正在秘密準備擴大對美國的服務(wù)。據(jù)彭博社報道，它已經(jīng)在西海岸附近試行開始，明年將來到其他國家。亞馬遜計劃將該方案稱為 Seller Flex。
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