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    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場;問界汽車M9突發起火!官方回應;男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔

    本文作者: 巫夏清   2026-02-24 15:42
    導語:一汽并表零跑:5%股權撬動3.2萬輛銷量!零跑回應;史上最貴iPhone或將到來:9月上市!蘋果首款折疊屏

    要聞提示

    1.魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場

    2.男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔:錢一分退不了!報警后僅退套圈本金

    3.問界汽車M9突發起火!官方火速回應

    4.一汽并表零跑:5%股權撬動3.2萬輛銷量!零跑回應

    5.月之暗面 Kimi 近20天收入超去年全年,成國內最快晉級十角獸公司

    6.智譜致歉信:GLM-5發布后流量超預期,擴容節奏沒有跟上

    7.史上最貴iPhone或將到來:9月上市!蘋果首款折疊屏

    8.傳音控股3月啟動香港上市NDR,交易規模約5至10億美元,目標2026年第二季度登陸港交所

    今日頭條

    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3 月離場

    2月23日消息,據媒體報道,近期一則關于魅族手機業務的“重磅消息”在職場社交平臺持續發酵。據多名網友爆料,魅族手機團隊將全面解散,原計劃于今年年中發布的魅族23系列也已實質停擺。截至發稿,星紀魅族官方尚未對此作出回應,客服則表示“未接到相關通知”。

    網上流傳出一份星紀魅族內部員工的爆料,放出了五條關于公司業務調整的重磅消息:一、手機業務全面終止,相關團隊整體裁員,原本備受期待的魅族23系列也已實質停擺。二、FlymeAuto車機業務獨立運營,由彭姓負責人接手,深度融入吉利的智能汽車布局。三、大規模人員優化即將展開,與手機業務收尾無關的部門預計3月全部調整,補償為N+1,部分員工可內部轉崗。四、持有公司股權的員工,需單獨與HR溝通后續處理方案。五、魅族品牌不會消失,將繼續保留在吉利體系內,后續由其他吉利子公司承接相關業務。該消息一出,迅速引發網友熱議。不少人感慨,曾經能與小米正面抗衡、主打“青年良品”的魅族,被吉利收購后如今連手機業務都難以保全,創始人黃章想必也是五味雜陳。

    報道稱,魅族被吉利收購后,整體方向一直顯得搖擺不定:一邊想延續手機業務“小而美”的調性,推出了21、22系列;一邊又要服務于吉利的汽車戰略,把重心往FlymeAuto車機系統傾斜。手機市場上,魅族份額持續萎縮,2025年銷量已不足百萬臺,口碑也大不如前;車機業務雖被寄予厚望,但基本只服務吉利體系,不向其他車企開放,更像是依附吉利生存,商業化前景并不明朗,幾乎成了吉利生態里的附屬板塊。從MP3時代的“國產之光”,到智能手機時代的小眾標桿,再到被收購后的艱難轉型,魅族的一路變遷,確實讓很多老用戶唏噓。(52RD)

    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場;問界汽車M9突發起火!官方回應;男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔

    國內資訊

    男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔:錢一分退不了!報警后僅退套圈本金

    2月23日消息,據媒體報道,在山東濟寧,網友套圈中紅旗車使用權,商家當場反悔拒兌現還想克扣費用。媒體采訪當事男子稱,“套汽車套中了之后不給,當時商家說套中三次給兩年的汽車使用權,我買了5600塊錢的圈,還剩1000多個圈就套中了第三次。但商家說一分錢都退不了,找各種理由推脫。”據當事人介紹,最終在警方的介入下,商家僅退回了套圈本金。

    對此,不少網友在評論區留言:“玩不起就別玩,退個本金就完啦?”、“真是讓人氣憤!商家竟然在套圈中紅旗車使用權后反悔,不僅不兌現承諾,還試圖扣掉已經支付的費用。這種行為太不誠信了!”、“這就是詐騙多的原因,因為沒實際懲罰。”(第一現場、錢江晚報)

    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場;問界汽車M9突發起火!官方回應;男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔

    問界汽車M9突發起火!官方火速回應

    2月23日,問界發布關于廣東惠州車輛起火事件的情況說明。通報顯示,2026年2月21日,一輛問界M9在廣東惠州附近發生起火,未造成人員傷亡。經初步調查,車輛三電系統正常,未發現車輛自身存在異常,判定起火并非車輛本身原因導致。不過,官方說明并未明確此次問界M9起火的具體過程與直接原因。目前各大平臺均未找到此次事故的清晰視頻或圖片,相關解釋主要有三點:現場可能未被拍攝或未上傳;部分內容因隱私、審核等原因受限傳播;不少所謂“視頻”實為文字描述或舊圖。

    經核實后發現,網上流傳的多為以往事故視頻,并非本次事件。最終通過多方渠道,找到兩段疑似相關素材:一段是小區內問界車輛起火、消防正在處置的畫面;另一段是高速上白色小車追尾問界,起火點位于后車車頭,被撞的問界僅尾部受損、車身其余部位正常。結合問界官方通報來看,此次惠州起火事件,更傾向于前者圖片對應的事故。問界在相關視頻未大范圍傳播時就及時發布官方說明,一定程度上避免了不實信息擴散和網友誤傳。(52RD)

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    一汽并表零跑:5%股權撬動3.2萬輛銷量!零跑回應

    2月23日消息,前不久,中國汽車工業協會發布的重點企業(集團)銷量情況顯示,中國一汽1月新能源汽車銷量為5.1萬輛,同比增長9%,但這一數據包含了零跑汽車的3.2萬輛銷量。剔除零跑貢獻后,一汽自主新能源實際銷量僅為1.9萬輛,同比出現下滑,在主流車企中排名直接滑落至十名開外 。這一“并表”操作引發行業廣泛質疑。對于這種僅僅數據上的并表,業內人士表示并沒有太大實際上的意義,零跑的銷量本質是獨立運營成果,與一汽無直接管理關聯。若僅憑資本紐帶即可并表,傳統車企可通過參股多家新勢力“虛增”新能源規模,反而更容易掩蓋自身轉型滯后等問題,不利于企業的發展。

    2025年12月28日,中國一汽全資子公司一汽股權投資以37.44億元認購零跑汽車7483.22萬股新內資股,獲得約5%股權,成為戰略股東 。零跑汽車實際控制人仍為創始人團隊(合計持股22.56%),Stellantis集團為單一最大股東(18.99%)。“51%控股或被認為是具有充分話語權的相對控股,才可以進行銷量并表。”一位汽車行業證券分析師指出。零跑汽車方面回應稱:“這個并表不影響零跑作為獨立的企業獨立統計、獨立申報自身銷量數據,公眾以零跑官方發布的數據為準即可。”中國一汽方面則未公開回應此事 。

    對比之下,差距觸目驚心。同期東風公司新能源汽車銷量為8.3萬輛,長安汽車為3.7萬輛。若剔除零跑,一汽自主新能源銷量不僅遠低于東風,甚至不及長安的一半。這并非一汽首次在新能源領域“借外力”。2025年全年,一汽新能源汽車銷量36.6萬輛,同比增長71.4%,但同期長安為110.9萬輛,東風約57萬輛(含賽力斯47萬輛),一汽在三大央企中排名末位。2026年,東風設定新能源目標170萬輛,長安目標140萬輛,而一汽僅提出全年銷量目標354.6萬輛,未公布具體新能源目標。(電車知家、博士資源庫)

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    月之暗面 Kimi 近 20 天收入超去年全年,成國內最快晉級十角獸公司

    2 月 23 日消息,據媒體報道,在連續融資超 12 億美元(約合 82.93 億元人民幣)后,大模型獨角獸月之暗面(Kimi)獲得近一年大模型行業的最高融資金額,也創下國內公司從成立到晉級十角獸企業(估值超 100 億美元)的最快晉級速度。

    公開資料顯示,此前字節估值突破百億美元大關用時超 4 年,拼多多用時超 3 年,而 Kimi 從天使輪的 3 億美元到估值過百億,僅用兩年多的時間,身價已翻了 30 多倍。此外,媒體從多個知情人士處獲悉,Kimi 旗下 K2.5 大模型發布不到一個月,Kimi 近 20 天累計收入已超過 2025 年全年總收入,增長主要受全球付費用戶及 API 調用量大漲共同驅動,特別是海外付費用戶保持高速增長,Kimi 海外收入已超國內。

    此前報道,今年 1 月 27 日,月之暗面宣布推出并開源了其最新的 Kimi K2.5 模型。同時,Kimi 智能助手 K2.5 版本正式上線。用戶在官網聊天界面中原本的 K2 模型已自動切換為 K2.5 版本。月之暗面介紹稱,該模型是其目前最智能的模型,在 Agent、代碼、圖像、視頻及一系列通用智能任務上取得開源 state-of-the-art 表現;同時也是 Kimi 迄今最全能的模型,采用了原生的多模態架構設計,同時支持視覺與文本輸入、思考與非思考模式、對話與 Agent 任務。2 月 17 日,在完成上一輪 5 億美元(約合 34.56 億元人民幣)融資僅一個多月后,月之暗面 Kimi 新一輪超 7 億美元(約合 48.38 億元人民幣)的融資即將完成交割,本輪由阿里、五源、九安等老股東聯合領投,騰訊也參與投資。(IT之家)

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    小伙開寶馬與比亞迪碰撞微笑合影:車撞毀了,剛還清車貸

    2月22日消息,近日,安徽阜陽發生一起交通事故,一名小伙駕駛的寶馬車與一輛比亞迪轎車相撞,寶馬車受損嚴重、近乎報廢。讓人意外的是,這位剛還清車貸的小伙并未被負面情緒打垮,反而笑著和事故車合影,還直言“人沒事就好,心態好比啥都重要”。

    當事人小謝接受采訪時,還原了事發經過。2月20日上午8點多,他剛從潁上火車站接完親友,駕車返程途中,行駛至事發路口時,與一輛比亞迪轎車發生了碰撞。“砰的一聲響,我當時就有點懵了!”小謝回憶道,等緩過神下車查看,心里瞬間揪緊了。他的寶馬車防撞梁凹陷、大燈爆裂,車內6個安全氣囊全部彈出,前擋風玻璃也已碎裂,車況受損嚴重,已接近報廢。而這輛寶馬轎車,他一個月前才剛剛還清貸款,如今車況已接近報廢。

    雖然車“廢了”,但萬幸車里的兩人均無大礙。事故發生后,小謝笑著和事故車輛合影,并把照片發到了網上。21日,小謝接受采訪時坦然說道:“事已至此,我總不能坐在那里哭吧,萬幸人沒事,就想著拍個照片紀念一下,有個好心態比啥都重要。”事發后,小謝乘坐家人的車輛平安返回。目前,該起事故的責任認定工作正在進行中。(紅星新聞、快科技)

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    現實版《驚蟄無聲》!航天科研人員留學被金錢策反,間諜請吃燒烤增進感情

    2月23日,@CCTV法治在線 披露一起航天科研人員留學被策反案件:趙學軍是我國某科研院所的科研人員,屬于重要涉密人員,2009年赴西方某國留學,誰知才到國外就被當地一名外籍男子盯上了。北京市國家安全局干警稱,“對方多次向其稱贊,比較贊賞他的學識,與他進行了結識,之后更是多次以項目掙了錢為由,請他吃燒烤,雙方增進感情。在單位,趙學軍一直覺得自己的專業才能沒有得到充分的重視,剛到國外人生地不熟的他不僅受到對方的熱情宴請,自己的專業學識還被對方大加贊賞,趙學軍的自尊心得到了極大的滿足,雙方的所謂友誼也在一次次的接觸中逐漸升溫。”

    趙學軍:“他說我是替情報部門工作的,我們也急需想了解,你這塊正好比較符合我們的需求,希望你能夠到我們這兒來工作,一個月是1000美元,如果你做好了的話,有出色的報告,還可以再加800美元。”回國后,趙學軍利用在科研院所工作的便利條件,大量搜集我國航天領域核心要害情報,并使用境外間諜情報機關提供的專業間諜器材將情報提供給對方,其間收取數十萬元的間諜經費。

    趙學軍表示,“無事獻殷勤,非奸即盜,請我吃飯又沒安好心,我還樂呵跟人家吃去,我對自己沒有原則,貪圖小利,把自己的保密身份給忘了,人家是有備而來,是有目的的,我接受懲罰是我自己應該的。”2019年6月,國家安全機關對趙學軍采取強制措施。2022年8月,趙學軍因間諜罪被判處有期徒刑7年。(人民日報)

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    宇樹G1機器人集體現身北京天壇,大秀功夫動作集群演示

    2 月 23 日消息,在 2026 年總臺春晚舞臺上,宇樹機器人亮相《武 BOT》節目,大秀武術、跑酷,動作流暢程度可以說是驚艷全場。宇樹科技官方23日曬出一段視頻,宇樹 G1 機器人集體現身北京天壇,進行武 BOT 天壇祈福集群演示。從視頻可以看到,宇樹 G1 機器人們身穿紅色上衣,自行散開組成方陣,并做出春晚同款動作,最后以抱拳收尾。

    據宇樹科技官方介紹,今年參加春晚,宇樹人形機器人突破運動極限,刷新了全球第一次連續花式翻桌跑酷、彈射空翻等多項全球紀錄。其中包括:全球首個空翻最大高度大于 3 米;全球第一次單腳連續空翻,兩步蹬墻后空翻;全球第一次 Airflare 大回旋七周半;全球第一次集群快速跑位(最快任意跑位速度可達 4m/s);搭載全新自研靈巧手,支持武術道具的快速更換與穩定抓持。

    另據報道,在2026年春晚《武BOT》以震撼表演刷屏之后,宇樹科技創始人王興興表示:“宇樹最大的對手從來不是同行,而是自己。‘超越宇樹’的本質,是拒絕重復、持續突破技術邊界,最終讓前沿技術落地真實場景,創造真正的產業價值。”(IT之家、52RD)

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    智譜致歉信:GLM-5發布后流量超預期,擴容節奏沒有跟上

    2月22日消息,春節期間國產AI大模型輪番登場,除了DeepSeek V4還在低調之外,幾家熱門模型都來了,而智譜的GLM-5是其中熱度最高的之一。從智譜官網介紹來看,GLM-5重點就是提升編程與智能體能力,其參數量達到了7440億,是上代GLM-4.X的2倍左右,性能提升很明顯。此前有海外的AI博主測試其代理編程能力世界第一,綜合編程能力世界第三,僅次于Opus 4.6及Gemini 3 Pro,但超越了Opus 4.5。發布之后由于太受歡迎,導致GLM-5需求暴漲,甚至導致算力不夠,用戶體驗下滑,為此智譜還發布了道歉信,并給出了補償方案,其能力表現可見一斑。

    針對GLM-5發布后規則透明度不夠、灰度太慢等問題,智譜日前發布GLM Coding Plan致歉信稱:“GLM-5發布后,流量超出預期,公司擴容節奏沒有跟上,不得已將GLM-5按照Max、Pro、Lite的順序逐步開放。目前Max用戶已經全面開放,Pro用戶雖已開放,但高峰期可能會因集群負載較高遇到限流,Lite用戶將會在節后非高峰期逐步灰度開放。”

    針對受到影響的Lite和Pro用戶,智譜支持自主申請退款,退款遵循2026年1月1日至今天,智譜全部請客的原則。老用戶(2026年1月1日前訂閱,且2月12日后仍有效):退2026年1月1日至今+剩余天數的全部金額。新用戶(2026年1月1日后訂閱,且2月12日后仍有效):全額退還當前訂閱周期內全部實付金額。(新浪科技、快科技)

    騰訊元寶跌出下載量排名前30,字節阿里瓜分前7名!

    2月23日,蘋果App Store免費APP下載榜單顯示,騰訊元寶已跌出前30,而字節系與阿里系產品占據了榜單前列。從最新榜單來看,豆包位居榜首,千問緊隨其后位列第二,螞蟻阿福也躋身前四,榜單前十名里面阿里和字節占據了8個位置,只有云閃付憑借發票抽獎,12306憑借出行剛需占了兩個位置。

    而此前憑借10億元現金紅包活動一度登頂榜首的騰訊元寶,22日位列榜單第10名,23日便跌出前30,熱度回落明顯。回顧此前數據,騰訊元寶曾在春節期間憑借“分10億現金紅包”活動快速走紅,日活躍用戶(DAU)超5000萬,月活躍用戶(MAU)達1.14億。春節主會場累計抽獎次數超36億次。但從榜單中可見,隨著活動結束,其下載量出現明顯下滑,在AI應用賽道的競爭中暫時落后。

    據悉,蘋果應用商店免費榜是蘋果App Store中基于iPhone終端下載量數據生成的應用程序排名榜單,其數據均來自蘋果App Store官方數據。排名規則以下載量為主要依據,參考算法公式為:總值 = 當天下載量 × 8 + 昨天下載量 × 5 + 前天下載量 × 5 + 大前天下載量 × 2。免費榜單是只看下載量的。騰訊元寶榜單持續下跌意味著最近幾天的下載量持續走低。(鞭牛士、愛運營)

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    智平方完成 B 輪系列超 10 億元融資,成為全球融資節奏最快具身智能企業

    馬年首個百億具身獨角獸誕生了。2月23日消息,通用智能機器人公司智平方近期完成 B 輪系列融資,融資規模超 10 億元人民幣,公司估值正式超過百億,投資方包括百度戰投、中車資本、特斯拉生態鏈上市龍頭企業、沄柏資本、國泰海通以及地方基金等。過去一年,智平方累計完成12輪融資,使其成為全球融資節奏最快的具身智能企業。公開信息顯示,智平方當前完成5輪融資,其中2025年1月、3月、9月相繼完成Pre-A輪、A輪、A+輪融資,并且每一輪的融資金額均為數億元級。

    從公開資料獲悉,智平方(AI2 Robotics)成立于 2023 年 4 月,是一家具身通用智能機器人企業,公司由郭彥東博士創立。據悉,智平方定位為AGI原生的通用智能機器人企業,與特斯拉相同,是行業稀缺的生產力型通用智能機器人研發、生產與服務提供商,聚焦生產力型通用智能機器人(非表演)這一顛覆性的智能終端品類。智平方自成立就堅持端到端大模型的技術范式——2023年時,全球創業團隊僅有特斯拉機器人與智平方選擇了這條鮮有人走的技術路線。

    智平方創辦至今已吸引眾多來自微軟、谷歌、OPPO、小鵬、Momenta等行業頭部企業,以及清華、北大、中科院、CMU、伯克利等頂尖學府的科學家與工程專家加入,目前擁有5位斯坦福全球前2%科學家加盟,堪稱科學家密度最高的機器人創業團隊之一。(投資界、IT之家)

    曝騰訊關閉天美蒙特利爾工作室,曾計劃制作“3A 開放世界游戲”

    2 月 23 日消息,據媒體報道,騰訊現已關閉天美蒙特利爾(TiMi Montréal)工作室。據報道,這家工作室曾雇傭前育碧創意總監 Ashraf Ismail,他擔任過《刺客信條:起源》《刺客信條:黑旗》《刺客信條:英靈殿》等游戲的創意總監,但在 2020 年因不當行為被內部調查后高調離開育碧,隨后加入天美。

    據悉,天美蒙特利爾成立僅五年,隸屬于天美工作室集團,未曾發布任何游戲,但一直計劃制作“3A 級開放世界、多平臺游戲”。報道稱,消息人士早已警告工作室“即將被關閉”,隨后一名高級游戲程序員在領英平臺發文(現已被刪除)證實該傳聞。他當時在帖文中寫道,盡管團隊早已預見這一情況,但現實還是很難接受。而另一位員工則對此回應道:“這個團隊不僅人才出眾,更在團隊氛圍上無與倫比。這段任職經歷足以讓人銘記許久,我很榮幸能成為其中一員”。截至發稿,天美和騰訊均未發表正式聲明。(IT之家)

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    春晚“假蔡明”機器人火了!松延動力已將其送給真蔡明

    2月22日消息,在今年的央視春晚上,蔡明小品《奶奶的最愛》中的仿生“假蔡明”機器人徹底火出圈,這款1:1復刻蔡明容貌神態的機器人,因逼真造型讓現場演員頻頻認錯。春晚落幕之后,研發該機器人的松延動力正式將這臺特別的仿生機器人贈予蔡明本人。

    據悉,這臺“假蔡明”機器人是松延動力為春晚量身打造的作品,團隊耗時一個半月完成全棧自主研發與三次版本迭代,攻克了多項仿生技術難關。為實現高度還原,技術團隊對蔡明進行全身精準3D掃描,采集頭圍、臂長等關鍵身體數據,還捕捉其面部肌肉運動軌跡,連眼角痣點、皮膚紋理都細致復刻。

    機器人頭部配備40個自由度,面部內置32個驅動電機,搭配自研的面部驅動算法和多模態交互大模型,挑眉、嘴角微動等微表情惟妙惟肖,甚至能實現語音與口型的1:1同步。甚至還特邀30年前為蔡明打造初代機器人造型的化妝師出山,為這臺仿生機器人打造同款妝容,讓復刻感拉滿。舞臺上,這臺機器人與蔡明同臺飆戲,還完成了舞蹈等精彩表演,結尾的定格動作更是致敬了蔡明1996年春晚的經典機器人造型,勾起無數觀眾的回憶殺。(快科技)

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    吉利星愿獲得2025年純電動汽車銷量冠軍,Model Y第三

    2月22日,中汽數研公布了2025年國內純電動汽車市場的終端銷量數據。其中,吉利銀河旗下的星愿車型以45.95萬輛的優異成績強勢登頂2025年純電汽車銷量冠軍。

    榜單數據顯示,位居榜單次席的是五菱品牌,其2025年總銷量達到42.70萬輛,同比增長高達55.33%。特斯拉Model Y以38.23萬輛的銷量成績排在第三位,但同比出現了20.65%的下滑。比亞迪海鷗則以30.70萬輛的銷量位列第四,同比下滑30.90%。小米汽車首款車型SU7在2025年表現搶眼,以25.80萬輛的銷量躋身前五,同比增長率高達88.85%。

    緊隨其后,特斯拉Model 3以20.06萬輛的銷量排名第六,實現了13.34%的同比增長,表現穩健。比亞迪元UP和小鵬MONA M03分別以18.26萬輛和17.52萬輛的成績位列第七、第八,其中小鵬MONA M03憑借261.25%的驚人同比增幅,成為2025年純電市場名副其實的“增速之王”。比亞迪海豚和長安Lumin則分列第九和第十,銷量分別為16.05萬輛和15.93萬輛,海豚銷量與去年基本持平,而長安Lumin則保持了10%的穩定增長,共同守住了榜單前十的席位。(快科技)

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    雷軍首次公開喜歡滑雪的3個原因:極難獲得的刺激,任何室內運動都無法比擬

    2月23日消息,眾所周知,雷軍是有名的滑雪發燒友。這個春節假期,他滑了6天雪,坦言“著實過了把癮”。23日,雷軍在個人微博上首次分享自己喜歡滑雪的原因,直言這是一項非常容易上癮的運動。在他看來,自己熱愛滑雪,主要有三個原因:

    1、戰勝恐懼并不斷突破自我。第一次站上陡坡的頂端,內心充滿恐懼。但當你鼓足勇氣,用學到的技術成功滑下,回頭再看那條坡時,那種戰勝自我、克服恐懼的自豪感無可比擬。2、極致的速度與掌控感。在雪道上,你完全掌控著自己的身體和方向,隨心所欲地選擇路線,仿佛整個世界都在你的雪板之下。當你在山間呼嘯而下,風聲在耳邊掠過,眼前是飛速后退的雪景,這種純粹的物理速度帶來的腎上腺素飆升,是日常生活中極難獲得的刺激,有著御風飛行的快感。3、沉浸式的自然美景。滑雪場往往坐落在風景絕佳的山脈之中,當你滑行在山林小道中,欣賞沿途雪景,這是任何室內運動都無法比擬的。

    雷軍透露,這是他本雪季的第一次滑雪,也是最后一次。“對我來說,這個雪季就此畫上句號。已回北京,休整一下,準備上班! ”其實不只是雷軍,很多互聯網大佬們似乎更偏愛滑雪這種更有刺激性的運動,也反映出互聯網行業中的冒險精神和發展飛速的前景。(快科技)

    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場;問界汽車M9突發起火!官方回應;男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔

    榮耀將推出首款人形機器人

    2月23日消息,據國內媒體報道,榮耀將在2026年巴塞羅那移動通信展期間推出其首款人形機器人,聚焦消費市場。早在去年5月的榮耀400系列發布會上,榮耀CEO李健就曾公開宣布榮耀進軍機器人領域,當時還展示了榮耀機器人。

    據介紹,榮耀機器人跑步速度已經達到4m/s,打破了行業紀錄,比當時機器人馬拉松大賽上冠軍的最高速度還快。不過當時榮耀尚未展示過多內容,也沒有公布機器人的相關設計、參數,這次應該整體已經設計完善,具備量產條件了。

    除了人形機器人之外,榮耀這次還將展示首款機器人手機ROBOT PHONE。這款手機配備了隱藏式的機械臂云臺,可以一鍵展開,讓手機從此“會動”,也能實現全自動構圖、目標跟隨與極致防抖。據介紹,它還具備AI的超強大腦,能隨時隨地洞悉萬物;具備機器人的超強行動力,陪用戶共享生活點滴;更能化身用戶的專屬攝影機,敏銳捕捉每一個有愛的珍貴瞬間。(快科技)

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    國際資訊

    史上最貴iPhone或將到來:9月上市!蘋果首款折疊屏

    2月23日消息,據博主“剎那數碼”透露,蘋果打算在今年7月正式開啟iPhone Fold以及iPhone 18 Pro系列的大規模量產,兩款機型會同步發售,在9月上市。iPhone Fold是蘋果史上第一款折疊屏手機,預計美國市場起售價預計1800-2500美元,換算人民幣約1.3萬-1.8萬元,成為史上最貴iPhone。雖然蘋果官方目前依然守口如瓶,但供應鏈已經將其扒了個底朝天,連詳細的機身數據都已經出爐。整體來說,iPhone Fold采用了與華為Pura X類似的闊折疊比例,不過尺寸明顯要更大一些。采用主流的內外雙屏設計,背部還集成有雙攝,橫向排列的方式類似iPhone Air。

    據爆料,iPhone Fold折疊后機身83.8mm*120.6mm*9.6mm,外屏約5.49英寸,屏幕分辨率2088×1422,相比當前iPhone機型更寬但更矮,單手握持時寬度略超常規機型,但高度縮短便于操控。展開狀態機身尺寸為167.6*120.6mm*4.8mm,內屏約7.76英寸,分辨率2713×1920像素,接近iPad mini,但整體比iPad mini更小巧。內屏前置攝像頭完全集成于屏幕之下,沒有任何劉海、打孔等開口,首次實現真正的全面屏效果。

    據爆料,蘋果還打造了非常強大的鉸鏈,通過內置金屬應力分散板實現“近乎無折痕”的內屏效果,同時支持自修復涂層技術,提升抗刮性。處理器預計為A20系列,搭配LPDDR5X內存與UFS 4.0存儲,性能對標同期iPhone Pro機型;搭配蘋果第二代自研C2基帶,無物理SIM卡槽(僅支持eSIM)。配備iPhone史上最大容量電池,采用高密度電芯,同時通過精簡顯示驅動等核心組件進一步提升能效,續航能力大幅升級。(快科技)

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    輔助駕駛致死天價賠償案!特斯拉須支付16.8億元賠償金

    2月21日消息,因為輔助駕駛系統車禍,導致人員死亡,特斯拉如今要為這起車禍支付天價賠償。據報道,美國佛羅里達州邁阿密聯邦法院,正式駁回了特斯拉試圖推翻2.43億美元(約16.8億元人民幣)陪審團裁決的請求,維持2.43億美元原判。這預示著在一審法院層面,特斯拉已無法避免支付這筆高額賠償。

    據了解,這起車禍發生在7年前,2019年4月25日晚上9點多,喬治·麥基駕駛一輛特斯拉Model S行駛在佛羅里達州Key Largo一處偏僻的鄉村公路。駕駛期間他啟用了特斯拉增強版輔助駕駛系統Autopilot,然而當他手機掉在車內,低頭撿手機時,沒有注意到前方異常路況。車輛以100公里的時速直接沖進路邊停車場,將一輛停靠的雪佛蘭Tahoe SUV橫向撞翻。事故導致雪佛蘭旁邊的22歲的貝內維德斯·萊昂·奈貝爾當場去世,其男友迪隆·安古洛重傷,全身多處骨折,腦部創傷,接受了長期治療與康復。

    事故調查結果認為,駕駛員和車輛都存在責任,Model S駕駛員麥吉被陪審團認定承擔67%責任;車輛系統也存在缺陷:Autopilot未能有效識別前方靜止車輛,且在駕駛員分心時未發出警告或自動制動,存在技術漏洞,特斯拉需承擔33%責任。盡管特斯拉方面辯稱,該起事故100%是由于麥吉的魯莽駕駛造成的,因為說明書已明確要求駕駛員必須時刻監控路面。但原告律師提出了關鍵性的證據,特斯拉通過“全自動駕駛”等術語營銷,讓消費者產生了一種虛假的安全感,認為系統可以處理所有路況。

    此次判定結果要求特斯拉向原告方支付總計2.43億美元(約16.8億元人民幣)賠償金,這其中包括2億美元懲罰性賠償及4300萬美元補償性賠償。4300萬美元補償性賠償主要用于受害者醫療費、喪葬費及精神損失。2億美元懲罰性賠償,旨在懲罰特斯拉在已知系統存在風險的情況下仍持續進行誤導性宣傳的行為,警示企業對自動駕駛安全的漠視。不過,對于此判決,特斯拉公司聲明將上訴,并稱判決“錯誤且危險”,強調“司機對駕駛負全責”,但最終陪審團仍認定特斯拉需為此支付天價賠償。(快科技)

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    不怕隱私泄露!三星Galaxy S26 Ultra全球首發防窺屏:硬件級防窺,支持一鍵開關

    2月24日消息,三星Galaxy S26系列將于2月26日凌晨2點正式發布,帶來Galaxy S26、Galaxy S26+、Galaxy S26 Ultra三款機型。其中,機皇三星S26 Ultra將全球首發防窺屏,帶來更高等級的隱私保護。據數碼博主“i冰宇宙”介紹,三星S26 Ultra采用物理防窺屏設計,在屏幕內部加入可控視角的光學結構,從物理層面收窄側視可見范圍。

    簡單來說,是屏幕自己在“控光”,而非通過算法疊加模糊效果。與傳統防窺膜不同,這塊屏幕支持動態控制,可在系統設置中一鍵開啟或關閉防窺模式,實現一鍵切換。系統還能根據用戶設定的場景自動觸發防窺,例如在打開銀行或支付類App,或在地鐵、電梯等公共環境中出現驗證碼、支付信息等敏感內容時,自動開啟防窺保護。

    值得一提的是,這一代技術還支持局部防窺,系統可僅對敏感區域收窄可視角,比如驗證碼彈窗、小窗視頻等區域正面顯示正常,但在側面視角下會迅速變暗。根據博主Sahil Karoul的實機演示,在開啟Privacy display功能后,從傾斜角度觀看三星S26 Ultra屏幕時,內容將難以辨識,效果與貼防窺膜相近。(快科技)

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    Intel、AMD新一代桌面CPU發布時間曝光!Nova Lake、Zen 6雙雙推遲到2027年

    2月22日消息,最新消息顯示,AMD與Intel兩大芯片巨頭均計劃推遲其下一代桌面處理器的發布時間。據外媒報道,AMD旗下Ryzen 10000“Olympic Ridge”系列桌面處理器,預計將推遲至2027年正式亮相。此前,AMD曾明確將Zen 6架構列為2026年路線圖產品,2025年更是公開表示,基于Zen 6架構的EPYC“Venice”服務器CPU將于2026年推出。按照行業慣例,數據中心及服務器級產品發布后,消費級桌面產品往往會緊隨其后。

    無獨有偶,Intel的下一代桌面CPU也傳出了推遲的消息。有博主爆料稱,Nova Lake系列將推遲至2027年發布,這與Intel CEO陳立武此前確認的“2026年底發布”的說法相悖。不過也有消息稱,Nova Lake系列初期型號或仍有望在2026年第四季度推出,而桌面版Nova Lake-S則大概率會在2027 CES上正式亮相。推遲背后,離不開行業資源分配的調整。去年,Intel就曾明確表示,將把產能從消費級芯片向數據中心CPU傾斜,如今Nova Lake系列的推遲,或與這一調整密切相關。事實上,當前幾乎所有科技企業都在優先布局人工智能領域、爭奪AI相關市場份額。盡管Intel尚未明確說明Nova Lake-S推遲的具體原因,但結合現有信息,其產能向AI及數據中心領域傾斜的影響已逐漸顯現。

    發布時間未定,但兩大巨頭下一代桌面CPU的核心規格已有泄露。據悉,Zen 6將首次引入12核CCD,將推出全新24核Ryzen旗艦處理器,同時該系列將采用臺積電2nm制程,頻率超過6GHz,并保持AM5插槽兼容性。另一邊,Intel Nova Lake系列的高端型號將搭載52核設計,配備高達288MB的bLLC緩存,全力與AMD的X3D抗衡。業內預計,待兩大系列正式登場后,桌面CPU市場將迎來一場激烈的競爭,有望為消費者帶來更強勁的性能體驗。目前,兩大廠商均未對新品推遲傳聞及相關規格細節進行官方確認,后續進展仍有待進一步披露。(快科技)

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    賣輛車平均虧183萬元!美國造車新勢力Lucid宣布裁員

    2月21日消息,和中國造車新勢力一樣,美國造車新勢力在進入主流車企陣營前夕,依舊需要燒錢來完成基礎設施布局、技術積累和擴大產銷規模。

    據報道,美國知名造車新勢力Lucid Motors (Lucid) 宣布通過裁員來提高盈利能力,預計裁減其美國員工的12%(全球員工約 6,800 人)。并且,這已是Lucid自2023年3月以來的第三輪裁員,臨時CEO馬克·溫特霍夫表示,做出這個艱難但必要的決定,是為了在我們繼續通往盈利的道路上,提高運營效率并優化資源配置。銷量方面,Lucid去年生產汽車18378輛,同比增長104%;交付量達15841輛,同比增長55%,展現出不錯的銷量勢頭。不過,美國電動車的龍頭企業依舊是特斯拉,在市場拓展前期,Lucid也面臨著巨額虧損的局面。

    財報數據顯示,Lucid 2024年公司凈虧損達27.14億美元(約合人民幣187.5億元),對應的年度銷量為10241輛,以此簡單測算,相當于每售出一輛車,凈虧損183萬元,虧損幅度遠超國內的造車新勢力。車型方面,Lucid目前共發售兩款車型,分別為Lucid Air(豪華純電轎車,起售價約7.7萬美元)、Lucid Gravity(豪華純電SUV 起售價約8萬美元),品牌主打豪華高性能純電車型。(快科技)

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    10年前的豐田卡羅拉遭車主集體投訴:儀表臺老化出油反光,不安全

    2月22日消息,第三方汽車投訴平臺車質網顯示,一汽豐田卡羅拉近期遭到車主們的集體投訴,投訴原因多為儀表臺老化開裂、出油反光,影響駕駛安全。涉及的投訴車型,普遍為2007款-2013款車型,距今已是車齡10年以上的老車。

    有投訴車主貼出的圖片顯示,前部的儀表臺上,出現有明顯裂紋,深色塑料材質出油后反光,一定程度上會阻礙駕駛員的視線。車主還稱,最近兩年發現儀表臺開始局部開裂,掉皮露出黃色海綿狀,用手摸有點粘性,摸后留下反光痕跡。經過查詢豐田汽車同類型儀表臺的車型,凱美瑞、銳志、皇冠等,只要達到一定年份,都會出現儀表臺開裂、起油發光等通病故障。現儀表臺起油后反光比較嚴重,在陽光下開車儀表臺反光倒映在前擋玻璃,影響駕駛安全,要求廠家免費更換。

    不過,根據汽車質量三包法規定,上文涉訴的一汽豐田卡羅拉車型,車齡較長,已經遠超該車型2年或5萬公里的整車質保范圍,投訴車主們的訴求被廠家滿足有不小難度。而在投訴頁面,一汽豐田廠家回復稱,我們已經收到您的問題,建議與經銷店保持溝車通。但對于投訴一事,一汽豐田方面未做出明確說明。(快科技)

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    OpenAI 調整“星際之門”項目策略:暫緩自建,轉向與甲骨文及軟銀深度合作

    2 月 23 日消息,據外媒報道,OpenAI 耗資 5000 億美元(約合 3.46 萬億元人民幣)的“星際之門”AI 數據中心項目歷經一年停滯后,正式轉向與外部公司“深度協作”的模式。

    據報道,OpenAI 近期已擱置了自建數據中心計劃,轉為與甲骨文合作建設 4.5GW(吉瓦)的數據中心,并與軟銀合作開發德州 1GW 園區。OpenAI 首席財務官 Sarah Friar 對此表示,公司將利用云合作伙伴保持輕資產運營,但保留整體集群架構、設施設計的控制權。

    值得注意的是,OpenAI 已聘請前英特爾首席技術官 Sachin Katti 領銜基建團隊,負責規劃整體算力路線圖、芯片采用計劃。(IT之家)

    因車輪可能意外脫落,本田在英國召回 46152 輛思域

    2 月 23 日消息,據媒體報道,本田已確認在英國召回 46152 輛 2017-2021 款思域。據歐盟委員會披露,本次召回主要是因為部分車輪未被充分緊固,可能導致車輪的螺母在行駛過程中松動,最壞的情況下可能存在“車輪脫落的風險”。

    本田對此表示,本次召回只影響選裝了鋁合金輪轂的車輛,但并未進一步說明細節。相關車主將在后續收到一封含有二維碼的信件,他們可以掃描上傳自己車輪的照片以確認是否需要召回。在此期間車主可以按當前狀態駕駛車輛。(IT之家)

    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場;問界汽車M9突發起火!官方回應;男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔

    內存降價別夢了!存儲巨頭最新發聲:今年漲價將貫穿全年

    2月23日消息,近日,全球存儲三巨頭之一的SK海力士在高盛電話會議上明確表態,全球存儲器產業已徹底轉向賣方市場,2026年存儲芯片價格漲勢將貫穿全年。“今年我們無法滿足所有客戶的需求,價格持續上漲已成定局。”該公司表示。該公司披露,目前DRAM及NAND主流存儲產品庫存僅約4周,處于歷史低位,且無一家客戶能獲得充足供應。此外,2026年高帶寬存儲器(HBM)產能已提前售罄,標準型DRAM短缺推高供應商議價權,產業鏈已啟動長期合約談判鎖定供應。

    SK海力士指出,供需失衡核心有兩點:一是AI大模型、高效能運算對存儲器的需求持續井噴,遠超行業預期;二是存儲器晶片制造依賴的無塵室擴張緩慢,產能爬坡受限,形成難以彌合的供需缺口。行業景氣度直接體現在SK海力士業績中。1月28日,該公司發布2025財年財報,全年營業收入97.1467萬億韓元,營業利潤47.2063萬億韓元(利潤率49%),凈利潤42.9479萬億韓元(利潤率44%),營收同比增逾30萬億韓元,營業利潤翻倍,刷新歷史最高業績。

    存儲漲價已引發產業鏈連鎖反應。群聯電子CEO潘健成受訪時警告,內存產能向AI基礎設施傾斜,令消費類OEM廠商承壓,至少有一家代工廠要求客戶預付三年現金鎖定產能,令中小設備制造商承壓。集邦咨詢預測,2026年全球手機產量或降10%至11.35億臺,漲價持續則衰退幅度可能超15%,最低至10.61億臺。據測算,主流8GB內存+256GB存儲配置的合約價較2025年同期漲近200%,存儲器在智能手機成本中的占比從10%-15%升至30%-40%,終端成本壓力凸顯。(快科技)

    AMD RX 9070 XT投訴率排行:撼訊高得離譜、技嘉居然是零

    2月23日消息,Hardware & Co發布了一份AMD RX 9070 XT旗艦顯卡的投訴數據統計,包括銷量、保修投訴率,其中銷量低于100的排除在外。注意不是返修率,只是投訴的案例,很多無需退換即可解決。數據來自歐洲的兩大零售商,德國MindFactory、捷克Alza,有相當的代表性。

    投訴率最高的是MindFactory的撼訊Reaper,高達3.83%,不過銷量還不錯有1220+。Reaper是撼訊其新推出的系列,相對低端,果然是一分錢一分貨。其次是華擎的Tachi OC太極版,Alza上達到了2.53%,MindFactory上也有1.25%。另外,華擎的Steel Legend和藍寶石的PULSE、NITRO+,后兩者Alza上也都超過了1%,不過在MindFactory上都不算高,而且賣得不錯,兩個平臺合計超過2500。

    投訴率最低的則是技嘉的AORUS LITE小雕版,MindFactory上是0%,Alza上也僅為0.54%。銷量最高的是訊景Swift、撼訊Hellhound,MindFactory上分別有3920+、3520+,投訴率則分別只有0.68%、0.41%,表現堪稱完美。(快科技)

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    印一大學被曝買宇樹機器狗冒充自研

    2月23日消息,據媒體報道,印度人工智能(AI)影響力峰會于16日在新德里開幕,為期五天,該科技展會由印度電子和信息技術部主辦,號稱“有史以來規模最大”。展會期間,加爾戈蒂亞斯大學團隊展示的所謂自主研發的機器狗,被發現其實是買來的中國企業現成產品。當地時間2月18日,這所大學在社交平臺X的官方賬號發聲明承認,展示的這臺設備確實是從中國企業宇樹科技采購的。(環球時報、財聯社)

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    IPO資訊

    傳音控股3月啟動香港上市NDR,交易規模約5至10億美元,目標2026年第二季度登陸港交所

    2月23日消息,據媒體報道,傳音控股將于3月12日啟動香港上市NDR(非交易路演),預期交易規模約為5億至10億美元,目標2026年第二季度登陸港交所。此前,傳音控股已遞表港交所主板,中信證券為獨家保薦人。根據弗若斯特沙利文,按2024年手機銷量計,傳音控股的手機產品在全球新興市場排名第一,市場份額達24.1%。

    招股書顯示,傳音控股是全球領先的智能終端產品和移動互聯網服務提供商。公司主要從事以手機為核心的智能終端產品的設計、研發、生產、銷售和品牌運營。傳音控股主要以三個品牌提供智能手機:TECNO,專注面向中高端消費者的高端設計;Infinix,面向年輕消費者的時尚設計;itel,強調性價比及可靠性,面向大眾市場消費者。除手機外,傳音控股的產品及服務亦包括移動互聯網服務、物聯網產品及其他物聯網產品。

    財務方面,于2022年度、2023年度、2024年度及2025年截至6月30日止六個月,公司分別錄得收入465.96億元(人民幣,下同)、622.95億元、687.15億元及290.77億元。于往績記錄期間,公司從銷售手機產生大部分收入。于2022年度、2023年度、2024年度及2025年截至6月30日止六個月,公司分別錄得年/期內利潤24.67億元、55.87億元、55.97億元及12.42億元。(獨角獸早知道)

    創想三維完成港股上市備案,前海FOF、深創投、騰訊等為股東,沖擊“港股消費級3D打印第一股”

    2月23日消息,近日,中國證監會網站發布關于深圳市創想三維科技股份有限公司境外發行上市及境內未上市股份“全流通”備案通知書。創想三維將計劃發行不超過150,808,200股境外上市普通股并在香港交易所上市。公司21名股東擬將所持合計393,412,551股境內未上市股份轉為境外上市股份,并在香港聯合交易所上市流通。根據港交所上市規則,企業需在聆訊審批日期至少4個營業日之前需提交“備案通知書”,意味著創想三維已取得進行香港上市聆訊的前置要求,或很快在港交所進行上市聆訊。

    此前,創想三維已遞表港交所主板,中金公司為獨家保薦人。據招股書,創想三維是全球領先的消費級3D打印產品及服務提供商。其產品及服務主要包括:3D打印機、3D打印耗材以及創想云(公司專注于3D打印內容的全球在線社區)上提供的各類服務。據悉,創想三維還擴展了產品線,涵蓋3D掃描儀、激光雕刻機及配件。此外,其近期推出Nexbie,一個專注于3D創意成品的海外電商平臺。根據灼識咨詢的資料,創想三維是全球3D創意產業主要參與者中唯一一家同時提供消費級3D打印、消費級3D掃描和消費級激光雕刻產品和服務的公司。

    往績記錄期間內,創想三維實現了強勁的業績增長,于2022年、2023年及2024年分別實現收入13.46億元(人民幣,下同)、18.83億元及22.88億元,2022至2024年的復合年增長率達30.4%。截至2025年3月31日止三個月,公司的收入為7.08億元。截至最后實際可行日期,創想三維的IPO前投資者的多元化基礎包括(其中包括)前海FOF、深創投資本、騰訊創投及中航坪山,其分別占公司已發行及發行在外股份總數約5.81%、4.32%、2.16%及1.45%。(獨角獸早知道)

    德蘭明海BLUETTI沖擊港股IPO,全球累計出貨超350萬臺儲能產品

    2月23日消息,據港交所近日披露,深圳市德蘭明海新能源股份有限公司向港交所主板遞交上市申請書,清科資本為獨家保薦人。據招股書,德蘭明海以BLUETTI品牌經營,為領先的便攜儲能產品供應商和創新者。根據弗若斯特沙利文的資料,公司以收入占比(6.6%)及出貨量占比(7.5%)計算在全球位居第四,彰顯公司在快速增長產業中的領導地位。

    自2020年推出BLUETTI品牌以來,德蘭明海憑借快速產品迭代(由內部研發團隊支持)及全通路品牌建設實現迅速擴張,已建立顯著的全球品牌影響力,產品銷往超過120個國家與地區。截至2025年12月31日,公司在全球累計出貨超過350萬臺儲能產品。財務方面,于2023年、2024年及2025年截至9月30日止九個月,德蘭明海的收入分別約為17.77億元、21.74億元、15.72億元人民幣。同期,公司擁有人應占年度/期間虧損分別約為1.84億元、4662.4萬元、2985.2萬元人民幣。于2023年、2024年及2025年截至9月30日止九個月,公司的毛利率分別為35.6%、37.3%、42.3%。

    據招股書,德蘭明海的股東包括源碼資本、松禾資本、達晨財智、唯品會投資、寧德時代聯席董事長潘健等。本次德蘭明海香港IPO募資金額擬用作以下用途︰用于產品開發;用于提升研發能力及人才招聘;用于全球品牌建設及擴展銷售與服務網絡;用于生產設施的資本開支及設備;用于升級數字化營運管理;及用作營運資金及一般公司用途。(獨角獸早知道)

    魅族手機業務要停了?內部爆料:全裁、車機獨立、3月離場;問界汽車M9突發起火!官方回應;男子花5600元套中汽車兩年使用權,商家卻反悔

    綠云軟件沖擊港股IPO,首業資本、攜程為股東,中國住宿業數字化行業中最大的PMS供應商

    2月23日消息,據港交所2月20日披露,杭州綠云軟件股份有限公司向港交所主板遞交上市申請,中金公司為獨家保薦人。據招股書,綠云軟件為中國領先的住宿業數字化服務商,其股東包括首業資本、攜程等。于往績記錄期,綠云軟件主要提供住宿業數字化解決方案、數字營銷服務和其他數字增值服務。據悉,綠云軟件的住宿業數字化解決方案涵蓋包括PMS、POS、CRS、CRM、智慧住數字運營平臺及數智助手在內的多種軟件模塊以及相關配套硬件。

    住宿業數字化行業的核心模塊為PMS(酒店物業管理系統)。根據灼識咨詢,按銷售額及覆蓋客房數計,公司于2024年為中國住宿業數字化行業中最大的PMS供應商,市場份額分別為16.8%及16.3%。此外,在中國前五大住宿業數字化服務商中,公司為過去五年(2020年–2024年)內唯一持續每年實現盈利且同期累計凈利潤最高的公司。

    財務方面,綠云軟件的收益于2023年為3.37億元(人民幣,下同)及于2024年為3.27億元。截至2024年及2025年9月30日止九個月,公司分別錄得收益2.19億元及2.25億元。(獨角獸早知道)

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    浦東新材料龍頭企業,沖刺港股IPO

    2月23日消息,近日,彤程新材料集團股份有限公司(以下簡稱“彤程新材”)在港交所遞交招股書,擬香港主板IPO上市。據悉,彤程新材已于2018年6月27日在A股上市。公開資料顯示,彤程新材位于上海浦東新區,是全球領先的新材料綜合服務商,其前身為1999年成立的彤程化工,在發展初期主要從事輪胎橡膠助劑產品在國內的商貿代理。據悉,彤程新材主要從事新型化工材料的研發、生產、營銷、銷售及分銷,主要業務包括三個分部:電子材料、輪胎用橡膠助劑及其他化工產品、可完全生物降解材料。

    據招股書披露,公司已與半導體及顯示面板制造商建立業務關系,涵蓋多家中國領先的8英吋及12英吋晶圓制造廠商。于2025年前九個月,彤程新材在中國半導體光刻膠市場及中國TFT數組光刻膠市場的銷售金額均排名中位居中國供貨商首位。業績方面,招股書顯示,在過去的2023年、2024年和2025年前九個月,彤程新材的營業收入分別為人民幣29.37億、32.63億和25.17億元,相應的凈利潤分別為人民幣4.04億、5.34億和5.22億元。

    對于利潤的變動,彤程新材分析,2024年利潤增長主要歸因于毛利增加;其他收入及收益增加,主要由于浦林成山被分類為公司的聯營公司,于2024財年錄得取得聯營企業股權產生的購買利得;計入應占浦林成山的利潤以及中策橡膠經營業績改善所致。2025年前三季度利潤增長主要歸因于毛利增加;其他開支減少,2024年前三季度,公司的可完全生物降解材料分部錄得物業、廠房及設備一次性減值虧損。(張通社)

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