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| 本文作者： 劉偉 | 2019-01-25 08:24 |
蘋果自動駕駛項目裁員逾200人
北京時間1月24日下午消息，據美國財經媒體CNBC援引知情人士消息報道，本周，蘋果泰坦項目（Project Titan）的200多名員工遭到解雇。據悉，泰坦項目是蘋果未公開的自動駕駛汽車項目。
一名蘋果發言人證實了裁員一事，并表示公司仍認為該領域存在機會：
“我們擁有一支非常出色的團隊，致力于蘋果公司自動駕駛系統和相關技術的研究。隨著該團隊需要在2019年專注數個關鍵領域的研究，有些小組已經轉移至公司的其他部門。他們將在新的崗位上繼續支持機器學習和其他項目的研究……我們仍舊相信，自動駕駛系統具備極大潛力，蘋果有獨特的能力繼續深入研究，并且這也是迄今為止最雄心勃勃的機器學習項目。”
抖音再度回應微信無法登錄
針對“微信關系鏈可以被輕松復制到抖音平臺”的消息，抖音短視頻發布回應稱，除非微信主動提供，沒有任何一個第三方應用可以通過微信賬戶登錄的方式，獲取微信關系鏈。截至目前，微信并未發生關系鏈大規模泄露事件。
抖音表示，用戶隨時可以在抖音的“隱私設置”中關閉“允許將我推薦給好友”，隱藏自己的社交關系。
余承東：華為最早將在今年成全球第一智能手機供應商
據英國《金融時報》報道，華為客戶事業群首席執行官余承東周四稱，公司有望在未來兩年內取代三星成為全球最大的智能手機供應商。余承東還表示，盡管公司近來面臨諸多困境，但客戶的高需求未受影響。
他說：“最早在今年，最晚到明年，我們將成為全球第一的智能手機供應商。我們的客戶始終對華為充滿信心，政客們的說辭不足為懼。我們已經與合作伙伴建立起長達十年的合作關系，他們也了解我們。”
2018年，華為已經超越蘋果，成為全球第二大智能手機供應商。根據市場研究公司IDC的數據，華為的全球市場份額為14.6%。
蔚來CEO李斌轉讓5000萬股私人股份，設立用戶信托
1月24日，蔚來宣布，公司創始人、董事長、CEO李斌轉讓了其名下5,000萬股股份（含189,253股A類股票和49,810,747股C類股票）用于成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于成為用戶企業，該信托的成立將使蔚來和用戶之間建立更加深入的連接。
蔚來稱，李斌依舊保留所轉讓股份的投票權，但蔚來用戶則有機會共同商議如何更好使用這些股份的經濟收益。接下來，李斌將與蔚來用戶進一步探討信托的運作機制。
第四批95個網絡游戲版號公示
1月24日消息，國家新聞出版廣電總局官網公示“2019年1月份國產網絡游戲審批信息”，該批版號公布與上批版號公示僅隔兩天，是自去年12月版號審批重啟以來最快的一次。 本批次共有95款游戲獲得版號，其中移動游戲86款、網頁游戲5款、客戶端游戲4款，具體審批時間為2019年01月13日。
自版號重啟以來，共有352款游戲獲得版號，其中第一批到第四批版號發出數量分別為80款、84款、93款和95款，每批版號發出數量逐步上升。
運營商人士透露，必應搜索預計今明陸續恢復正常
微軟必應搜索自23日下午開始出現大面積故障導致用戶無法訪問，目前故障仍在持續，多數地區依然無法訪問。微軟中國給出的消息是服務器出現異常導致無法訪問, 不過經測試實際是部分地區DNS無法正確解析服務器。昨天晚間時候有運營商人士透露已著手開始恢復解析, 按DNS服務器刷新速度預計在今天白天基本都可恢復。
英特爾第四季度營收187億美元 同比扭虧
1月25日消息，英特爾公布了2018財年第四季度及全年財報。報告顯示，英特爾第四季度營收為186.57億美元，與上年同期的170.53億美元相比增長9%；凈利潤為51.95億美元，相比之下上年同期的凈虧損為6.87億美元。英特爾第四季度調整后每股收益超出華爾街分析師預期，但第四季度營收以及2019財年第一季度和全年業績展望均未達預期，導致其盤后股價大跌逾6%。
特斯拉承認專注Model 3，減少Model S/X生產時間
1月24日，據新京報報道，特斯拉宣布不再接受75 kWh電池版本Model S和Model X的訂單，以簡化生產并提供更多不同型號的Model 3。
特斯拉方面表示，出于這一調整和提高生產效率的需要，我們相應減少了Model S和Model X的生產時間。同時，得益于這些變化以及持續改進，未來我們將依據需要靈活地提高生產力。我們將在下周的財報電話會議上提供更多細節。
英國首富豪戴森：靠數字電機+固態電池，欲顛覆電動車
近日，前英菲尼迪總裁Roland Krueger加盟戴森，負責戴森的汽車部門，為即將在2021年發布的首款電動車做準備。
戴森透露，在電動車項目上投入了27億美元的研發經費，另外公司的電動車將會采用現有真空吸塵器、無葉風扇、空氣凈化器等產品使用的一些創新技術，比如固態電池、電動機、
戴森介紹說，對于戴森公司來說，電池技術、電動機技術、環境控制等技術非常重要，公司過去多年持續在開發相關的技術，其中的一個原因是這些技術有朝一日能夠應用到電動車上。
戴森在未來的三年計劃中生產三款電動車。其中有一款高端SUV，側重于性能和運動車型暫時不會出現在戴森的產品線中，不過戴森都會為它們提供最高超過160km/h的速度，產量在10000輛之內。
谷歌：向美國最高法院申請推翻有關甲骨文專利案的審判結果
1月25日消息，據路透社報道， 谷歌周四要求美國最高法院撤銷一項裁決，即甲骨文公司提出的數十億美元的版權案，該案可追溯到2010年。
谷歌敦促高等法院裁定其復制甲骨文的Java編程語言以創建Android操作系統是美國版權法所允許的。
谷歌表示，聯邦巡回法院支持甲骨文的裁決是“對軟件行業造成毀滅性的一次打擊”，這將使創新遇冷。
該訴訟涉及到版權保護應該如何擴展到甲骨文的Java編程語言。谷歌用其來設計運行世界上大多數智能手機的Android操作系統。
甲骨文正在尋求谷歌未經授權使用部分Java語言（稱為應用程序編程接口（API））的版稅，這些工具允許不同的計算機程序實現溝通。
谷歌表示版權保護不應擴展到API，因為它們是創建軟件的必備工具。雷鋒網雷鋒網雷鋒網
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