新智駕獨家｜美團自動車配送部算法負責人劉博聰，已離職入局智能硬件創業

雷峰網《新智駕》消息，美團自動車配送部算法負責人劉博聰，已經離職創業。

2010年，劉博聰碩士畢業于卡內基梅隆大學的電子與計算機工程(ECE)專業。畢業之后加入高通，2014年，劉博聰加入百度美國研究院自動駕駛部門。2016年12月，他作為創始成員加入小馬智行，負責感知技術，參與多個無人車模塊設計開發。

2020年12月，小馬智行正式成立卡車事業部，并注冊小馬智卡公司。小馬智行北京地區負責人李衡宇擔任小馬智卡總負責人，潘震皓擔任技術負責人。也就是同一時間段，劉博聰離開小馬加入美團。

據《新智駕》了解，跟隨劉博聰一起離職創業的還有孫洋。孫洋是卡內基梅隆大學超大信息系統方向碩士畢業，所以從學術背景看，劉博聰與孫洋是校友關系。

孫洋早前任職Amazon負責倉儲物流系統研發，在Google負責IoT及Google Assistant研發，擁有多年AIoT研發管理經驗。后來，孫洋擔任過Momenta研發總監，后重返了美團。

此外，美團戰投的一位員工lihuizi，會協助融資業務。據知情人士透露，“團隊已經搞定第一輪融資，創業方向或是XR方向的智能硬件。”

2021年4月，美團L4級別自動駕駛能力自研無人配送車在北京順義正式落地運營。截至2023年12月底，美團自動配送車已經測試和運營近4年，常態化服務覆蓋100多個社區，累計完成配送近400萬單。

今年2月，深圳龍華正式啟動首個自動配送車公開道路測試試點，測試將首先在大浪時尚小鎮周邊道路展開，并將逐步從“小范圍測試”拓展至“大片區試點”，持續擴大覆蓋范圍、增加車輛、延長測試和運營時間。雷峰網(公眾號：雷峰網)雷峰網

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