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美國對騰訊13億美元收購Sumo交易啟動安全審查
路透社消息，美國國家安全委員會正在調查騰訊收購英國游戲公司Sumo Group的交易，以確保不會損害美國國家安全。在美國和其他四個國家設有工作室的Sumo表示，騰訊已同意提供相關文件，以獲得CFIUS的批準。騰訊7月宣布增持Sumo Group余下股權。Sumo表示，該公司和騰訊正在與CFIUS接洽，以求在今年底前獲得批準。
作為全球最大的視頻游戲公司，騰訊多年來一直備受爭議，但其影響力不減。騰訊此前就已擁有Sumo8.75%的股份，同時還有擁有許多西方游戲發行商的大量股份，例如《英雄聯盟》的 Riot、《部落沖突》的Supercell 和《堡壘之夜》的Epic Games。騰訊甚至持有動視暴雪5%的股份。
國內新聞
京東11.11開售10分鐘戰報：iPhone 3秒成交額破億
10月31日晚間消息，今年的京東11.11于晚8點全面啟動，手機數碼在前10分鐘，小米、OPPO、realme真我、華為、榮耀、iQOO、vivo等品牌手機成交額同比增長超300%。iPhone 開門紅3秒成交額破億、三星品牌手機成交額同比增長300%。此外，一加品牌手機10分鐘成交額破3000萬。
云鳥科技再現“跑路”風波 員工稱被拖欠數月工資
10月30日晚間，曾經的物流獨角獸企業云鳥科技官方微博發布了一條消息，將坊間傳聞的公司“跑路”消息間接證實。云鳥科技的官方微博稱，“CEO韓毅要破產清算，幾個月工資一分沒發。”
據該云鳥科技員工講述，公司此前已拖欠了不少員工的工資。部門領導稱，“韓毅不打算發工資了，要清算破產，咱們該想想辦法怎么要回工資，走法律程序”。據他稱，10月30日，“云鳥科技CEO韓毅給高管開電話會議，宣布所有員工工資一分不發，然后給了個破產清算的方案。部門主管告訴了下屬員工，讓大家做好走法律程序的準備，隨后大家就在工作群里問韓毅相關事項，但一直沒有回應。”
因除濕機存在起火風險 格力同意接受9100萬美元罰款
美國司法部在官網發布消息，稱中國企業格力已于與美國司法部達成延遲起訴協議。根據協議條條款，珠海格力和香港格力同意接受總額為9100萬美元的罰款（約合人民幣超5.8億元），并同意向因公司有缺陷的除濕機而引起火災的任何未獲賠償的受害者提供賠償。
這一高達9100萬美元的協議源自格力電器生產的一款除濕機，因存在質量問題導致美國部分地區的用戶在使用過程中發生火災，造成了部分財產損失以及人員傷害。
業內普遍認為，格力電器此次甘愿提前和解，應該是對訴訟結果有所評估，或認為賠償責任很可能大于此次的處罰金額。也有法律界人士分析，中國企業在美國打官司，無論是律師費用還是時間、精力成本都相當昂貴，因此大多數中國企業在這里類有事實發生的情況面前都偏向于選擇和解，哪怕需要付出不小的代價。（快科技）
騰訊 17 億大手筆投資角川，加強動畫及游戲 IP 合作
日本株式會社KADOKAWA（下簡稱角川）在10月29日晚發布通知文件，宣布與騰訊控股建立商業合作聯盟，根據公告內容，騰訊方將出資300億日元（約合人民幣17.6億）收購其6.86%的股份，從而成為角川的第三大股東。
據悉，此次騰訊以每股6170日元的價格向角川收購了486萬股，這將會是騰訊目前為止在日本規模最大的一筆交易。這筆交易將會在今年的11月15日到26日之間，通過騰訊在香港的全資子公司SixJoy進行。角川方面宣稱，與騰訊的此次及合作將會著力于角川旗下動畫相關產業的注資，并將大力推動將旗下IP改編成游戲的力度。
早在2010年，騰訊就聯合中南出版傳媒和角川聯合建立了廣州天聞角川動漫有限公司，天聞角川現已經成為了國內輕小說領域的核心企業之一，而此次投資或將在天聞角川的基礎上進一步在國內擴展角川IP的商業價值。（快科技）
微信新增手機欠費不停機業務 目前小范圍測試中
近日，微信里可以申請手機“欠費不停機”服務，開通后可享有一定的欠費額度，避免因月初忘繳或漏繳話費導致“停機無法上網、斷網無法繳費”的尷尬情況發生。
據悉，目前該功能僅在北京、上海、江蘇、四川、湖南等地進行小范圍測試，而且只有騰訊王卡相關用戶，支付分大于550分的用戶才能申請。目前該業務支持“欠費額度”有100元、120元、150元三檔。（中關村在線）
生產線改造升級 蔚來部分10月份車輛訂單將推遲交付
10月31日消息，蔚來昨日發布公告稱，由于生產線的改造升級需要停線，因此10月份的生產計劃受到了影響。部分計劃于10月交付的車輛訂單將晚于原計劃交付。蔚來稱，近期，江淮蔚來合肥先進制造基地生產線完成階段性升級，為新車型的導入和產能提升做好了進一步準備。
由于生產線的改造升級需要停線，因此10月份的生產計劃受到了影響。部分計劃于10月交付的車輛訂單將晚于原計劃交付。對此，我們深表歉意。為感謝大家的耐心等待和支持，交付受到本次生產線調整影響的用戶，在提車后，會收到延期交付積分。（TechWeb）
小米汽車經理級工程師薪酬曝光：年薪約 60 萬，還配 100 萬期權
10 月 31 日消息，據第一財經報道，近日，小米汽車一名高級工程師聘任書在網絡上曝光。信息顯示，這名高級工程師月薪為 4 萬元，按照每年 12 個月標準發放。
此外，該工程師每年目標年度獎金為 3 個月的基本月資，相當于年薪總和為 60 萬元。并且，他還獲得一份價值為 100 萬元的小米汽車期權。根據聘任書，該名高級工程師崗位級別為 17 級，在小米公司目前內部管理架構中，17 級為經理級別。據悉，在汽車行業內，經理級工程師 60 萬元年薪屬于較高的水平。
不過，有內部人士指出，網絡上的這份聘任書不完整，因此無法確定其真偽。
國際新聞
馬斯克開杠WFP：能說清楚60億美元怎么花 我現在就把特斯拉股票賣掉捐了
11月1日早間消息，據報道，幾天前，聯合國世界糧食計劃署（WFP）主任大衛·比斯利對媒體表示，一小部分超級富豪，例如如特斯拉CEO埃隆·馬斯克，僅僅通過他們凈資產中的一小部分就能為解決世界饑餓問題做出貢獻。由于特斯拉股價最近的上漲，馬斯克當前的凈資產已經達到了3110億美元，使他成為當今世界最富有的人。
馬斯克在回應Twitter上的一個帖子時強調，聯合國世界糧食計劃署在2020年實際籌集了84億美元，他指出，如果世界糧食計劃署能夠準確解釋60億美元如何解決世界饑餓問題，那么他現在更愿意出售一些TSLA股票。
蘋果停產搭載英特爾芯片的21.5英寸iMac 官網已全部下架
10 月 31 日消息，蘋果公司已經悄悄停產了搭載英特爾芯片的 21.5 英寸 iMac，它仍然作為適合教育機構的低端配置提供。客戶可以選擇 24 英寸和 27 英寸 iMac 型號。
在上周蘋果的“Unleashed”活動之后，21.5 英寸 iMac 仍然是 iMac 產品線的一部分，但蘋果確認它已停產，將不再通過在線商店或蘋果零售店銷售。21.5 英寸 iMac 將繼續通過第三方供應商提供，直至售完為止。停產的 21.5 英寸 iMac 最低搭載 2.3GHz 雙核第 7 代英特爾酷睿 i5 處理器、8GB 內存、256GB SSD 和英特爾 Iris Plus Graphics 640 顯卡，售價 8399 元起。
特斯拉計劃在美國市場召回2791輛Model 3和Model Y
10月30日消息，特斯拉向美國高速公路安全管理局(NHTSA)證實，公司因為車輛懸掛問題，計劃在美國市場召回2020年至2021年間出廠的部分Model Y電動汽車，以及2019年至2021年間出廠的部分Model 3電動汽車，總計2791輛。（網易科技）
因天氣影響，SpaceX Crew-3任務將推遲至11月3日
10月31日消息，根據美國航空航天局 NASA 消息，原定于今日發射的 SpaceX Crew-3 載人航天乘組，由于天氣影響，推遲至美東時間11月3日凌晨1時10分發射。
據了解，本次乘組包含四名成員，將乘坐載人龍飛船，由獵鷹 9 號火箭發射。四名宇航員包括：NASA 的指揮官 Raja Chari，飛船飛行員 Tom Marshburn，任務專家 Kayla Barron 以及來自 ESA 歐洲空間局的 Mattias Maurer，同樣擔任任務專家。火箭將在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心的 39A 發射場發射。（DoNews）
蘋果 iMac Pro 爆料：搭載 M1 Pro/Max 芯片，27 英寸 Mini-LED 顯示屏，2022 年發布
10 月 31 日消息，據爆料者 Dylandkt 稱，正在開發中的下一代 iMac 稱為“iMac Pro”。該設備將采用蘋果在 MacBook Pro 中同樣搭載的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片，并且可能會有“附加配置”。
消息稱，蘋果將使用“Pro”命名來區分即將推出的 iMac 和今年早些時候發布的 24 英寸 iMac。根據 Dylandkt 的說法，由于新款 iMac 將使用 M1 Pro 和 Max 芯片，因此蘋果將其視為“Pro”設備，并在內部將其稱為 iMac Pro。
此外，“iMac Pro”將配備采用 ProMotion 技術的 27 英寸 Mini-LED 顯示屏。與 24 英寸 iMac 不同，“iMac Pro”將采用深色邊框，并且邊框尺寸將縮小。
據了解，Dylandkt 表示，“iMac Pro”的起價將達到或超過 2000 美元，并將于 2022 年上半年推出。即將推出的“iMac Pro”將取代目前基于英特爾芯片的 27 英寸 iMac 機型。（IT之家）（雷鋒網 雷鋒網 雷鋒網）
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