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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-02-25 08:52 |
要聞提示
1.碰瓷！某企拿專利5天向宇樹科技索賠8000萬，最高法怒批
2.小米起訴自媒體“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”侵權(quán)，獲賠500萬元，金額創(chuàng)新高
3.劉強(qiáng)東宣布投資50億進(jìn)入游艇行業(yè)，造10萬元級別好游艇，要讓普通人也能買得起
4.突發(fā)！兩日本車企被我國列入“出口管制”關(guān)注名單
5.華為2025全年?duì)I收超8800億元，鴻蒙終端設(shè)備數(shù)突破4000萬！
6.vivo胡柏山晉升為公司總裁，向CEO沈煒匯報(bào)
7.松下將歐美電視銷售交給中國創(chuàng)維
8.庫克豪擲6000億美元！Mac mini開啟美國制造模式：蘋果供應(yīng)鏈要變天
今日頭條
碰瓷！某企拿專利5天向宇樹科技索賠8000萬，最高法怒批
2月24日消息，據(jù)媒體報(bào)道，最高人民法院在今年2月作出的一起“電子狗”專利侵權(quán)案終審判決中，罕見地直接點(diǎn)名批評原告露某美公司：“其行為可謂既精心算計(jì)、又反復(fù)無常”。2025年，露某美公司向浙江省杭州市中級人民法院提起訴訟，指控宇樹科技制造、銷售的“Gox”機(jī)器狗侵犯其名為“一種電子狗”的發(fā)明專利（專利號：201610396363.0）。露某美公司最初索賠500元，但同時(shí)要求以法院審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)，并主張按侵權(quán)獲利的3至5倍適用懲罰性賠償，總額可高達(dá)7000萬元以上。
對于指控，宇樹科技堅(jiān)決否認(rèn)侵權(quán)，稱其產(chǎn)品未包含涉案專利中的“液位傳感器”“氣體傳感器”和“可變色的仿生毛皮”三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)特征。一審法院經(jīng)審理認(rèn)為，被訴產(chǎn)品確實(shí)缺少上述三項(xiàng)必要技術(shù)特征，且露某美公司所稱的“油漆變色”“外衣更換”等不能等同于專利中的“可變色仿生毛皮”。2025年9月，杭州中院一審認(rèn)定宇樹科技不構(gòu)成侵權(quán)、判決駁回露某美公司全部訴訟請求。一審敗訴后，露某美公司上訴至最高人民法院。在二審詢問結(jié)束僅一天后，該公司竟將此前臨時(shí)提高至8000萬元的賠償請求，又迅速回調(diào)至最初的500元。
法院查明，露某美公司于2025年6月25日受讓涉案專利，經(jīng)營范圍僅為預(yù)包裝食品和日用百貨，與智能機(jī)器人毫無關(guān)聯(lián)，卻在獲權(quán)5天后即發(fā)起訴訟。其一方面聲稱對方侵權(quán)獲利數(shù)千萬元，另一方面僅象征性索賠500元，同時(shí)要求“以法院審計(jì)為準(zhǔn)”。法院指出，此舉實(shí)為“精心算計(jì)”——既規(guī)避高額訴訟費(fèi)，又借虛高索賠向被告施壓。
“露某美公司的上述訴訟行權(quán)行為有違誠信原則，本院予以譴責(zé)。”最高人民法院特別指出，任何人行使權(quán)利和參加訴訟均應(yīng)當(dāng)遵循誠信原則。專利法第二十條第一款規(guī)定：“申請專利和行使專利權(quán)應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則，不得濫用專利權(quán)損害公共利益或者他人合法權(quán)益。”最終，最高人民法院于2026年2月3日作出（2025）最高法知民終756號民事判決，駁回上訴，維持原判。案件受理費(fèi)由露某美公司承擔(dān)。（第一財(cái)經(jīng)）
國內(nèi)資訊
小米起訴自媒體“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”侵權(quán)，獲賠500萬元，金額創(chuàng)新高
2月24日消息，小米法務(wù)部發(fā)文表示，就此前起訴自媒體賬號“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”侵權(quán)一案，已收到法院一審判決。法院認(rèn)定：被告使用前述賬號在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳播事實(shí)核查不足、“張冠李戴”、明顯貶損的內(nèi)容，侵害小米公司名譽(yù)權(quán)，損害小米品牌聲譽(yù)，判令被告刪除侵權(quán)內(nèi)容、公開賠禮道歉，并向小米公司賠償500萬元。小米強(qiáng)調(diào)：“我們歡迎并接受社會(huì)各界的批評、建議與監(jiān)督，但對于誤導(dǎo)公眾的虛假信息，以及侵犯小米權(quán)益的侮辱、詆毀等，我們將運(yùn)用法律武器，堅(jiān)決捍衛(wèi)合法權(quán)益。”
此前小米CEO雷軍多次公開表示，小米法務(wù)部已取證數(shù)百個(gè)賬號、發(fā)起數(shù)十起訴訟，重點(diǎn)打擊 AI 生成黑稿、有組織水軍、惡意拉踩等行為。此前同類案件中，小米曾起訴其他自媒體并獲賠數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等，本次500 萬元賠償為同類案件中金額最高之一，體現(xiàn)對惡意侵權(quán)的嚴(yán)厲懲戒。
值得注意的是，24日尊界汽車也通報(bào)了一起類似案例，江淮起訴自媒體“賽車星冰樂”一案收到法院一審判決，法院判令被告公開賠禮道歉，并向原告賠償30萬元。判決認(rèn)定：被告對尊界S800進(jìn)行編排、擬化、夸張等方式的描述與展示，構(gòu)成對尊界S800的詆毀，損害企業(yè)商業(yè)信譽(yù)與商品聲譽(yù)，侵犯原告的名譽(yù)權(quán)。（快科技）
劉強(qiáng)東宣布投資50億進(jìn)入游艇行業(yè)，造10萬元級別好游艇，要讓普通人也能買得起
2 月 24 日消息，據(jù)媒體報(bào)道，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席劉強(qiáng)東宣布創(chuàng)立獨(dú)立游艇品牌 Sea Expandary 進(jìn)軍該行業(yè)，并計(jì)劃在廣東投資 50 億元人民幣從研發(fā)、制造、銷售、運(yùn)營、租賃、經(jīng)紀(jì)、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局游艇產(chǎn)業(yè)。
“這樣才能夠去跟歐美全球頂級的游艇制造公司競爭。”劉強(qiáng)東指出，他的精力依然放在京東集團(tuán)，要造百分百新能源游艇。劉強(qiáng)東表示，正如 40 年前普通人很難買得起汽車，游艇產(chǎn)業(yè)未來也將實(shí)現(xiàn)大眾化普及，他期待未來能推出 10 萬元級、空間充足的親民游艇，讓工薪階層也能享受游艇生活，“讓游艇像汽車一樣進(jìn)入千家萬戶”。
劉強(qiáng)東表示，此次投資為個(gè)人行為，他不會(huì)直接參與品牌運(yùn)營管理，同時(shí)表達(dá)了未來推出 10 萬元級別游艇的愿景，以使普通工薪階層也能負(fù)擔(dān)得起游艇生活。同日，該品牌與珠海市政府、深圳市海洋發(fā)展局及深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局簽署合作協(xié)議。據(jù)悉，Sea Expandary 定位為全球領(lǐng)先的綠色智能游艇品牌，面向全球市場打造集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、銷售、游艇會(huì)服務(wù)及海洋科考綜合服務(wù)于一體的全鏈條產(chǎn)業(yè)體系。（IT之家）
突發(fā)！兩日本車企被我國列入“出口管制”關(guān)注名單
2月24日消息，據(jù)多家媒體報(bào)道，商務(wù)部發(fā)布2026年第11號、12號公告，公布將20家日本實(shí)體列入出口管制管控名單，同時(shí)將20家日本實(shí)體列入關(guān)注名單。值得注意的是，在被列入關(guān)注名單的20家日本實(shí)體中，有兩家日本車企，斯巴魯株式會(huì)社（SUBARU Corporation）、日野汽車株式會(huì)社（Hino Motors, Ltd.）。其中，商務(wù)部明確表示，將對關(guān)注名單中實(shí)體的兩用物項(xiàng)出口實(shí)施更嚴(yán)格的最終用戶和最終用途審查，凡是涉及日本軍事用戶、軍事用途，以及一切有助于提升日本軍事實(shí)力的出口申請，均不予批準(zhǔn)。同時(shí)，列入關(guān)注名單的實(shí)體若能履行配合核查義務(wù)，可申請移出名單，商務(wù)部核實(shí)后將予以辦理。
據(jù)悉，此次列入關(guān)注名單的兩大日本車企，均在全球汽車產(chǎn)業(yè)布局中占據(jù)重要地位，且在華深耕多年，業(yè)務(wù)布局各有側(cè)重。據(jù)悉，斯巴魯是日本富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下的汽車品牌，主打高端乘用車市場，成立于1953年。在華布局方面，斯巴魯2004年正式進(jìn)入中國市場，2005年成立斯巴魯汽車（中國）有限公司，負(fù)責(zé)在華整體市場銷售、進(jìn)出口、倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)，與龐大集團(tuán)合資成立銷售公司銷售汽車，主力進(jìn)口車型涵蓋力獅、傲虎、森林人等。
日野汽車是日本最大的商用車制造企業(yè)，隸屬于豐田集團(tuán)（豐田持股50.1%），成立于1942年，以生產(chǎn)卡車、客車等商用車為主。在華布局上，日野汽車通過合資企業(yè)（如廣汽日野、沈飛日野）在中國生產(chǎn)商用車，主要覆蓋重卡、客車領(lǐng)域。2024年，日野汽車宣布退出中國發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)（上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)清算），專注于商用車整車制造。目前廣汽日野已獲得多種新能源商用車產(chǎn)品公告，布局純電動(dòng)、氫燃料電池商用車領(lǐng)域，且躋身2025年1月新能源牽引車銷量TOP15榜單，同時(shí)日野汽車與國內(nèi)多家零部件企業(yè)保持供應(yīng)鏈合作往來，深度融入中國商用車產(chǎn)業(yè)鏈。（電動(dòng)知家）
華為2025全年?duì)I收超8800億元，鴻蒙終端設(shè)備數(shù)突破4000萬！
2月24日上午，華為董事長梁華在2026廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上發(fā)表講話時(shí)透露，2025年華為公司銷售收入超過8800億元人民幣。梁華表示，2025年，公司持續(xù)做強(qiáng)核心競爭力，戰(zhàn)略聚焦；堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展道路，以質(zhì)取勝；努力為全球客戶提供有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)，公司整體經(jīng)營穩(wěn)健。
據(jù)報(bào)道，在去年年底，有消息稱華為在內(nèi)部披露具體數(shù)據(jù)為8809億元人民幣，同比增長2.2%。值得注意的是，該數(shù)據(jù)為未經(jīng)審計(jì)數(shù)據(jù)，在每年的4月，華為將對外披露正式數(shù)據(jù)。據(jù)悉，華為此前發(fā)布的2024年年度報(bào)告顯示，在2024年，華為經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期，實(shí)現(xiàn)全球銷售收入8621億元人民幣，同比增長22.4%；凈利潤626億元人民幣。
梁華還透露，目前，鴻蒙生態(tài)正在從可用走向好用，搭載HarmonyOS 5和HarmonyOS 6的終端設(shè)備數(shù)突破4000萬，可獲取的原生應(yīng)用和云服務(wù)超過7.5萬個(gè)，在金融、電力、能源、交通、通信等行業(yè)也得到廣泛的應(yīng)用。另外，目前已有43個(gè)業(yè)界主流大模型基于昇騰預(yù)訓(xùn)練，200多個(gè)開源模型適配昇騰生態(tài)，推動(dòng)6000多個(gè)解決方案落地應(yīng)用。（第一財(cái)經(jīng)、快科技）
vivo胡柏山晉升為公司總裁，向CEO沈煒匯報(bào)
雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))消息，vivo內(nèi)部近期發(fā)布公告稱：公司首席執(zhí)行官(CEO)沈煒，不再兼任公司總裁；公司執(zhí)行副總裁胡柏山晉升為公司總裁并仍兼任首席運(yùn)營官(COO)，向公司首席執(zhí)行官(CEO)沈煒匯報(bào)。公司高級副總裁程剛(主管中國區(qū))、謝小林(主管公共行政領(lǐng)域)，調(diào)整為向公司總裁胡柏山匯報(bào)。公司高級副總裁兼首席財(cái)務(wù)官(CFO)羅福泰(主管財(cái)務(wù)領(lǐng)域)，仍向沈煒匯報(bào)。
公開資料顯示，胡柏山畢業(yè)于浙江大學(xué)，于2000年加入vivo，其主導(dǎo)成立vivo中央研究院，推動(dòng)與蔡司的全球影像戰(zhàn)略合作，并在2025年主導(dǎo)創(chuàng)立“vivo機(jī)器人Lab”布局家庭機(jī)器人。本文作者長期關(guān)注智能硬件及終端，對終端渠道、業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)感興趣的行業(yè)人士，歡迎添加作者微信（ByArsT）交流。
何小鵬開工信：2026年海外銷量要翻番，全球員工總數(shù)將再增8000人
2月24日，據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車CEO何小鵬向全體員工發(fā)布了一封開工信，主題為“穩(wěn)進(jìn)破局，2026共赴物理AI新十年”。2025年，小鵬的銷量創(chuàng)歷史新高，全年賣出42.94萬臺(tái)，年度銷量目標(biāo)完成率113%。在開工信中，何小鵬希望小鵬汽車能夠率先在中國抓住屬于自動(dòng)駕駛的“DeepSeek”時(shí)刻，他認(rèn)為，小鵬正站在歷史性的拐點(diǎn)上——2026，物理AI+全球化必須打透。
何小鵬稱，今年將是小鵬具身智能從“能做”到“能量產(chǎn)”的分水嶺，小鵬要做全球第一家讓機(jī)器人、飛行汽車、Robotaxi三大前沿AI業(yè)務(wù)，在同一年全面量產(chǎn)的科技公司。Robotaxi將于今年啟動(dòng)網(wǎng)約車車型試點(diǎn)運(yùn)營，何小鵬稱其在“2027-2028年進(jìn)入初階快速增長期，收入、市值、勢能將迎來巨大躍升”。全新一代IRON機(jī)器人將于年底啟動(dòng)量產(chǎn)，是滿足“車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的AI智能體”，目標(biāo)是“成為全球第一個(gè)規(guī)模量產(chǎn)的高階人形機(jī)器人”。何小鵬介紹，小鵬的機(jī)器人將率先落地導(dǎo)覽、導(dǎo)購等場景，并向全球開發(fā)者開放SDK。分體式飛行汽車“陸地航母”已于試產(chǎn)線下線，也將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)與交付。
2026年，小鵬還將有至少4款新車進(jìn)軍海外，何小鵬期望小鵬的海外銷量“翻番”，且“到2030年海外要賣100萬輛，貢獻(xiàn)七成以上利潤”。何小鵬還在信中表示，2026年“小鵬全球員工總數(shù)將再增8000人，其中校園人才擬招5000人”。此前何小鵬在年會(huì)上提到，由他審批的博士畢業(yè)生數(shù)量已超過百人規(guī)模，部分AI方向崗位年薪已達(dá)到百萬級別。（一見Auto、一覽眾車）
國內(nèi)某著名半導(dǎo)體企業(yè)員工，離職后接受境外組織委托泄露原單位商業(yè)秘密，被判刑
2月24日消息，據(jù)最高人民檢察院網(wǎng)站，最高人民檢察院知識產(chǎn)權(quán)檢察廳副廳長劉太宗做客“學(xué)思踐悟黨的二十屆四中全會(huì)精神? 持續(xù)推進(jìn)習(xí)近平法治思想的檢察實(shí)踐”最高檢廳長訪談，在談及最高檢指導(dǎo)上海辦理的尊湃侵犯華為海思芯片技術(shù)商業(yè)秘密案時(shí)，劉太宗表示，檢察機(jī)關(guān)聚焦新一代信息技術(shù)、人工智能、高端裝備、生物制造、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，持續(xù)加強(qiáng)原始創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)司法保護(hù)，服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。
劉太宗表示，2021至2024年，全國檢察機(jī)關(guān)受理審查起訴侵犯商業(yè)秘密犯罪1262人，2025年前11個(gè)月受理232人，數(shù)量呈上升趨勢。例如，尊湃侵犯華為海思芯片技術(shù)商業(yè)秘密案涉及國產(chǎn)芯片技術(shù)，涉案金額3.17億，社會(huì)各界高度關(guān)注。上海檢察機(jī)關(guān)以侵犯商業(yè)秘密罪提起公訴，14名被告人均被判處刑罰。“檢察機(jī)關(guān)依法從嚴(yán)打擊商業(yè)間諜犯罪。”劉太宗強(qiáng)調(diào)。他說，當(dāng)前，我國技術(shù)外流呈現(xiàn)多維度風(fēng)險(xiǎn)加劇特征，檢察機(jī)關(guān)依法適用刑法第219條之一，守護(hù)國家科技安全和經(jīng)濟(jì)安全。
例如，浙江檢察機(jī)關(guān)辦理的張某為境外非法提供商業(yè)秘密案，被告人張某系國內(nèi)某著名半導(dǎo)體企業(yè)員工，離職后違反保密約定，接受境外組織委托非法泄露原單位商業(yè)秘密，經(jīng)檢察機(jī)關(guān)依法提起公訴，被判處有期徒刑并處罰金。在刑事打擊侵犯商業(yè)秘密犯罪同時(shí)，最高檢還加強(qiáng)技術(shù)案件民事行政訴訟監(jiān)督，對確有錯(cuò)誤的案件依法提出抗訴或者再審檢察建議，促進(jìn)法律適用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。例如，最高檢知產(chǎn)廳辦理的一起侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛民事監(jiān)督案件，商請檢察技術(shù)信息部門派員協(xié)助，查明相關(guān)專利侵權(quán)事實(shí)，依法提出抗訴，得到法院再審支持。（財(cái)聯(lián)社）
OPPO陳希吐槽iPhone 17 Pro：日常卡頓數(shù)不勝數(shù)，完全不講究了
2月24日消息，OPPO ColorOS設(shè)計(jì)總監(jiān)陳希24日發(fā)文吐槽蘋果最新旗艦iPhone 17 Pro。
他表示，公司的iPhone今天（24日）退庫要激活機(jī)器查看imei，結(jié)果分別卡在了：「書面語與口頭語」，這一步匪夷所思，不知道一直在loading什么，按鈕顯示不可用；「需要6位密碼」，這一步也不知道一直在loading什么，按鈕顯示可用，但點(diǎn)了沒反應(yīng)；「靠近登錄iCloud賬戶」，因?yàn)榧せ钚枰卿洠允褂闷渌卿浀脑O(shè)備靠近，但如果已登錄賬戶的iPhone不小心退出了靠近流程，那當(dāng)前這臺(tái)手機(jī)的流程回卡住，重啟重來；「輸入iPad密碼」一臺(tái)古早的iPad，點(diǎn)不記得密碼，卡住。
除了上述流程之外，他還表示：“令人震驚這是蘋果最新旗艦iPhone 17 Pro的水平，不止是開機(jī)流程，進(jìn)入之后的各種日常卡頓更是數(shù)不勝數(shù)，完全開始不講究了，我想這家公司內(nèi)部一定發(fā)生了一些什么變化。”不過從市場數(shù)據(jù)來看，iPhone 17系列銷售表現(xiàn)還是非常成功，數(shù)據(jù)顯示，蘋果2025年Q4以22%的市場份額領(lǐng)跑中國市場。尤其受益于Pro系列全新攝像頭設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)款起始存儲(chǔ)翻倍且售價(jià)不變，其出貨量同比大增28%。（快科技）
雷軍：小米將重點(diǎn)攻堅(jiān)芯片、AI，已申請小米智能存儲(chǔ)商標(biāo)
2月24日消息，據(jù)媒體報(bào)道，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍表示，小米計(jì)劃未來五年重點(diǎn)攻堅(jiān)芯片、AI、操作系統(tǒng)等底層核心技術(shù)，向著成為全球硬核科技公司的目標(biāo)不斷努力。
公開信息顯示，近期，小米科技有限責(zé)任公司申請注冊多枚“小米智能存儲(chǔ)”商標(biāo)，國際分類包括科學(xué)儀器、通訊服務(wù)、網(wǎng)站服務(wù)等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。小米科技有限責(zé)任公司成立于2010年3月，法定代表人為雷軍，注冊資本18.5億人民幣，經(jīng)營范圍含技術(shù)進(jìn)出口、通訊設(shè)備銷售、日用雜品銷售、日用百貨銷售、日用家電零售、家具銷售等，由雷軍、黎萬強(qiáng)等共同持股。
據(jù)悉，小米申請智能存儲(chǔ)商標(biāo)一事引來圍觀，有網(wǎng)友感慨，雷軍這是要進(jìn)軍存儲(chǔ)領(lǐng)域了嗎，真希望是真的，這樣能把價(jià)格打下來。目前存儲(chǔ)行業(yè)可謂空前火爆。日前，全球存儲(chǔ)三巨頭之一的SK海力士在高盛電話會(huì)議上明確表態(tài)，全球存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)已徹底轉(zhuǎn)向賣方市場，2026年存儲(chǔ)芯片價(jià)格漲勢將貫穿全年。該公司披露，目前DRAM及NAND主流存儲(chǔ)產(chǎn)品庫存僅約4周，處于歷史低位，且無一家客戶能獲得充足供應(yīng)。（財(cái)聯(lián)社、快科技）
華為系老將郭銳，接掌智界，任CEO
2月24日消息，據(jù)媒體報(bào)道，前榮耀CMO郭銳已于2025年底確定加盟智界汽車，出任CEO一職，智界內(nèi)部計(jì)劃近期正式官宣。這是繼比亞迪前高管趙長江1月加盟后，智界汽車2026年的又一關(guān)鍵人事布局，標(biāo)志著其核心管理層補(bǔ)強(qiáng)完成，華為系資深營銷人才正式掌舵品牌全域運(yùn)營。
據(jù)悉，郭銳畢業(yè)于北京大學(xué)，擁有橫跨快消與3C科技的復(fù)合型履歷。早期他深耕消費(fèi)領(lǐng)域，任職于寶潔、中糧、蒙牛等頭部企業(yè)，積累了扎實(shí)的品牌運(yùn)營、用戶洞察與精細(xì)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。2017年，郭銳轉(zhuǎn)入科技賽道加盟華為，擔(dān)任大中華區(qū)CMO，主導(dǎo)華為終端國內(nèi)品牌建設(shè)與營銷落地，助力終端業(yè)務(wù)規(guī)模與品牌力攀升。2021年榮耀獨(dú)立后，郭銳作為創(chuàng)始管理團(tuán)隊(duì)核心成員加入，出任高級副總裁、品牌營銷部總裁，全程參與品牌重塑與市場突圍，是榮耀重回高端市場、站穩(wěn)份額的關(guān)鍵推手。2025年12月，郭銳從榮耀離職，當(dāng)時(shí)其去向未明確披露。
智界汽車是華為鴻蒙智行與奇瑞汽車聯(lián)合打造的高端智能汽車品牌，已推出智界S7純電轎跑與智界R7智能SUV，2026年計(jì)劃推出首款MPV車型智界V9 。2024年智界累計(jì)銷售約5.8萬輛，2025年銷量增至9.1萬輛，但S7表現(xiàn)不佳同比跌超六成，R7扛起銷量主力角色。至此，智界形成“華為系CEO+資深車企營銷負(fù)責(zé)人”的核心管理層架構(gòu)：郭銳出任CEO，趙長江任執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。業(yè)內(nèi)分析指出，郭銳深厚的華為系基因可強(qiáng)化智界與華為技術(shù)生態(tài)的協(xié)同，其全球化品牌運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)有助于提升智界高端品牌影響力。（EV視界、博士資源庫）
拓竹宣布旗下 P1P 3D 打印機(jī)即將停產(chǎn)退市，保障服務(wù)將持續(xù)支持至 2031 年
2 月 24 日消息，拓竹宣布旗下經(jīng)典 3D 打印機(jī)產(chǎn)品 P1P 即將停產(chǎn)與退市，官方稱將繼續(xù)提供長達(dá)五年的服務(wù)支持（至 2031 年），含軟件更新、安全維護(hù)、備件供應(yīng)等。拓竹表示，P1P 打印機(jī)系公司針對消費(fèi)級市場客戶群體推出的“親民化”產(chǎn)品，憑借開放式的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其迅速成為家庭用戶、小型工作室與創(chuàng)客群體的首選機(jī)型，更是 3D 打印社區(qū)中改裝愛好者喜愛的改裝平臺(tái)，誕生了大量基于 P1P 進(jìn)行二次開發(fā)與個(gè)性化改裝的設(shè)計(jì)方案。
目前，P1P 后續(xù)型號 P1S 以及更新、更先進(jìn)的 P2S 已經(jīng)逐漸取代 P1P，成為消費(fèi)級市場的新選擇。為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，提升市場服務(wù)效率，拓竹做出了終止 P1P 生產(chǎn)與銷售的決定，而 P1S 將繼續(xù)保持制造與銷售，且 P1P 與 P1S 的大多數(shù)備件可通用。
在保障方面，2027 年 11 月 14 日前，拓竹將持續(xù)為系列機(jī)型提供軟件與固件的 Bug 修復(fù)及功能更新；2029 年 11 月 14 日前，持續(xù)推送安全補(bǔ)丁保障設(shè)備運(yùn)行安全；同時(shí)將通過官方旗艦店等渠道持續(xù)供應(yīng) P1P 相關(guān)備件，并提供不間斷的技術(shù)支持服務(wù)，直至 2031 年 2 月。（IT之家）
大疆正式起訴美國聯(lián)邦通信委員會(huì)：無證據(jù)情況下實(shí)施禁令，違法
2月24日消息，針對美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）于去年12月23日將大疆及其產(chǎn)品列入“受管制清單”的決定，大疆已于美國東部時(shí)間2月20日正式向美國第九巡回上訴法院提起訴訟。大疆在訴狀中指控FCC的決策存在程序與實(shí)質(zhì)性缺陷，認(rèn)為其在未提供確鑿國家安全威脅證據(jù)的情況下實(shí)施禁令，涉嫌違反美國憲法及相關(guān)聯(lián)邦法律。
值得注意的是，去年底FCC禁令一經(jīng)公布，立即引發(fā)美國消費(fèi)市場和農(nóng)業(yè)行業(yè)用戶的強(qiáng)烈反應(yīng)和“囤貨潮”，二手交易平臺(tái)上相關(guān)設(shè)備價(jià)格飆升200%。一家美國大型無人機(jī)經(jīng)銷商透露，單周大疆產(chǎn)品銷售額同比增長超8倍。大量美國的影視創(chuàng)作者、農(nóng)業(yè)科技人員及應(yīng)急救援人員也通過社交媒體發(fā)聲，譴責(zé)政府剝奪其賴以生存的生產(chǎn)工具。眾多對禁令感到“憤怒”的消費(fèi)者紛紛向所在州的國會(huì)議員和白宮發(fā)出呼吁信，表示大疆的產(chǎn)品在價(jià)格和性能上沒有“可替代產(chǎn)品”。其中，亞利桑那州一家無人機(jī)操控員協(xié)會(huì)的聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·雷維迪奧向媒體表示：“人們選擇大疆無人機(jī)，不是因?yàn)樗侵袊a(chǎn)的，而是因?yàn)槠鋬r(jià)格實(shí)惠且性能優(yōu)異。”
據(jù)悉，大疆創(chuàng)新在全球民用無人機(jī)市場長期保持在70%以上市場份額，在美國消費(fèi)、商用、政府等無人機(jī)市場占有約70%至90%的絕對份額。美國州和地方1800多個(gè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)中，超過80%使用大疆產(chǎn)品。截至2025年第三季度，大疆運(yùn)動(dòng)相機(jī)系列也以66%的全球市場份額超越美國品牌GoPro，成為全球運(yùn)動(dòng)相機(jī)市場第一；在全景相機(jī)領(lǐng)域憑借單一產(chǎn)品在25年發(fā)布后迅速拿下全球43%的市場份額。據(jù)了解，大疆已不是第一次起訴美國相關(guān)部門。大疆曾于2024年10月18日及2025年10月14日，就被列入美國國防部“中國軍事企業(yè)清單”（CMC List）對美國國防部提起上訴。（快科技）
大廠開工紅包揭秘：百度最高金額2026元，騰訊人均400元，雷軍親自發(fā)錢
2月24日消息，農(nóng)歷新年開工第一天，百度、騰訊、快手、小米等企業(yè)給員工發(fā)放開工紅包。據(jù)了解，百度創(chuàng)始人李彥宏的數(shù)字人通過工作軟件“如流”的服務(wù)號向員工發(fā)放開工紅包，紅包金額為365元、588元、666元、888元、2026元不等，實(shí)習(xí)生則可獲得188元。值得注意的是，此前百度并沒有在春節(jié)假期結(jié)束后發(fā)放開工紅包的習(xí)慣。
騰訊面向正式員工、畢業(yè)生、實(shí)習(xí)生、長期顧問發(fā)放開工紅包，金額為400元。此外，騰訊還準(zhǔn)備了隨機(jī)“加油包”，不同的“開心詞”對應(yīng)不同金額，金額為19.98元、20.26元、66.66元和52.22元不等，領(lǐng)取紅包后約2小時(shí)內(nèi)到賬微信零錢。淘天集團(tuán)開工福利給員工準(zhǔn)備了盲盒公仔+刮刮樂的組合，獎(jiǎng)品從最高888元的現(xiàn)金紅包，到奶茶券、零食禮包、餐券等。快手給員工發(fā)放開工紅包，正式員工每人366元。根據(jù)員工曬出的截圖，紅包中寫道：“2026年，讓我們一起策馬啟新程。同心共赴，所愿皆成，開工大吉。”
雷軍現(xiàn)身公司給員工親自發(fā)放開工紅包。24日早上，他發(fā)布微博稱：“馬年開工第一天，我們辦了兩件大事：1、和高管團(tuán)隊(duì)一起，給小米同學(xué)們發(fā)開工紅包，祝福大家新一年紅紅火火，萬事大吉！2、公布新一代SU7全新顏色：赤霞紅。我相信，新一代SU7依然是一臺(tái)值得期待的Dream Car！新一代SU7，一定會(huì)給小米帶來馬年開門紅。”同日，影石也為員工安排了開工紅包，每人100，當(dāng)天到崗就有。據(jù)介紹，該紅包由部門leader發(fā)到每個(gè)人手中。（新浪科技、三言科技）
吉利汽車：高階輔助駕駛千里浩瀚H7將應(yīng)用到全集團(tuán)更多車型，極氪8X首搭G-ASD新版本
2月24日消息，正月初八開工首日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱（阿甘）在新春賀詞中披露集團(tuán)智能化推進(jìn)節(jié)奏與產(chǎn)品落地安排，強(qiáng)調(diào)以“技術(shù)普惠、長期主義”應(yīng)對更趨激烈的市場競爭，并提及2026年競爭強(qiáng)度將進(jìn)一步提升，堅(jiān)持正確價(jià)值觀，避免陷入內(nèi)卷式惡性競爭，走內(nèi)涵式、可持續(xù)發(fā)展路徑。
他透露了智能化上的兩項(xiàng)核心進(jìn)展：1、“千里浩瀚H7”加速下放：高階輔助駕駛方案將應(yīng)用至全集團(tuán)更多車型，重點(diǎn)覆蓋更多領(lǐng)克車型，并延伸至吉利銀河相關(guān)車型；2、G-ASD新版本首發(fā)車型確認(rèn)：G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)下一版本將由極氪8X首發(fā)，極氪8X將成為首個(gè)搭載該版本G-ASD的產(chǎn)品。淦家閱表示，將在堅(jiān)持價(jià)值觀與長期投入的基礎(chǔ)上，推動(dòng)核心智能化能力更大范圍普及，以更穩(wěn)健的方式穿越未來競爭周期。
淦家閱在寄語中還提到，2025年，吉利汽車行業(yè)復(fù)購滲透率達(dá)到23%，新能源滲透率增長9倍。極氪品牌全系產(chǎn)品均價(jià)超過53萬元，其中極氪009單車型成交均價(jià)超過63萬元，位居50萬元以上大型SUV銷量榜首。銀河系列實(shí)現(xiàn)增長，連續(xù)9年保持中國品牌燃油車銷量冠軍地位。此外，為落地“五大戰(zhàn)役”，2026年，吉利將把長續(xù)航、超快充的800V平臺(tái)應(yīng)用于吉利銀河品牌，實(shí)現(xiàn)該品牌全系電混車型純電續(xù)航突破200公里。上半年，吉利還將正式發(fā)布i-HEV智能雙擎技術(shù)，該技術(shù)為全球首個(gè)搭載“AI云動(dòng)力”的混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)百公里油耗低至3升。（新浪科技、快科技）
極智嘉簽約“清華具身五杰”之一趙昊任首席科學(xué)家，劍指具身智能技術(shù)高地
2月24日消息，全球智能機(jī)器人引領(lǐng)者極智嘉23日正式宣布，聘請清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院 (AIR) 助理教授、博士生導(dǎo)師、智源學(xué)者 (BAAI Scholar) 趙昊，出任其具身智能子公司首席科學(xué)家。在當(dāng)下中國具身智能的學(xué)術(shù)版圖中，清華大學(xué)無疑是核心策源地。趙昊與來自交叉信息研究院（姚班）的高陽、許華哲、陳建宇、趙行等學(xué)者，被業(yè)界并稱為“清華具身五杰”。
與擁有海外名校背景的“姚班四杰”不同，趙昊是地道的“清華系”本土領(lǐng)軍人物。他于清華大學(xué)電子工程系完成學(xué)士與博士學(xué)業(yè)，曾任英特爾中國研究院研究員，并于北大完成博士后研究，最終執(zhí)教清華AIR。這種獨(dú)特的成長路徑，使他兼具深厚的學(xué)術(shù)積淀與敏銳的產(chǎn)業(yè)觸覺。他專注于幾何與認(rèn)知層面的場景理解，為機(jī)器人賦予看懂世界的核心能力，也是清華最大機(jī)器人社團(tuán)“天空工場”的創(chuàng)始人和負(fù)責(zé)人之一，并以此為孵化器，培育了十余家科技創(chuàng)業(yè)公司，打通了“科研-教育-產(chǎn)業(yè)”的生態(tài)閉環(huán)。
據(jù)了解，目前，極智嘉已成為行業(yè)內(nèi)唯一一家在倉儲(chǔ)場景擁有移動(dòng)機(jī)器人、專用揀貨機(jī)械臂和通用人形機(jī)器人全棧產(chǎn)品和技術(shù)能力的公司，為客戶提供端到端的無人倉一體化方案。（AGV網(wǎng)）
蘋果 iPhone 17 Pro Max 手機(jī)國內(nèi)激活銷量突破 1000 萬臺(tái)，用時(shí) 150 天
2 月 24 日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 在微博透露，截至 2026 年第七周 / 2 月 15 日，蘋果 iPhone 17 Pro Max 手機(jī)中國市場單品激活銷量突破 1000 萬臺(tái)，用時(shí) 150 天，均價(jià) 10800±。
此前外媒報(bào)道，蘋果憑借 iPhone 17 系列手機(jī)在中國市場實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢反彈，終結(jié)了長達(dá)三年的銷售頹勢，而 17 Pro 系列的“星宇橙”配色更是憑借辨識度引發(fā)搶購熱潮。據(jù)報(bào)道，“星宇橙”因色調(diào)酷似法國奢侈品牌標(biāo)志性顏色，被坊間直接稱為“愛馬仕橙”。這種色彩關(guān)聯(lián)成功激發(fā)了消費(fèi)者的購買欲，讓 iPhone 17 Pro 不僅僅是一部手機(jī)，更成為了一種象征富裕與時(shí)尚的社交貨幣。
作為參考，蘋果 iPhone 17 Pro Max 手機(jī)發(fā)布于去年 9 月，提供銀色、星宇橙色、深藍(lán)色三種配色，重量 231g，搭載 6.9 英寸 OLED 屏幕，支持 ProMotion 120Hz 高刷，配備 A19 Pro 芯片，具備 4800 萬像素 Pro 級融合式攝像頭系統(tǒng)。（IT之家）
外交部回應(yīng)DeepSeek使用英偉達(dá)芯片傳聞
2月24日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。有記者提問，據(jù)一位美國政府高級官員稱，DeepSeek 的 AI 模型據(jù)說是使用英偉達(dá)最先進(jìn)的AI芯片進(jìn)行訓(xùn)練的。這可能違反美國的出口管制，美方認(rèn)為 DeepSeek需要將相關(guān)設(shè)備移除。請問這一說法是否屬實(shí)？毛寧表示，“我不了解你提到的具體情況。關(guān)于美國輸華芯片問題，中方已經(jīng)多次表明了原則立場。”（三言科技）
國際資訊
松下將歐美電視銷售交給中國創(chuàng)維
2月24日消息，據(jù)媒體報(bào)道，日本電子巨頭松下將于今年4月，將北美和歐洲的電視銷售業(yè)務(wù)移交至中國大型家電制造商創(chuàng)維集團(tuán)，自身則專注于日本本土市場銷售及高端機(jī)型生產(chǎn)。據(jù)悉，松下已與創(chuàng)維簽署全面合作協(xié)議，創(chuàng)維將接管銷售、營銷和物流業(yè)務(wù)，而松下將繼續(xù)保留其在產(chǎn)品質(zhì)量把控和視聽標(biāo)準(zhǔn)制定上的職責(zé)。除歐美電視銷售業(yè)務(wù)移交外，雙方還計(jì)劃在研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域展開深度協(xié)作，尤其是高端OLED旗艦機(jī)型方面。
該合作將于4月1日生效，屆時(shí)松下娛樂部門將重新整合到新成立的松下公司中。數(shù)據(jù)顯示，2024年，松下在日本和歐洲的電視銷量大致持平，兩者合計(jì)占總銷量的80%至90%。其在美國市場的銷量依舊低迷，該公司當(dāng)年在因等離子電視銷量不佳退出美國市場后，又重新回歸了這一市場。
隨著與中國廠商的競爭日益激烈，松下在歐洲縮減中小尺寸電視產(chǎn)品的舉措，已導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟阡N量下滑。將歐美市場銷售業(yè)務(wù)交由創(chuàng)維負(fù)責(zé)，可降低廣告、物流等固定成本。一位知情人士表示：“降低競爭加劇等經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，是松下此次決策的重要因素。”目前松下正進(jìn)行企業(yè)重組，2025年5月松下集團(tuán)宣布，計(jì)劃于2025年度至2026年度在全球范圍內(nèi)裁員1萬人，今年2月4日松下首席財(cái)務(wù)官則表示，裁員規(guī)模可能擴(kuò)大至12000人。松下稱，此次將電視銷售業(yè)務(wù)移交創(chuàng)維，不會(huì)帶來額外的人員或設(shè)施縮減。（PDPI、日經(jīng)亞洲）
庫克豪擲6000億美元！Mac mini開啟美國制造模式：蘋果供應(yīng)鏈要變天
2月24日消息，蘋果公司首席運(yùn)營官Sabih Khan宣布，富士康將在今年晚些時(shí)候在美國得克薩斯州休斯敦的一家工廠開始組裝Mac mini，這標(biāo)志著Mac mini開啟美國制造模式。這一舉動(dòng)是蘋果龐大的“美國制造計(jì)劃”中的一環(huán)，此前蘋果CEO庫克宣布，在未來4年內(nèi)蘋果向美國本土投入高達(dá)6000億美元的資金，以支持美國制造業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，這批在美組裝的Mac mini將主要供應(yīng)美國本土市場，而針對海外客戶的訂單，生產(chǎn)線依然會(huì)留在亞洲。
盡管蘋果這一調(diào)整引起了不小的關(guān)注，但從產(chǎn)品體量上看，Mac mini對蘋果來說仍屬于一款相對小眾的產(chǎn)品。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，去年這款設(shè)備在全球Mac總銷量中的占比僅為5%左右。不少分析師指出，蘋果短期內(nèi)很難將所有的生產(chǎn)線都遷回美國。勞動(dòng)力成本固然是考量因素之一，但更深層次的挑戰(zhàn)在于，蘋果在過去幾十年已經(jīng)在中國構(gòu)建起了一個(gè)極其精密且復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈體系。
過去跨國企業(yè)扎根中國或許是因?yàn)榈土挠霉こ杀荆F(xiàn)如今，中國所擁有的高效生產(chǎn)效率、強(qiáng)大的制造靈活性以及世界頂尖的工程技術(shù)水平，才是吸引企業(yè)持續(xù)深耕的核心磁場。相比之下，將成熟的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到美國，絕非一日之功。即便資金充裕，也需要在自動(dòng)化技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及專業(yè)人才培訓(xùn)等方面進(jìn)行長期的巨額投入。更重要的是，如何說服成千上萬的配套零部件供應(yīng)商一同赴美建廠，依然是一個(gè)巨大的未知數(shù)。（快科技）
英偉達(dá)、蘋果等科技巨頭在韓挖角 HBM、AI 人才，開出六位數(shù)美元年薪
2 月 24 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)、蘋果等美國科技巨頭正在韓國精準(zhǔn)挖角三星電子和 SK 海力士的 AI、HBM 人才，試圖縮小這兩家韓企在內(nèi)存市場的長期領(lǐng)先優(yōu)勢。據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)本月初在領(lǐng)英平臺(tái)招聘 HBM 開發(fā)工程師，起步年薪高達(dá) 258750 美元（約合 179 萬元人民幣）；而蘋果也在上個(gè)月公開招聘了 NAND 閃存產(chǎn)品工程師，年薪更是達(dá)到 305600 美元（約合 211.4 萬元人民幣）。并且中國臺(tái)灣地區(qū)的聯(lián)發(fā)科也在這場挖角大戰(zhàn)中尋找 HBM 工程師，年薪約 26 萬美元（約合 179.8 萬元人民幣）。高通也有在韓國招聘 3D DRAM 研發(fā)人員。
值得注意的是，埃隆 · 馬斯克近期也在社交平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉韓國分公司招聘 AI 半導(dǎo)體工程師的告示。結(jié)合韓媒報(bào)道，美光也從去年底開始在韓國挖角三星、SK 海力士工程師，有消息稱美光為了吸引專家跳槽開出了兩倍薪資待遇，并提供 3 億韓元（約合 144.4 萬元人民幣）的簽約獎(jiǎng)金。另據(jù)報(bào)道，三星電子半導(dǎo)體部門員工 A 表示，他最近在美國參加一場活動(dòng)時(shí)收到了三份招聘邀約。A 描述了他在美國時(shí)的情況：“展會(huì)上，有的人看到了我胸牌的‘三星電子’就來找我搭話，問我對韓國的工作是否滿意、年薪多少，最后直截了當(dāng)?shù)貑栁沂欠窨紤]換個(gè)工作”。
面對這種日益嚴(yán)重的人才外流現(xiàn)象，三星電子和 SK 海力士正采取更激進(jìn)的獎(jiǎng)勵(lì)措施試圖留才。SK 海力士今年初發(fā)放了創(chuàng)紀(jì)錄的績效獎(jiǎng)金，金額相當(dāng)于每月基本工資的 2964%。而三星半導(dǎo)體也在去年發(fā)放了最高達(dá)年薪 47% 的獎(jiǎng)金。不過行業(yè)觀察人士指出，這些措施可能無法完全遏制人才外流。畢竟在硅谷，資深工程師的基礎(chǔ)年薪隨便就能超過 30 萬美元，并且很多人還能拿到股份獎(jiǎng)金。（IT之家）
突發(fā)！谷歌大面積封禁OpenClaw
2月24日，谷歌大規(guī)模封禁使用開源智能體OpenClaw的開發(fā)者賬號，付費(fèi)企業(yè)用戶也未能幸免，相關(guān)郵箱、AI開發(fā)平臺(tái)等服務(wù)同步被鎖。
谷歌以違規(guī)擠占算力為由封禁。評論人士則稱：實(shí)則因OpenClaw創(chuàng)始人剛加入OpenAI，此舉是對OpenAI陣營的生態(tài)圍剿。隨后OpenClaw宣布移除對谷歌架構(gòu)的支持，AI行業(yè)跨平臺(tái)開源紅利就此終結(jié)，企業(yè)也面臨嚴(yán)重的斷供與生態(tài)封閉風(fēng)險(xiǎn)。（深科技）
馬斯克的 xAI 與美國防部簽約：Grok 大模型獲準(zhǔn)用于軍方涉密系統(tǒng)
2 月 24 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，一位美國國防部官員證實(shí)，埃隆 · 馬斯克旗下人工智能公司 xAI 已簽署協(xié)議，允許美國軍方在機(jī)密系統(tǒng)中使用其大模型 Grok。截至目前，在美軍處理最高機(jī)密情報(bào)、武器研發(fā)及戰(zhàn)場作戰(zhàn)的涉密系統(tǒng)中，僅有 Anthropic 公司的 Claude 模型可用。但五角大樓正就安全限制問題向 Anthropic 施壓，可能很快需要尋找替代方案。Anthropic 拒絕了五角大樓要求其將 Claude 開放用于“一切合法用途”的要求，尤其堅(jiān)持禁止將模型用于對美國民眾的大規(guī)模監(jiān)控，以及用于研發(fā)完全自主武器。此前外媒報(bào)道，xAI 已同意這一“一切合法用途”標(biāo)準(zhǔn)。另據(jù)外媒此前報(bào)道雙方已簽署協(xié)議。xAI 未回應(yīng)置評請求。目前尚不清楚 xAI 能否完全替代 Anthropic，以及這一過程需要多久。
據(jù)了解，美國國防部長皮特 · 赫格塞斯將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在五角大樓與 Anthropic 首席執(zhí)行官達(dá)里奧 · 阿莫迪舉行會(huì)談，消息人士預(yù)計(jì)這場會(huì)面氣氛緊張。一名國防部官員表示，赫格塞斯實(shí)際上將向阿莫迪下達(dá)最后通牒。如果 Anthropic 不同意取消所有限制，五角大樓會(huì)威脅將其列為“供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)”，并可能采取其他懲罰措施，更多會(huì)談細(xì)節(jié)，歡迎添加微信 IHAVEAPLANB-交流。
美國國防部官員承認(rèn)，遷移并替換 Claude 將是一項(xiàng)極為困難的工作。Grok、谷歌 Gemini、OpenAI 的 ChatGPT 均可在軍方非涉密系統(tǒng)中使用；谷歌與 OpenAI 也已就進(jìn)入涉密領(lǐng)域展開談判。五角大樓正加速推進(jìn)這些談判，為可能與 Anthropic 斷絕合作做準(zhǔn)備。有消息稱，五角大樓已“以新的緊迫感聯(lián)系 OpenAI 重啟談判”，但由于問題復(fù)雜，雙方“遠(yuǎn)未達(dá)成協(xié)議”。另一消息源證實(shí)，五角大樓的接觸步伐正在加快。（新浪科技）
Meta與AMD達(dá)成超千億美元AI芯片協(xié)議
2月24日，Meta公司宣布與芯片巨頭AMD達(dá)成一項(xiàng)AI芯片協(xié)議，計(jì)劃未來五年內(nèi)部署多達(dá)6吉瓦（千兆瓦）的AMD人工智能芯片，用于數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)張。該交易價(jià)值預(yù)計(jì)將超過千億美元，Meta還有望持有AMD公司多達(dá)10%的股份。受該消息提振，AMD股價(jià)在盤前交易中上漲14%。
根據(jù)協(xié)議，Meta將購買大量的AMD最新一代AI芯片MI450系列。AMD表示，每千兆瓦計(jì)算能力意味著數(shù)百億美元的收入。Meta預(yù)計(jì)將從今年晚些時(shí)候開始部署首個(gè)千兆瓦算力。此外，作為協(xié)議的一部分，AMD已同意向Meta授予大約相當(dāng)于公司總股份10%的股權(quán)，但前提是需滿足特定的里程碑條件——Meta只有在AMD股價(jià)達(dá)到600美元時(shí)才能兌現(xiàn)最后一批股權(quán)。AMD公司CEO蘇姿豐在一場記者發(fā)布會(huì)上表示，與Meta的這筆交易將幫助公司更好地與英偉達(dá)競爭。
Meta計(jì)劃在本十年內(nèi)部署“數(shù)十億千瓦”的數(shù)據(jù)中心計(jì)算能力，并在未來部署“數(shù)百億千瓦或更多”。Meta創(chuàng)始人CEO扎克伯格今年1月在一篇社交媒體帖子中稱，該公司去年花費(fèi)了720億美元建設(shè)人工智能數(shù)據(jù)中心，并計(jì)劃繼續(xù)投入高達(dá)1350億美元的巨資。扎克伯格在最新協(xié)議公布后的一份聲明中表示：“在我們實(shí)現(xiàn)計(jì)算多樣化的過程中，這是Meta的重要一步。我預(yù)計(jì)AMD將在未來許多年成為重要的合作伙伴。”Meta還計(jì)劃對其采購的AMD芯片進(jìn)行優(yōu)化，以適用于推理功能。研究機(jī)構(gòu)Creative Strategies分析師本·巴加林表示，AMD協(xié)議的一個(gè)關(guān)鍵部分，以及它與Meta與英偉達(dá)協(xié)議的不同之處在于，該協(xié)議首次涉及部署定制GPU。（第一財(cái)經(jīng)）
寶馬7系改款將取消L3級自動(dòng)駕駛，轉(zhuǎn)向更務(wù)實(shí)L2方案
2 月 24 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在其即將推出的7系改款車型中取消原有的L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而搭載源自全新iX3的L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)。現(xiàn)款寶馬7系于2023年11月在德國市場率先推出L3級功能，允許車輛在特定高速公路路段以最高60公里/小時(shí)的速度實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛。但該系統(tǒng)選裝價(jià)格高達(dá)6000歐元（約合4.89萬元人民幣），且需配備激光雷達(dá)、高精攝像頭、超聲波及雷達(dá)等多重傳感器，使用場景極為受限。
相比之下，新采用的L2級系統(tǒng)成本大幅降低至1450歐元（約1.18萬元人民幣），不足L3系統(tǒng)的四分之一。其功能卻更為實(shí)用：支持最高130公里/小時(shí)的高速領(lǐng)航輔助，并可通過注視外后視鏡確認(rèn)完成自動(dòng)變道；同時(shí)集成可識別紅綠燈的城市輔助啟停功能。
寶馬方面表示，此次調(diào)整是基于用戶實(shí)際使用反饋與成本效益考量。L3系統(tǒng)因法規(guī)限制和高昂售價(jià)導(dǎo)致選裝率極低，而L2方案在日常通勤與高速場景中更具普適性和性價(jià)比。目前，該L2系統(tǒng)已在歐洲多國上線，并計(jì)劃登陸美國及中國長軸距版iX3（NA6）車型。（三言科技）
特朗普10%的全球關(guān)稅生效
2月24日消息，據(jù)報(bào)道，特朗普10%的全球關(guān)稅生效。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，美國白宮發(fā)表聲明表示，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)日簽署了一項(xiàng)公告，宣布征收臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅。特朗普援引了1974年《貿(mào)易法》第122條賦予的權(quán)力，該條款授權(quán)總統(tǒng)通過附加費(fèi)和其他特殊進(jìn)口限制來解決某些根本性的國際支付問題。
該公告規(guī)定對進(jìn)口到美國的商品征收10%的從價(jià)進(jìn)口關(guān)稅，為期150天。這項(xiàng)臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅將于美國東部時(shí)間2月24日生效。（第一財(cái)經(jīng)）
Anthropic員工股份出售預(yù)計(jì)將達(dá)到60億美元
2月24日消息，據(jù)一位知情人士透露， Anthropic公司周一啟動(dòng)了一項(xiàng)股票出售計(jì)劃，面向在該公司工作至少12個(gè)月的現(xiàn)任和前任員工。該知情人士還表示，此次股票出售基于公司最新的3800億美元估值。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)任和前任員工將有機(jī)會(huì)出售總額高達(dá)60億美元的股票。知情人士透露，最終規(guī)模取決于參與出售的員工人數(shù)以及他們各自計(jì)劃出售的股票數(shù)量。
本月初，Anthropic宣布已完成300億美元的融資，由新加坡GIC公司和Coatue領(lǐng)投。本輪融資的其他共同領(lǐng)投方包括DE Shaw Ventures、Dragoneer、Founders Fund、Iconiq和MGX。（新浪財(cái)經(jīng)、鞭牛士）
特斯拉起訴加州機(jī)動(dòng)車輛管理局，要求撤銷FSD虛假宣傳裁決
2月24日消息，特斯拉正起訴加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV），要求撤銷一項(xiàng)裁決。該裁決認(rèn)定這家車企因虛假宣傳車輛自動(dòng)駕駛能力而違反法律。
此次訴訟提起兩個(gè)月前，加州行政聽證辦公室裁定特斯拉存在虛假宣傳行為，并表示 DMV 可暫停該公司在加州的汽車生產(chǎn)或銷售牌照。DMV 并未直接處罰，而是要求特斯拉整改營銷用語。截至 2 月 17 日，該機(jī)構(gòu)表示特斯拉已完成適當(dāng)整改，無需暫停牌照。但將未來大量押注在無人駕駛出租車上的特斯拉，要求 DMV 做出更多讓步。在 2 月 13 日提交的訴狀中，該公司律師指控 DMV “不當(dāng)且毫無依據(jù)地” 將特斯拉此前使用的 “Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛）” 和 “Full Self?Driving（完全自動(dòng)駕駛）” 定義為虛假宣傳。
特斯拉目前將其部分自動(dòng)化駕駛輔助系統(tǒng)更名為“完全自動(dòng)駕駛（輔助模式）”，并僅以訂閱形式提供。過去，特斯拉將部分自動(dòng)駕駛功能分為基礎(chǔ)版 Autopilot、增強(qiáng)版 Autopilot 和 FSD 多個(gè)等級，并向部分用戶開放測試版或早期新功能權(quán)限，這些功能并未完全完善。該公司此前曾以一次性 upfront 費(fèi)用銷售這些系統(tǒng)。DMV 暫未立即置評。特斯拉也未立即回應(yīng)置評請求。（三言科技）
IPO資訊
千尋智能獲近20億元融資、估值破百億：具身行業(yè)唯一吸引多元產(chǎn)業(yè)資本同時(shí)押注
2月24日消息，具身智能頭部企業(yè)千尋智能官宣近日連續(xù)完成兩輪融資近20億。本輪融資方包括云鋒基金、某頭部國資機(jī)構(gòu)、混沌投資（葛衛(wèi)東）、紅杉中國等超一線機(jī)構(gòu)；Synstellation Capital、TCL創(chuàng)投、明薈致遠(yuǎn)等產(chǎn)業(yè)資本；重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金、杭州金投等國有資本；360基金、厚雪資本等戰(zhàn)投機(jī)構(gòu)。
值得關(guān)注的是，順為資本、Prosperity7、達(dá)晨財(cái)智、柏睿資本、弘暉基金、華泰紫金、東方嘉富、千乘資本、廣發(fā)信德等老股東全部選擇繼續(xù)大額認(rèn)購，同時(shí)，千尋智能估值已突破百億。本輪融資后，千尋智能將持續(xù)加大具身基礎(chǔ)模型與真實(shí)數(shù)據(jù)體系的投入，深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建。
千尋智能成立于2024年1月，公司團(tuán)隊(duì)成員多來自UC Berkeley、清華、北大等頂尖學(xué)府，平均年齡不到30歲，卻已在多模態(tài)大模型、機(jī)器人學(xué)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、模仿學(xué)習(xí)等具身模型核心領(lǐng)域擁有深厚的學(xué)術(shù)與工程基因。在產(chǎn)業(yè)資本的布局上，千尋智能是唯一一家吸引多元產(chǎn)業(yè)資本同時(shí)押注的具身智能創(chuàng)業(yè)公司，構(gòu)建起具身智能賽道獨(dú)有的“全場景生態(tài)”。從寧德時(shí)代、匯川技術(shù)、TCL等工業(yè)制造龍頭，到京東、招商局創(chuàng)投代表的物流零售與金融基礎(chǔ)設(shè)施，再到華為、小米兩大消費(fèi)電子巨頭——產(chǎn)業(yè)股東已實(shí)現(xiàn)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)核心賽道的跨界覆蓋。（中國機(jī)器人網(wǎng)）
埃斯頓通過港交所聆訊，2025年前九個(gè)月收入超38億元
2月24日消息，據(jù)港交所2月23日披露，南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司通過港交所主板上市聆訊，華泰國際為獨(dú)家保薦人。截至2月13日收盤，埃斯頓報(bào)24.38元/股，市值212.35億元。據(jù)招股書，埃斯頓是中國工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，公司在中國工業(yè)機(jī)器人解決方案市場中，連續(xù)多年保持本土企業(yè)工業(yè)機(jī)器人出貨量第一名。根據(jù)同一機(jī)構(gòu)的資料，公司于2025年上半年取得歷史性突破，國內(nèi)市場上工業(yè)機(jī)器人出貨量超越外資品牌，成為首家登頂中國工業(yè)機(jī)器人解決方案市場的國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)。
按收入計(jì)，埃斯頓亦躋身于工業(yè)機(jī)器人公司前列，按2024年收入計(jì)，公司在全球市場及中國市場的所有制造商中均排名第六，市場份額分別為1.7%及2.0%。公司主要向從事汽車、工程機(jī)械及重工業(yè)以及鋰電池等多個(gè)制造領(lǐng)域的客戶提供工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng)及自動(dòng)化核心部件及運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。
財(cái)務(wù)方面，埃斯頓于2022年、2023年、2024年以及2024年及2025年首九個(gè)月的收入分別為38.81億元(人民幣，下同)、46.52億元、40.09億元、33.70億元及38.04億元。于2022年、2023年、2024年、2025年截至9月30日止九個(gè)月，埃斯頓的毛利率分別為32.9%、31.3%、28.3%、28.2%。同期，公司的年/期內(nèi)利潤/(虧損)分別約為利潤1.84億元、利潤1.34億元、虧損8.18億元、利潤0.3億元。（獨(dú)角獸早知道）
盛合晶微科創(chuàng)板IPO過會(huì)：年?duì)I收65億，凈利9億，擬募資48億
2月24日消息，盛合晶微半導(dǎo)體有限公司（簡稱：“盛合晶微”）日前IPO過會(huì)，準(zhǔn)備在科創(chuàng)板上市。盛合晶微計(jì)劃募資48億元，其中，40億元用于三維多芯片集成封裝項(xiàng)目，8億元用于超高密度互聯(lián)三維多芯片集成封裝項(xiàng)目。
盛合晶微是一家集成電路晶圓級先進(jìn)封測企業(yè)，起步于12英寸中段硅片加工，并提供晶圓級封裝（WLP）和芯粒多芯片集成封裝等全流程的封測服務(wù)，致力于支持各類高性能芯片，尤其是圖形處理器（GPU）、中央處理器（CPU）、人工智能芯片等，通過超越摩爾定律（More than Moore）的異構(gòu)集成方式，實(shí)現(xiàn)高算力、高帶寬、低功耗等的全面性能提升。
盛合晶微2022年、2023年、2024年?duì)I收分別為16.33億元、30.38億元、47億元；凈利分別為-3.29億元、3413萬元、2.14億元；扣非后凈利分別為-3.49億元、3162萬元、1.87億元。盛合晶微2025年?duì)I收為65.21億元，較上年同期的47億元增長38.59%；凈利為9.23億，較上年同期的2.14億元增長332%；扣非后凈利為8.59億，較上年同期的1.87億元增長358%。盛合晶微預(yù)計(jì)2026年第一季度營收為16.5億到18億，較上年同期的15億元增長9.91%到19.91%；預(yù)計(jì)凈利及扣非后凈利分別為1.35億到1.5億，較上年同期的1.26億元增長6.93%到18.81%。（雷遞）
京東產(chǎn)發(fā)沖刺港股IPO：資產(chǎn)管理規(guī)模超千億，將成劉強(qiáng)東第七家上市公司
2月24日消息，京東產(chǎn)發(fā)于日前正式向香港聯(lián)交所遞交A1申請文件，這是繼2023年首次遞表失效后，京東集團(tuán)旗下的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)與管理平臺(tái)再次啟動(dòng)上市進(jìn)程。若此次IPO成功，京東產(chǎn)發(fā)將成為劉強(qiáng)東旗下的第七家上市公司，也是繼京東集團(tuán)、京東健康、京東物流、京東工業(yè)后，京東生態(tài)中又一重要板塊登陸資本市場。
招股書顯示，作為京東集團(tuán)旗下現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)及管理平臺(tái)，截至2025年9月30日，京東產(chǎn)發(fā)已在境內(nèi)29個(gè)省級行政區(qū)及境外10個(gè)國家和地區(qū)，開發(fā)、擁有或管理285個(gè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，總建筑面積約2710萬平方米，資產(chǎn)管理規(guī)模總額為1215億元（人民幣，下同）。同時(shí)，其總計(jì)開發(fā)、持有或管理的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施包括259個(gè)物流園、20個(gè)產(chǎn)業(yè)園以及6個(gè)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施。
2023年、2024年及2025年前9個(gè)月，京東產(chǎn)發(fā)營收分別為28.68億元、34.17 億元、30.02 億元，年平均增長率約為20%。2025年前9個(gè)月，其調(diào)整凈利潤達(dá)8.23億元，同比增長77%。資產(chǎn)管理規(guī)模至2025年9月已較2023年初增長28.1%，擴(kuò)張態(tài)勢明顯。據(jù)胡潤發(fā)布的《2025 全球獨(dú)角獸榜》，京東產(chǎn)發(fā)以545億元估值躋身全球前100名。此前，其曾引入高瓴資本、華平投資、紅杉中國、貝萊德等知名機(jī)構(gòu)參投。（IPO早知道、獨(dú)角獸IPO）
哥瑞利或很快進(jìn)行港股上市聆訊，國內(nèi)泛半導(dǎo)體智能制造軟件解決方案提供商中排名首位
2月24日消息，中國證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于上海哥瑞利軟件股份有限公司境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”備案通知書。哥瑞利將計(jì)劃發(fā)行不超過11,500,000股境外上市普通股并在香港交易所上市。公司22名股東擬將所持合計(jì)60,676,136股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市股份，并在香港聯(lián)合交易所上市流通。根據(jù)港交所上市規(guī)則，企業(yè)需在聆訊審批日期至少4個(gè)營業(yè)日之前需提交“備案通知書”，意味著哥瑞利已取得進(jìn)行香港上市聆訊的前置要求，或很快在港交所進(jìn)行上市聆訊。
此前，哥瑞利以保密形式向港交所主板遞交上市申請書，國泰君安國際、民銀資本為聯(lián)席保薦人。據(jù)招股書，哥瑞利是泛半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先的智能制造軟件解決方案提供商，專注于為泛半導(dǎo)體行業(yè)所應(yīng)用先進(jìn)制造而量身定制的智能制造軟件解決方案的研發(fā)與商業(yè)化。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按智能制造軟件解決方案產(chǎn)生的收入計(jì)，于2024年，哥瑞利在中國泛半導(dǎo)體智能制造軟件市場的國內(nèi)泛半導(dǎo)體智能制造軟件解決方案提供商中排名首位。
財(cái)務(wù)方面，于2022年、2023年、2024年及2025年截至4月30日止四個(gè)月，哥瑞利的收入分別約為1.11億元、1.65億元、2.49億元、8105萬元人民幣。同期，公司年/期內(nèi)虧損分別約為8688萬元、1.27億元、1.03億元、4334.3萬元人民幣。于2022年、2023年、2024年及2025年截至4月30日止四個(gè)月，公司毛利率分別為16.9%、3.4%、13.2%、6.1%。（獨(dú)角獸早知道）
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