上汽俞經民：大數據驅動新能源汽車 | GNEV7

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雷鋒網按：在第七屆全球新能源汽車大會 （GNEV7）上，上汽乘用車副總俞經民做了演講。作為汽車廠商代表，他認為未來將是大數據驅動新能源汽車。

以下是俞經民的演講，雷鋒網在不影響原意的基礎上，經雷鋒網編輯與刪減：

我們看所有的互聯網企業，對新事物的追求是很偏執的，危機感比所有的傳統企業都要來得更強烈一些。所以，也表現得經常要折騰自己。

譬如電子商務的最大贏家，馬云老師，他今年在10月份的云棲大會上就顛覆了自己創造的電子商務，他認為電子商務不再有獨特競爭優勢，而提出五大新的趨勢，新零售、新制造、新金融、新技術和新能源。

這個新能源，我們耳熟能詳，但是它有新的定義，叫大數據。所以放在商業模式上看，電子商務相對于傳統零售是新的，而新零售相對于電子商務是新的。放在汽車上看，蒸汽機比馬車新，內燃機比蒸汽機新，電力驅動比內燃機新，未來可能是大數據驅動新能源汽車，這也是一種新能源汽車。

我們已經從工業時代正在進入信息數字時代，正在邁向人工智能時代，每一個時代不是自然跨度，而是存在難以跨越而又必須跨越的新的邊疆。

比如在內燃機時代，相對于蒸汽機，速度提高了，對產品的主被動安全性的要求就高了。純電動、混合動力的到來也不應該僅僅單純動力系統的改變，相應而來的還有這一系列變化帶來的各種變化。

譬如輕量化、互聯網化、智能化等等。征服這些新邊疆，都將給新能源汽車裝上新的翅膀和新的引擎。

汽車130年來正留給我們最大的機遇，我們清醒地認識到，新能源汽車要大規模地走進家庭，有它的路徑，大概三個階段。

• 第一個階段是國家意志推動，所以政策扶持、補貼利好不可或缺。

• 第二個階段是公民意識帶動。一些社會中堅階層率先使用電動汽車，積極影響他人。

• 最后，能夠實現全民意識驅動，選擇新能源的人將成為主流。

作為車企，我們在思考也在行動，希望新能源汽車能從國家意志推動向公民意識帶動加快過渡，而大數據時代的到來，正是推動新能源汽車向前推進的新引擎。

相對傳統汽車，新能源作為可持續發展，對環境友好，并且和我們一起成長的綠色伙伴，更應該被盡快重新定義。

新能源汽車的未來

1、新思考

我認為我們必須跳出現有的思維模式，重新考量新能源這三個字的定義。大數據是我們人類第一次由自己創造的資源，是貨真價實的新能源。

比如上汽榮威Erx5，榮威ei6，都能產生有用的大量數據，這些大數據將成為新的石油，也是一種越用越值錢的新能源。

通過這些互聯網數據，上汽將獲得和用戶共享的第一手的數字化的信息，準確知道該往哪個方向努力，從而把最好的應用放在產品當中，打造新時代消費者真正喜歡為之心動的新能源和服務。

2、新技術

我們認為未來新能源汽車應該成為互聯網科技、自動駕駛、智能交通、智慧城市建設等多領域協同創新、發展的統一載體。這個未來有多遠，在我看來，正在發生。

現在我們是純電動、混合電動汽車、燃料電池汽車三條線齊步走，當然我們也吸引了阿里巴巴等合作伙伴一起跟我們進行材料、能源、制造、服務等領域。

與傳統汽車相比，搭載新技術的新能源汽車的價值將得到極大的提升，但這個提升不僅僅是車輛構造和汽車功能等等方面的提升，而是對整個汽車生態圈價值的提升，是一次汽車產業的轉型升級，也是傳統制造業在新時代最重要的變革。

最近奧巴馬政府會在白宮舉行首次電動汽車數據馬拉松大會，據說，這是奧巴馬政府在他任期之內，推動美國電動汽車發展的最后一擊，主要是擔心川普上臺之后猛轉向，推出對新能源汽車不利的政策。

這也給我們一個啟示，即使在發展最好的美國，新能源汽車的發展，國家以至推動還是很關鍵的。

新能源汽車的發展還有不少路要走，新能源需要更完整的定義。新能源汽車到底新在哪里，不僅僅是電能驅動，更是大數據和人工智能的運用。

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